ნინოი აკვინოს საერთაშორისო აეროპორტის ტერმინალი 3 მომავალ თვეში დაიწყებს საერთაშორისო ფრენების მომსახურებას შეზღუდული საფუძველზე, რათა გზა გაუხსნას ობიექტის სრულ ფუნქციონირებას მომავალ წელს, განაცხადეს ოფიციალურმა პირებმა გუშინ. პრეზიდენტმა აროიომ თქვა, რომ NAIA-3-ის გახსნა არის მთავრობის "გადაწყვეტილების და წინსვლის გადაწყვეტილების" ეკონომიკური წინსვლის მტკიცებულება.
დაწესებულება ახლახან გაიხსნა შიდა ფრენებისთვის Cebu Pacific-თან. გუშინ, Philippine Airlines (PAL) Express-მა და Air Philippines-მა ასევე დაიწყეს შიდა ფრენები NAIA-3-ზე.
ქალბატონმა აროიომ დაწესებულება შუადღისას სებუდან მოსვლის შემდეგ დაათვალიერა. მისი თვითმფრინავი გაემართა NAIA-3-ისკენ და გაჩერდა კარიბჭე 131-თან. მას დახვდნენ NAIA-3 სამუშაო ჯგუფის ხელმძღვანელი მაიკლ დეფენსორი, PAL-ის თავმჯდომარე ლუჩიო ტანი, წყნარი ოკეანის სებუს პრეზიდენტი ლენს გოკონგვეი და ტრანსპორტის მდივანი ლეანდრო მენდოზა. გავრცელებულ ტერმინალის ინსპექტირების შემდეგ მის ექსპრომტ სიტყვაში პრეზიდენტმა მადლობა გადაუხადა დეფენსორს, მენდოზას და სხვებს, რომლებიც დაეხმარნენ ობიექტის გახსნას ექვსწლიანი ლოდინის შემდეგ.
„ეს აეროპორტი არის ჩვენი ქვეყნის კარიბჭე დანარჩენ მსოფლიოში“, - განაცხადა პრეზიდენტმა. „ეს არის ჩვენი გამოფენა ტურიზმისა და ეკონომიკური წინსვლისთვის“. მისი თქმით, ტერმინალის გახსნა იყო „ჩვენი გადაწყვეტილების და გადაწყვეტილების შედეგი, რომ წინ წავიწიოთ ეს ქვეყანა. კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება NAIA-3-ში.”
დეფენსორმა თქვა, რომ Cebu Pacific-მა დაარწმუნა იგი, რომ 8 აგვისტოსთვის ის განახორციელებს ერთ ან ორ საერთაშორისო რეისს ტერმინალიდან და ნელ-ნელა გაზრდის ფრენებს, სანამ NAIA 3 შეძლებს სრულად იმოქმედოს საერთაშორისო ფრენებისთვის მომავალი წლის თებერვლისთვის. მან იმავდროულად, ადგილობრივი ავიახაზები Air Philippines და ახალბედა PAL Express შეუერთდნენ Cebu Pacific-ს NAIA-3-ის გარეთ ოპერირებაში, რაც კიდევ უფრო ამოწმებდა ობიექტის შესაძლებლობებს რეგულარული კომერციული ფრენების განსახორციელებლად წლების განმავლობაში მოთუშული ყოფნის შემდეგ.
მანილას საერთაშორისო აეროპორტის ორგანოს (MIAA) გენერალურმა მენეჯერმა ალფონსო კუსიმ თქვა, რომ Air Philippines-ისა და PAL Express-ის შიდა ფრენების გადაცემა მიესალმა MIAA-ს. ტანის მფლობელობაში მყოფმა ორმა ავიაკომპანიამ გუშინ NAIA-3-ს გადასცა შიდა ფრენები. ორი ავიაკომპანიის გადაცემა, განსაკუთრებით Air Philippines, უფრო დიდი გამოცდა იყო ობიექტისთვის, რადგან ის მოიცავდა ტერმინალის დიდი ხნის განმავლობაში გამოუყენებელი აეროხიდის მანქანების გააქტიურებას.
ცნობილი გახდა, რომ Air Philippines-ის ფრენები გამოიყენებს Boeing B737 თვითმფრინავს, რომელიც ატვირთავს და განტვირთავს მგზავრებს აეროხიდის გავლით ტერმინალის ჩამოსვლის ზონაში მოსახვედრად.
NAIA-3-ის საბოლოო ნაწილობრივი გახსნა ამ კვირაში მოხდა MIAA-ს მიერ 2006 და 2007 წლებში რამდენიმე წარუმატებელი „რბილი გახსნის“ შემდეგ, მას შემდეგ, რაც მთავრობამ გადაიხადა P3 მილიარდი P2006 მილიარდი ტერმინალის მშენებელს, Philippine International Air Terminals Co. (პიატკო) XNUMX წელს ობიექტის ექსპროპრიაციის სახით. იმავდროულად, ახლად დანიშნულმა სამოქალაქო ავიაციის სამმართველოს გენერალურმა დირექტორმა თქვა, რომ ჯერ კიდევ ბევრი რამ არის გასაკეთებელი, სანამ შეერთებული შტატების ფედერალური საავიაციო ორგანოსთან (აშშ FAA) ქვეყნის რეიტინგი განახლდება.
ფილიპინების საჰაერო ძალების გადამდგარი გენერალი რუბენ ცირონმა თქვა, რომ მისი პირველი მოქმედება, როგორც ახალი ორგანოს გენერალური დირექტორი იყო სააგენტოს ორგანიზაციული წყობის ჩამოყალიბება და მისცა საშუალება დაეკავებინა მისი წინამორბედის, ახლა უკვე დაშლილი საჰაერო ტრანსპორტის ოფისის ადგილი. ”ჩვენს დღის წესრიგში პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, არის ხელისუფლების ორგანიზაცია”, - თქვა ცირონმა. მან განაგრძო და განაცხადა, რომ ATO-ს ბევრი კვალიფიციური და გამოცდილი ტექნიკური პერსონალი შეიწოვება CAA-ს მიერ.
თავისი წესდებით, რაც მას აძლევს დაფინანსების შესაძლებლობას საჭირო კვალიფიციური პერსონალის დაქირავებისთვის, Ciron-მა თქვა, რომ CAA ასევე დაქირავებს უფრო მეტ ადამიანს, რათა მას შეეძლოს შეასრულოს მთელი საავიაციო ინდუსტრიის რეგულირების ფუნქცია. წოდებრივი პერსონალის დაქირავების შემდეგ, ცირონმა თქვა, რომ ისინი დაუყოვნებლივ დაესწრებიან ქვეყნის რეიტინგის განახლებას აშშ-ს FAA-სთან, მის შესაბამისობასთან დაკავშირებით საავიაციო უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტებთან.
FAA-მ შეამცირა ფილიპინები I კატეგორიიდან II კატეგორიამდე მისი შესაბამისობის გამო საავიაციო უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტებთან, ATO-ს ადამიანურ ძალასა და სისტემებში გარკვეული ხარვეზების მოტივით, რაც ხელს უშლის მას ადგილობრივი საავიაციო უწყებების სათანადო აუდიტში. რეიტინგის შემცირებამ ხელი შეუშალა ფილიპინელ ავიაკომპანიებს, გაეხსნათ მეტი ფრენები შეერთებულ შტატებში წელს. ცირონმა გაიზიარა, რომ მას ჯერ არ შეუძლია განსაზღვროს გრაფიკი, როდესაც ქვეყანას უკვე შეუძლია მოითხოვოს ხელახალი შემოწმება აშშ-ს FAA-ს მიერ.
ცირონმა გამოავლინა, რომ ოთხი კაციანი გუნდი CAA-დან და ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების დეპარტამენტიდან, რომელშიც ის შედის, FAA-ს მიერ იყო მიწვეული, რათა წასულიყვნენ თავიანთ შტაბ-ბინაში ვაშინგტონში, რათა გაეტარებინათ სემინარი მომავალ კვირას FAA-ის მითითებების შესაბამისად. საერთაშორისო სტანდარტები.
wowphilippines.co.uk
