Conde Nast Traveller- ის ყოველწლიური გამოკითხვის "Top Cruise Ships" - ში, რომელიც იანვარში გამოქვეყნდა, მოიცავდა ბევრ ჩვეულებრივ ეჭვს. გამოკითხვის 11,000-ზე მეტმა მონაწილემ გამოყო Disney Cruise Line, Celebrity Cruises და Princess Cruises საუკეთესო დიდი ხომალდის (1,500-ზე მეტი მგზავრი) კატეგორიაში. კარიბის ზღვის აუზის კუნძულები, კრისტალური კრუიზები, რეჯენტ შვიდი ზღვა, დისნეი და SeaDream მიიღეს დამსახურებული მადლიერები საბორტო აბაზანებისათვის. Grand Circle Cruises- ის Bizet- მა მეორე წელს ზედიზედ მოიგო მცირე გემების (500-ზე ნაკლები მგზავრი) კატეგორიაში.
მაგრამ არწივის თვალების საკრუიზო ინდუსტრიის დამკვირვებელმა ტეიჯო ნიმელას, Cruise Business Review- ს გამომცემელმა, დაინტერესდა ახალი აბიტურიენტით, რომელიც საშუალო ზომის გემების ტოპ -15 სიაშია (500-დან 1,500 მგზავრი). სწორედ იქ, კრისტალთან ერთად - რომლის Crystal Serenity და Crystal Symphony მოთავსებული იყო ნომერებად ერთი და ორი - და Regent Seven Seas– ით - რომელთა შვიდი ზღვა ვოიაჯერი და Seven Seas Mariner იყო სამი და ოთხი - ის გემი იყო, რომლის შესახებაც ჩრდილოეთ ამერიკელების უმეტესობას არასდროს სმენია.
2,500 მგზავრიანი ვიკინგი XPRS, რომელიც 2008 წელს გამოუშვეს, Conde Nast- ის მკითხველების მიერ დასახელდა, როგორც მეხუთე საუკეთესო საშუალო ზომის ხომალდი მსოფლიოში, რითაც სცემეს "საუკეთესო" რეგულარებს ისეთი ხაზებიდან, როგორიცაა Oceania Cruises და Holland America.
მაგრამ აქ რუბლს შეადგენს. ”ეს სულაც არ არის საკრუიზო გემი”, - ამბობს ნიმელა. ”ეს არის ბორანი, რომელიც ძირითადად ატარებს ხალხს და მანქანებს A წერტილიდან B- მდე, რაც შეიძლება სწრაფად.”
მართალია, Viking XPRS გთავაზობთ საკრუიზო სტილის ზოგიერთ კომფორტს. ბორტზე საკმარისი კაბინაა 732 ადამიანის დასაძინებლად 2.5-საათიანი მოგზაურობის დროს (ეს უფრო დასასვენებლად ან მოსვენებისთვისაა, ვიდრე სხვა დანარჩენი; დანარჩენი მგზავრები უბრალოდ საზოგადოებრივ ოთახებში იმყოფებიან). იგი შეიქმნა შვედეთის Tillberg Design– ის მიერ, რომელიც ასევე ცნობილია საზოგადოებრივი სივრცეების შექმნით იმით, როგორიცაა Cunard's Queen Mary 2 და NCL– ის Norwegian Pearl, Norwegian Gem და Norwegian Jewel. რესტორნები გემზეა; ბისტრო ბელა წარმოადგენს ბუფეტის ადგილს და Viking's Inn Pub მიირთმევს ბარში საკვებს. (ვახშამი არ შედის ტარიფებში და დამატებით ფასდება.) ჩამოსასხმელიც არის უამრავი გასართობი ასეთი მოკლე მოგზაურობისთვის. ვარიანტები ტრუბადურიდან და დიჯეიდან დაწყებული, საცეკვაო ჯგუფამდეა.
88.2-ის ჯამური შეფასების მიღმა, რომლითაც Viking XPRS მეხუთე ადგილზე აღმოჩნდა, Conde Nast- ის მკითხველმა ასევე დააფიქსირა ინდივიდუალური კატეგორიები, კაბინებიდან დაწყებული სადილით და აქტივობებით, დიზაინის ჩათვლით. გემის სერიოზულად მაღალი ქულა სანაპიროზე ექსკურსიებისთვის (92.7), სხვა კატეგორია, განსაკუთრებით აზრი არ აქვს. ნიემელა ამბობს, რომ ერთადერთი "ტური" შემოგთავაზებთ ავტობუსის ბილეთს ტალინის პორტიდან თავად ქალაქში. ასევე, მისი მსგავსი მაღალი რეიტინგი მარშრუტებისთვის (96.3) არის სათავეში დასადგენად; Viking XPRS ყოველდღე დადის უკან და უკან ფინეთსა და ესტონეთს შორის, გზაზე არცერთ პორტში არ ჩერდება.
მაშ, როგორ შეძლო ბორანმა Conde Nast– ის საკრუიზო გემების ოქროს – ჩიპების სიაში მოხვედრა? ვრცელდება სპეკულაციები იმის შესახებ, რომ შესაძლოა prankster- მა შეძლო შედეგების გაყალბება.
ვიკიპედიის ვიკინგ XPRS ჩანაწერში არის შენიშვნა, რომ ”გემის მაღალი ადგილი რეიტინგში, სინამდვილეში, გარკვეული ხუმრობის შედეგი იყო”. მიუხედავად ამისა, Conde Nast Traveller- ის რედაქტორი, ბეატა ლოიფმანი, რომელიც კურირებდა კვლევას, იცავს მის სიზუსტეს. ”მას შემდეგ, რაც ჩვენ მონაცემებს მივიღებთ,” - განუცხადა მან საკრუიზო კრიტიკოსს დღეს, ”ეს გადის კონტროლისა და ბალანსის მკაცრ სისტემას, სადაც ჩვენ მას სხვადასხვა ფენებში ვატარებთ, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ისინი იქ არ არიან ბიულეტენების ჩაყრის გამო.
”ვიკინგმა XPRS– მა გაიარა ყველა ჯვარედინი შემოწმება.”
Conde Nast– ის ყოველწლიური საუკეთესო საკრუიზო სიაში მანქანის ბორნის შეტანა უფრო იუმორისტულია, ვიდრე სხვა რამეზე (თუ ვინმე არ დააწესებს "საკრუიზოს" გემზე, ელოდება ბრწყინვალებას კრისტალის, რეჯენტის შვიდი ზღვებისა და ოკეანია) რაც არ უნდა იყოს გემის სიაში მოხვედრის მიზეზი, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ წელს, უფრო მეტად, ვიდრე არასდროს, ამ გამოკითხვაში მკაცრი საერთაშორისო წარმომადგენლობა იყო.
”წელს ჩვენ შევეცადეთ გაგვეხსნა საკრუიზო გამოკითხვების განზომილება,” - ამბობს ლოიფმანი. ”მსოფლიო დიდი და მუდმივად იცვლება და ჩვენ ვცდილობთ მაქსიმალურად ყოვლისმომცველი ვიყოთ.”
როგორც ასეთი, Conde Nast- ის "Top Cruise Ships 2009" გამოკითხვამ მოიცვა 418 გაფართოებული ხომალდი და გამოკითხვის მონაწილეებს შესთავაზა ვიკინგ ლაინის მიღმა რამდენიმე საკრუიზო ხაზის დატვირთვა, რაც სულაც არ არის საყოფაცხოვრებო სახელები. ლოიფმანი აღნიშნავს, რომ მალაიზიაში დაფუძნებული Star Cruises, რომელიც ძირითადად აზიელ მგზავრებს ემსახურება და ნეაპოლში MSC Cruises, პანევროპული ხაზი - რომელიც აშშ – ში თავის ცნობას იწყებს - ორივემ ძლიერი მონაწილეობა მიიღო ამ წლის გამოკითხვაში (თუმცა არც ისე ძლიერია, არც ერთ შემთხვევაში, რომ საუკეთესოდ ჩამოთვალოთ სია).
აუსში დაფუძნებული Orion Expedition Cruises 'Orion - რომელიც დამსახურებული იყო Cruise Critic– ის საბოლოო ხუთ ლენტიანი შეფასებით როგორც რედაქტორებისგან, ასევე წევრებისგან - ეს იყო კიდევ ერთი საკმაოდ ეგზოტიკური საკრუიზო ხაზი, რომელიც Conde Nast– მა პირველად მოიყვანა კვლევაში. ”ეს საუკეთესოა ორივე სამყაროში,” - ამბობს ლოიფმანი, ”” გთავაზობთ ყველა მდიდრულ საკრუიზო გემს, სადაც შეგიძლიათ სპა მკურნალობა და ისიამოვნოთ ცხვრის წვერით, ხოლო დედამიწაზე ყველაზე შორეულ ადგილებში მიდიხართ - მსგავსი ადგილები პაპუა, ახალი გვინეა და ანტარქტიდა. ”
