ეს არის ტრანზაქციის ნაწილი, რომელიც შედის ჩარჩო ხელშეკრულების ფარგლებში ინდურ ჯგუფთან, Tata Sons, რომელიც მიზნად ისახავს განახორციელოს შერწყმა. საჰაერო ინდოეთი და სხვა შიდა კომპანია Vistara. Singapore Airlines-ი აპირებს ამ ინვესტიციის დაფინანსებას მთლიანად მისი შიდა ფულადი რესურსებიდან, რაც შეადგენს დაახლოებით $17.5 მილიარდს.
SIA და ტატა ასევე შეთანხმდნენ, რომ მონაწილეობა მიიღონ დამატებით ფულადი ინექციებში, საჭიროების შემთხვევაში, გაფართოებული Air India-ის ზრდისა და ოპერაციების დასაფინანსებლად 2022-23 ფისკალურ წელს. დამატებითი კაპიტალის ინექციამ შესაძლოა 650 მილიონი დოლარი შეადგინოს.
ამ შეთანხმებით, SIA გააერთიანებს თავის ყოფნას ინდოეთში, აძლიერებს მრავალ ჰაბის სტრატეგიას და ასევე აქტიურად მიიღებს მონაწილეობას სწრაფად მზარდ ინდოეთის შიდა ბაზარზე.
ამჟამად, Air India-ს (მათ შორის, Air India Express-სა და AirAsia India-ს) და Vistara-ს აქვთ 218 ფართო და ვიწრო ტანის თვითმფრინავი, რომლებიც ემსახურებიან 38 საერთაშორისო და 52 შიდა მიმართულებას. ინტეგრაციით, Air India იქნება ერთადერთი ინდური ავიაკომპანია, რომელიც იმუშავებს როგორც დაგეგმილ, ასევე დაბალბიუჯეტიან ავიახაზებს.
ამ პარტნიორობით, მიზანია მარშრუტების ქსელის ოპტიმიზაცია და რესურსების გამოყენება უფრო დიდი მოქნილობით, ასევე ბაზრის სხვა სეგმენტების თვალთვალის ხელშეწყობა ხშირი ფრენების პროგრამის გაფართოების წყალობით.
სინგაპურის ავიახაზების აღმასრულებელმა დირექტორმა გო ჩონ ფონგმა თქვა: „ტატა სონსი ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და პატივსაცემი სახელია ინდოეთში.
„ჩვენი პარტნიორობა Vistara-სთან 2013 წელს დაიწყო, შედეგად მოჰყვა ბაზარზე წამყვანი სრული სერვისის მატარებელი, რომელმაც ასევე მოიპოვა მრავალი ჯილდო.
„ამ შერწყმით ჩვენ გვაქვს შესაძლებლობა გავამყაროთ ჩვენი ურთიერთობა Tata-სთან და უშუალოდ მივიღოთ მონაწილეობა ინდოეთის საავიაციო ბაზარზე ზრდის საინტერესო ახალ ფაზაში.
„ჩვენ ერთად ვიმუშავებთ, რათა მხარი დავუჭიროთ Air India-ს ტრანსფორმაციის დღის წესრიგს, გამოვავლინოთ მნიშვნელოვანი პოტენციალი და აღვადგინოთ Air India წამყვანი გლობალური ავიაკომპანიის პოზიციაზე“.
Natarajan Chandrasekaran, Tata Sons-ის პრეზიდენტი, კომენტარს აკეთებს: „Vistara-სა და Air India-ს შერწყმა მნიშვნელოვანი ეტაპია ჩვენს მოგზაურობაში, რათა Air India მართლაც მსოფლიო დონის ავიაკომპანია გახდეს.
„ჩვენ გვინდა გარდავქმნათ Air India, რათა მივაწოდოთ მაღალი დონის საჰაერო მომსახურება, რომელიც უზრუნველყოფს მომხმარებლისთვის ფრენის გამოცდილებას, რომელიც გაამართლებს მოლოდინებს. ჩვენ უკვე ვმუშაობთ უსაფრთხოების, პუნქტუალურობისა და საიმედოობის სტანდარტების გასაუმჯობესებლად ყველა გადამზიდველის საჰაერო მომსახურებისთვის და SIA-ს შემოსვლით ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ მივაღწევთ ჩვენს მიზნებს.”
Singapore Airlines-ისა და Tata Sons-ის მიერ შექმნილ ოპერაციას საერთაშორისო მნიშვნელობა აქვს იმის გათვალისწინებით, რომ ინდოეთი წარმოადგენს სიდიდით მესამე საავიაციო ბაზარს მსოფლიოში და რომ ინდოეთის ეკონომიკა არის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი ზრდის მოსალოდნელი აქედან 2030 წლამდე. შემთხვევითი არ არის, რომ საჰაერო მგზავრობაზე მოთხოვნა მუდმივად იზრდება და სამგზავრო მიმოსვლა ინდოეთიდან 2035 წლამდე, საჰაერო ტრანსპორტის ანალიტიკოსების აზრით, გაორმაგდება.
