Lufthansa-ს შეთავაზება გარდამავალი შეღავათების სამომავლო ფორმასთან დაკავშირებით იძლევა გარანტიას, რომ მფრინავებს მომავალშიც შეეძლებათ ფრენის სამსახურიდან ვადაზე ადრე გასვლა. გარდამავალი შეღავათების სისტემა დარჩება წინა სარგებელზე ყველა სალონის პერსონალისთვის, რომელიც შეუერთდა Lufthansa-ს, Lufthansa Cargo-ს ან Germanwings-ს 1 წლის 2014 იანვრამდე.
თუმცა, ვადამდელი პენსიაზე გასვლის ორი პირობა უნდა შეიცვალოს, რათა მოხდეს ხარჯების შემცირება და წვლილი შეიტანოს Lufthansa-ს გრძელვადიან კონკურენტუნარიანობაში. ეს ცვლილებები Lufthansa-ს კონკრეტული წინადადების საგანია.
გერმანული ავიახაზების Lufthansa-ს პილოტების საპენსიო ასაკი ეტაპობრივად უნდა გაიზარდოს 55-დან 60 წლამდე. ეს მინიმალური ასაკი უკვე ვრცელდება Lufthansa Cargo-სა და Germanwings-ის პილოტებზე. ეტაპობრივი ცვლილება ითვალისწინებს სამსახურის ინდივიდუალურ წლებს და ამით დიდწილად იცავს უფრო მაღალი რანგის თანამშრომლების პოზიციებს. სტაჟირების ყოველი წლისთვის, როდესაც ცალკეულ პილოტებს აკლდებათ 30 სამსახურებრივი წელი, საპენსიო ასაკი იზრდება ორი თვით. მაგალითად, ყველაზე ადრეული საპენსიო ასაკი იმ თანამშრომლისთვის, რომელიც დასაქმებული იყო ლუფთჰანზაში 20 წლის განმავლობაში შესაბამისი თარიღისთვის, გაიზრდება 20 თვით ლუფთჰანზას წინადადების მიხედვით. ყველაზე ადრე მათ შეეძლოთ ფრენის სამსახური დაეტოვებინათ 56 წლისა და რვა თვის ასაკში. თანამშრომლებს, რომლებსაც აქვთ 30 ან მეტი წლის ნამუშევარი Lufthansa-ში, ეს ცვლილება საერთოდ არ იმოქმედებს და კვლავ შეუძლიათ ფრენის სამსახურიდან გასვლა 55 წლის ასაკში, როგორც ეს ადრე ხდებოდა.
Lufthansa German Airlines-ის პილოტების საშუალო საპენსიო ასაკი ეტაპობრივად 58 წლიდან 61 წლამდე 2021 წლისთვის უნდა გაიზარდოს. კონკრეტული შეთავაზება ასევე გულისხმობს, რომ ყველა თანამშრომელს მოუწევს იმუშაოს მაქსიმუმ ერთი წლით მეტი, ვიდრე მათ სურთ. ათი წლის პერიოდი 2023 წლამდე, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ საშუალო საპენსიო ასაკი არ არის მიღწეული.
„მომავალი გარდამავალი შეღავათების ეს წესები ამართლებს ჩვენი პილოტების საპენსიო დაგეგმვას და კონკურენტულ მოთხოვნებს, რომლებიც დგას Lufthansa-ს წინაშე. ამ ეტაპზეც ჩვენ უნდა მოვერგოთ ჩვენს კონკურენტულ გარემოს“, - ხაზგასმით აღნიშნა ბეტინა ვოლკენსმა, Deutsche Lufthansa AG-ის ადამიანური რესურსების და იურიდიული სამსახურის უფროსი. „ამ შეთავაზების მიხედვით, საპენსიო ყველაზე ადრეული ასაკი 60 წელი არ ვრცელდება ამჟამინდელი სამუშაო ძალის არცერთ წევრზე. მიგვაჩნია, რომ ეს წვლილი სათანადო და გონივრულია. ჩვენ ჯერ კიდევ ძალიან დაინტერესებული ვართ Vereinigung Cockpit-ის პილოტთა კავშირთან შეთანხმებით“, - ხაზგასმით აღნიშნა ვოლკენსმა.
ლუფთჰანზამ დღეს გაუგზავნა კონკრეტული შეთავაზება Vereinigung Cockpit-ის პილოტთა კავშირს, დისკუსიების განახლების თარიღებთან ერთად.
გარდა ამისა, ლუფთჰანზამ ასევე გაუგზავნა ეს კონკრეტული შეთავაზება ცალკეულ პილოტებს, რათა ყველას ინდივიდუალურად ეჩვენებინა, თუ როგორ იმოქმედებს მათზე შემოთავაზებული ცვლილებები გარდამავალ შეღავათებზე.
ლუფთჰანზა ასევე აპირებს ფრენის სერვისიდან ვადამდე გასვლის საშუალებას თანამშრომლებს, რომლებიც შეუერთდნენ ან შეუერთდებიან კომპანიას 1 წლის 2014 იანვრის შემდეგ. დასაფინანსებელია.
„ჩვენი გადმოსახედიდან, შეთავაზება წარმოადგენს კარგ საფუძველს Vereinigung Cockpit-ის პილოტთა კავშირთან მოლაპარაკებებისთვის. ჩვენ ასევე შევთავაზეთ მოლაპარაკება ყველა იმ საკითხზე, რომელიც ჯერ კიდევ სადავოა. ვიმედოვნებთ, რომ ამის საფუძველზე შევძლებთ რაც შეიძლება სწრაფად განაახლონ მოლაპარაკებები და დავუბრუნდეთ კონსტრუქციულ დიალოგს“, - განაცხადა ბეტინა ვოლკენსმა.
