პაკისტანის საერთაშორისო ავიახაზები გაფიცული იყო

პაკისტანის ფლაგმანი გადამზიდავი პაკისტანის საერთაშორისო ავიახაზების წინააღმდეგ გაფიცვის მეორე დღე ოთხშაბათს დასრულდა იმით, რომ პოლიციამ დემონსტრანტებსა და გაბრაზებულ მგზავრებს ბრალი დასდო ჯინას საერთაშორისო აეროპორტში, კ.

პაკისტანის ფლაგმანურ გადამზიდავ პაკისტანის საერთაშორისო ავიახაზების წინააღმდეგ გაფიცვის მეორე დღე ოთხშაბათს დასრულდა იმით, რომ პოლიციამ აქციის მონაწილეები და გაბრაზებული მგზავრები ყარაჩის საერთაშორისო აეროპორტში დაადანაშაულა, თქვა პერვეზ ჯორჯმა, პაკისტანის სამოქალაქო ავიაციის ორგანოს წარმომადგენელმა.

გიორგის თქმით, რამდენიმე ადამიანი სცემეს, როდესაც პოლიცია ცდილობდა ტერმინალის გასუფთავებას და წესრიგის აღდგენას.

გაფიცვა სამშაბათს გამოცხადდა მას შემდეგ, რაც ავიაკომპანიასა და პროფკავშირებს შორის, რომლებიც წარმოადგენენ ავიაკომპანიის პილოტებსა და პერსონალს, ერთთვიანი მოლაპარაკებები წარუმატებლად დასრულდა.

PIA-მ გააჩერა 60-მდე საერთაშორისო და საშინაო რეისი, რის გამოც ათასობით იმედგაცრუებული მგზავრი იყო ჯინას აეროპორტში და ბენაზირ ბჰუტოს საერთაშორისო აეროპორტში ისლამაბადში. ისლამაბადის აეროპორტი დაკეტილი იყო მგზავრებისთვის და PIA-ს თანამშრომლებისთვის, სადაც პოლიცია იცავდა ყველა შესასვლელსა და გასასვლელს.

PIA-ს თანამშრომლებმა მოითხოვეს გაფიცვა და მოითხოვეს მენეჯმენტის აღდგენა, სამსახურიდან გათავისუფლებული ხუთი მფრინავი, მმართველი დირექტორი პია აიაზ ჰარუნის გადადგომა და თურქეთის ავიახაზებთან შემოთავაზებული კოდის გაზიარების შეთანხმების გაუქმება.

სუჰაილ ბალუჩმა, პაკისტანის ავიახაზების პილოტთა ასოციაციის პრეზიდენტმა და ერთობლივი სამოქმედო კომიტეტის ხელმძღვანელმა, რომელიც წარმოადგენს ავიაკომპანიის ყველა თანამშრომელს, თქვა, რომ ”შემოთავაზებული კოდის გაზიარების შეთანხმება, რომელიც ჯერ კიდევ უნდა დაამტკიცოს მთავრობამ და მარეგულირებლებმა, PIA-ს რეგიონულ ავიაკომპანიად გადააქცევს. ეწინააღმდეგება საერთაშორისო და მოიშორე მომგებიანი საერთაშორისო მარშრუტები“.

გარდა ამისა, კოდის გაზიარების შეთანხმება შეამცირებს პერსონალის რაოდენობას, რადგან ფრენები გამოიყენებენ სტამბულს ან ანკარას, როგორც ცენტრს და გამოიყენებენ თურქეთის ავიახაზების პერსონალს მგზავრების გადასაფრენად საერთაშორისო მიმართულებებზე, რომლებსაც ამჟამად სთავაზობს PIA, თქვა მან.

ჰარუნი პაკისტანის საერთაშორისო ავიახაზების მმართველ დირექტორად ორი წლის წინ დაინიშნა. მას შემდეგ მას აკრიტიკებდნენ სავარაუდო კორუფციული სკანდალებისა და ავიაკომპანიის მძიმე დავალიანების გამო.

ბალუჩის თქმით, „ეს არის ჰარუნის კორუფციის კიდევ ერთი მაგალითი, ჩვენ გვყავს ეკიპაჟი და შესაძლებლობები და ვფრინავთ ბოლო 50 წლის განმავლობაში. მე არ ვიცი, რა არის კოდის გაზიარების მიზეზი“.

გაერთიანების ერთობლივი სამოქმედო კომიტეტი ოთხშაბათს გაფრინდა ისლამაბადში ფედერალურ მინისტრ ხურშიდ შაჰთან, რომელიც ზედამხედველობს ავიაკომპანიას.

თუმცა, შეთანხმება არ მიღწეულა. შაჰმა დათანხმდა კავშირის ორ მოთხოვნას, მაგრამ უარი თქვა ჰარუნის PIA-ს მმართველი დირექტორის თანამდებობიდან გადაყენებაზე, თქვა კავშირმა.

გაფიცულებმა პირობა დადეს, რომ გააგრძელებენ გაფიცვას დასკვნამდე და მმართველი დირექტორის მოხსნამდე. ”ჩვენ დღეს განვაცხადეთ, რომ სანამ არ გააძევებენ ჰარუნს, გაფიცვა გაგრძელდება”, - თქვა ბალუჩმა.

ავიაკომპანიის სპიკერმა მაშდუდ ტაჯვარმა სიტუაციის შესახებ კომენტარის გაკეთებაზე უარი თქვა.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...