Royal Caribbean International- ის უზარმაზარმა ახალმა თაობის საკრუიზო გემმა Oasis of the Seas- მა თავისი პირველი მოგზაურობა გააკეთა ამ კვირაში სპეციალური მოგზაურობით ჰაიტიზე, სანამ არ დაიწყებდა საკრუიზო რეგულარულ განრიგს 12 დეკემბერს.
გრანდ კაიმანი გემის განრიგში არ შევა, მიუხედავად იმისა, რომ ის გაჩერდება დასავლეთ კარიბის სხვა პორტებში იამაიკასა და მექსიკაში.
მასიური ახალი ხომალდის ტევადობა 5,400 ადამიანია და ის უბრალოდ ძალიან დიდია იმისთვის, რომ წარმატებით გაიარონ ტენდერი კაიმანში, სადაც არ არის სამშენებლო ობიექტები.
MLA Cline Glidden Jr.– მა განაცხადა, რომ ახალი მეგაჰაპის წამოწყება კუნძულებს შესაძლებლობას აძლევს განავითარონ საკრუიზო ობიექტის ინფრასტრუქტურა.
”სამეფო კარიბის მკაფიომ განმარტა, რომ ეს გემი ჩაანაცვლებს მათ ორ უფრო დიდ გემს კარიბის ზღვისპირეთში”, - თქვა მან. ”ეფექტი მნიშვნელოვანი იქნება და რასაც ვხედავთ არის ის, რომ ეს გრძელვადიანი გადაწყვეტილებაა მათ მიერ სტრატეგიულ დაგეგმვაში.”
Enchantment of Seas- მა, გრანდ კაიმანის რეგულარულმა სტუმარმა, უკანასკნელი მოგზაურობა აქ 16 ნოემბერს გააკეთა. გემის გადანაწილება ხდება ბალტიმორში, მერილენდის შტატის პორტში, საიდანაც შესთავაზებს ახალ ინგლისში კრუიზებს.
Royal Caribbean ასევე ელოდება 2010 წელს Oasis- ის დაძმობილებული გემის Allure Of The Seas- ების მიწოდებას. ამ ბეჰემოთს 5,600 XNUMX ადამიანი შეეფერება. ის ასევე იმოქმედებს იამაიკისა და მექსიკის პორტებზე, მაგრამ არა კაიმანზე.
მისტერ გლიდინმა თქვა, რომ Royal Caribbean International არის კაიმანის საკრუიზო პარტნიორობის სიდიდით მეორე პარტნიორი და როდესაც Allure ასევე შემოიტანება ინტერნეტში, გავლენა კარიბულ ზღვაზე შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს.
”ორ წელიწადში ჩვენ შეგვეძლო ოთხი 3,200 ტევადობის ხომალდის შემცირება კარიბის ზღვის და განსაკუთრებით კაიმანის მხრიდან”, - თქვა მან.
”ასე რომ, მთავრობამ გადაწყვიტა, რომ ჩვენ უნდა გვქონდეს სამშენებლო ობიექტები და რაც შეიძლება სწრაფად გვჭირდება. Royal Caribbean International– ისგან ჩვენ ვალდებულება გვაქვს აღებული, რომ ისინი კვლავ ერთგულები არიან კაიმანის კუნძულებზე, სანამ ჩვენ მივიღებთ ჩვენს ინფრასტრუქტურას [სწორად]. ”
მისტერ გლიდინმა აღიარა, რომ მოკლევადიან პერიოდში კაიმანი დაინახავდა საკრუიზო ვიზიტორებს Royal Caribbean- დან, რადგან მასში არ შეიძლება გემების განთავსება დასაწყობებული საშუალებებით. მაგრამ ის ამბობს, რომ ის ფაქტი, რომ სამეფო კარიბის კუნძულებმა ააშენეს ოაზისი ზღვაზე და აშენებს სეზონის ყველაფერს, ამტკიცებს, რომ ეს ერთგულია კარიბის რეგიონის მიმართ.
”ამ მცირე დროსაც რომ გქონდეთ კომპანიები 1.2 მილიარდ დოლარამდე და 1.5 მილიარდ დოლარს ხარჯავენ გემზე, ეს ნიშნავს, რომ ისინი აშკარად აპირებენ მასში ყოფნას”, - თქვა მან. ”ეს კაიმანის კუნძულების დიდ შესაძლებლობებს წარმოადგენს, ამიტომ ჩვენ უნდა უზრუნველყოთ ისარგებლოთ იმ შესაძლებლობებით, რომელთა შესრულებასაც მთავრობა ვცდილობთ.”
მისტერ გლიდინმა განმარტა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ახალი გემები საკრუიზო ინდუსტრიის მახასიათებელია, Oasis არის ახალი კონცეფცია კრუიზში, რომელიც, სავარაუდოდ, მოიზიდავს უფრო მაღალხარჯულ მომხმარებლებს.
„მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ყველა შესაძლო რეგიონიდან Royal Caribbean-მა ჩადო ინვესტიცია გემში, რომელიც განკუთვნილია კარიბის ზღვისთვის, ამიტომ აშკარაა, რომ ისინი ხედავენ ბიზნესის მნიშვნელოვან ნაწილს მისი კრუიზის ნაწილად. მარშრუტი და ჩვენთვის მნიშვნელოვანია სტრატეგიულად განვათავსოთ საკუთარი თავი, რომ ვისარგებლოთ ამით.”
ტექნიკურად შესაძლებელია კაიმანში 5,400 ტევადობის 16 იარუსიანი გემის მომსახურება და ტენდერის ჩატარება, მაგრამ ეს უნდა იყოს ერთადერთი გემი ნავსადგურში და სავარაუდოდ, მგზავრების გადაადგილება და გემიდან აცილებული იქნება.
Oasis of the Seas აშენდა ფინეთში და იწონის 225,282 მთლიანი ტონა. როდესაც იგი გასცდა ბალტიის ზღვას თავისი კარიბის ზღვის სანაპიროზე, მან გაწმინდა უზარმაზარი დიდი სარტყლის ფიქსირებული ლინკი ხიდი დანიაში ორ ფუტზე ნაკლები. ხომალდზე შვიდი თემატური უბანია, ცენტრალური პარკის ჩათვლით, რომელიც არის ბულვარი, სადაც განთავსებულია მაღაზიები, რესტორნები და ბარები, ასევე 12,000 ცოცხალი მცენარე და 56 ხე.
აქ ასევე არის პლაჟის აუზები, სერფინგის ტრენაჟორები, აბაზანები, ფიტნეს ცენტრები, სამეცნიერო ლაბორატორიები და გასართობი ცენტრები.
ჯოზეფ ვუდსმა, პორტის ადმინისტრაციის საკრუიზო და უსაფრთხოების მენეჯერმა, თქვა, რომ სამეფო კარიბის ზარები კაიმანში ბოლო დროს შემცირდა.
”2006 წელს Royal Caribbean– ს 262 ზარი ჰქონდა, სადაც 765,000 მგზავრი შემოვიდა. 2007 წელს შემცირდა 210 ზარი და 617,454 138 მგზავრი. გასულ წელს Royal Caribbean– მა შემცირდა 458,424 ზარი 104 მგზავრით. წელს Royal Caribbean– მა 366,174 ზარი და XNUMX მგზავრი ჩამოიტოვა, ”- თქვა მან.
ზღვების რაფსოდია და ზღვების გასხივება ორი ხომალდი იყო, რომლებიც რეგულარულად რეკავდნენ გრანდ კაიმანში, მაგრამ აღარ ახერხებენ. რაფსოდიას ახლა აქვს საკუთარი პორტი სიდნეიში, ავსტრალია. Radiance ახლა პირველ რიგში მექსიკის რამდენიმე პორტს ურეკავს.
”ეჭვი არ არის, რომ ნავმისადგომის საშუალებები გაუადვილებს მგზავრებს,” - თქვა მან. ”Fact მხოლოდ ის ფაქტი, რომ სამეფო კარიბის ზღვის სანაპიროზე გემები გადაანაწილეს, რაღაცას გეუბნებათ.”
