Lufthansa LEOS ექსპლუატაციაში შედის მეორე eTug ფრანკფურტის აეროპორტში

Lufthansa LEOS, გერმანიის მთავარი აეროპორტების სახმელეთო მომსახურებების ექსპერტი, მსოფლიოში პირველი eTug იყენებს ფრანკფურტის აეროპორტში 2016 წლიდან. Lufthansa Technik– ის შვილობილმა კომპანიამ ექსპლუატაციაში ჩააბარა მეორე. მისი მშენებლობის დროს გათვალისწინებული იქნა გაუმჯობესების ზოგიერთი პოტენციალი, რაც კომპანიამ მიიღო პირველი eTug– ის ოპერაციული გამოცდილების საფუძველზე - როგორც ავტომობილის ტექნიკური დიზაინის, ასევე მძღოლის ერგონომიკის გათვალისწინებით.

შვედური კომპანიის Kalmar Motor AB- ის მიერ შემუშავებული 700 კვტ ელექტრო მანქანა ამ წლის გაზაფხულზე ფრანკფურტში Lufthansa LEOS- ში ჩავიდა. საჭირო განახლებული სამუშაოების შემდეგ, როგორიცაა რადიოს და ტრანსპონდერების დაყენება, ის ახლა გამოიყენება ფრანკფურტის აეროპორტში. ETug უზრუნველყოფს ეკოლოგიურად სუფთა შენარჩუნებისა და პოზიციონირების ბუქსირს, ისევე როგორც მსხვილი სამგზავრო თვითმფრინავების უკუქცევას. მას ჩამოჰყავს ისეთი საჰაერო ხომალდები, როგორიცაა Airbus A380 ან Boeing 747 მხოლოდ ელექტრონულად თავის გაჩერებამდე, ფარდულში, კარიბჭემდე ან გზაში pushback– ით და შეუძლია თვითმფრინავის გადაადგილება მაქსიმუმ 600 ტონა ასაფრენად. ეს მის წონაზე 15-ჯერ მეტია.

ETug– ის გამოყენებით, ემისიის 75 პროცენტამდე დაზოგვა შეიძლება ჩვეულებრივ, დიზელზე მომუშავე თვითმფრინავის ტრაქტორთან შედარებით. ETug– ის ხმაურის დონე ასევე მნიშვნელოვნად დაბალია.

ელექტრო მანქანას აქვს ყველა წამყვანი და ყველა ბორბლიანი საჭე, ისე, რომ მიუხედავად მისი სიგრძისა 9.70 მეტრი და სიგანე 4.50 მეტრი, მანევრირება ადვილია ტექნიკური უნგრების ნაწილობრივ შეზღუდულ სივრცეშიც კი. ლითიუმ-იონის ბატარეების სიმძლავრეა 180 კილოვატ საათი. ეს შეესაბამება დაახლოებით ხუთ – ექვსჯერ უფრო მეტ შესაძლებლობას, რაც კომერციულად ხელმისაწვდომი ელექტრო მანქანაა. საჭიროების შემთხვევაში, ბატარეების დატენვა ოპერაციის დროს ასევე შესაძლებელია ინტეგრირებული დიზელის ძრავით, დიაპაზონის გამტარობით. ამრიგად, დიზელის დანადგარი ასრულებს დამცავ ამოცანას, რათა მომავალი მისიები ნებისმიერ შემთხვევაში შესრულდეს.

ETug არის პროექტი E-PORT AN ინიციატივის ფარგლებში, ფრანკფურტის აეროპორტში. მისი მიზანია ავტომობილების ინდივიდუალური ტიპები თანმიმდევრულად გადააკეთოს წინსაფარზე ელექტრო-მობილური წამყვანი ტექნოლოგიებით. Lufthansa Group- ის გარდა, ინიციატივაში პარტნიორები არიან Fraport AG, ჰესენის შტატი და რაინ-მაგისტრალური ელექტროძრაობის მოდელის რეგიონი. ტრანსპორტისა და ციფრული ინფრასტრუქტურის ფედერალური სამინისტრო მხარს უჭერს პარტნიორების რამდენიმე მილიონი ევროს ინვესტიციებს ამ ელექტრომობილების პერსპექტივაში. ინიციატივას მხარს უჭერენ დარმშტადტის ტექნიკური უნივერსიტეტი და ბერლინის ტექნიკური უნივერსიტეტი. 2014 წელს E-PORT AN– მა მიიღო ცნობილი GreenTec პრემია კატეგორიაში „ავიაცია“, 2016 წელს საჰაერო ტრანსპორტის მსოფლიო ჯილდო, როგორც „წლის ეკო – პარტნიორობა“. უკვე 2013 წელს გერმანიის მთავრობამ E-PORT AN მიანიჭა შუქურის პროექტად.

<

ავტორის შესახებ

დავალების მთავარი რედაქტორი

მთავარი დავალების რედაქტორია ოლეგ სიზიაკოვი

Გაზიარება...