აღმასრულებელი საბჭო დოიჩე ლუფთჰანზა AG არ ელოდება საავიაციო ინდუსტრიის დაბრუნებასკორონავირუსი კრიზისის დონე ძალიან სწრაფად. მისი შეფასებით, მას თვეები დასჭირდება, სანამ გლობალური მოგზაურობის შეზღუდვები ბოლომდე მოიხსნება და წლები გაგრძელდება, სანამ მსოფლიოში მოთხოვნა ავიაბილეთებზე არ დაბრუნდება კრიზისის წინა დონემდე. ამ შეფასების საფუძველზე, დღეს აღმასრულებელმა კოლეგიამ მიიღო გადაწყვეტილება ფართო ზომების მისაღებად ფრენის ოპერაციების და ადმინისტრაციის ხანგრძლივობის შესამცირებლად.
დღეს მიღებული გადაწყვეტილებები შეეხება Lufthansa Group- ის თითქმის ყველა ფრენის ოპერაციას.
Lufthansa– ში, ექვსი Airbus A380 და შვიდი A340-600, ასევე ხუთი Boeing 747-400 სამუდამოდ გაითიშება. გარდა ამისა, თერთმეტი Airbus A320 მოიხსნება მოკლევადიანი ოპერაციიდან.
ექვსი A380 თვითმფრინავის გაყიდვა უკვე დაგეგმილი იყო Airbus- ისთვის 2022 წელს. შვიდი A340-600 და ხუთი Boeing 747-400 თვითმფრინავების ეტაპობრივი გაუქმების გადაწყვეტილება მიღებული იქნა ამ თვითმფრინავების გარემოსდაცვითი და ეკონომიკური ნაკლოვანებების საფუძველზე. ამ გადაწყვეტილებით, Lufthansa შეამცირებს შესაძლებლობებს ფრანკფურტისა და მიუნხენის ჰაბებში.
გარდა ამისა, Lufthansa Cityline ასევე გაიყვანს სამი Airbus A340-300 თვითმფრინავს მომსახურებიდან. 2015 წლიდან რეგიონალური გადამზიდავი ფრენებს ახორციელებს Lufthansa- ს ხანგრძლივი ტურისტული მიმართულებებით.
Eurowings ასევე შეამცირებს მისი თვითმფრინავების რაოდენობას. მოკლე სატვირთო სეგმენტში დაგეგმილია დამატებითი ათი Airbus A320- ის ამოღება.
Eurowings- ის გრძელვადიანი ბიზნესი, რომელსაც Lufthansa- ს კომერციული პასუხისმგებლობა აწარმოებს, ასევე შემცირდება.
ამასთანავე, დაჩქარდება ევროვირინგის მიზნის განხორციელება, რომელიც მოიცავს ფრენის ოპერაციების მხოლოდ ერთ ერთეულში შეტანას, რომელიც კრიზისამდე იყო განსაზღვრული. Germanwings– ის ფრენის მოქმედება შეწყდება. ამის შედეგად მიღებული ყველა ვარიანტი განიხილება შესაბამის პროფკავშირებთან.
ავსტრიის ავიახაზებსა და ბრიუსელის ავიახაზებში უკვე დაწყებული რესტრუქტურიზაციის პროგრამები კიდევ უფრო გაძლიერდება კორონავირუსის კრიზისის გამო. სხვა საკითხებთან ერთად, ორივე კომპანია ფლოტის შემცირებაზე მუშაობს. SWISS International Air Lines ასევე მოაწესრიგებს თავის ფლოტის ზომას ახალი მოკლე საჰაერო ხომალდების მიწოდების შეფერხებით და განიხილავს ძველი თვითმფრინავების ადრეულ ეტაპზე გასვლას.
გარდა ამისა, Lufthansa Group- ის ავიაკომპანიებმა უკვე შეწყვიტეს სხვა ავიაკომპანიებთან თითქმის ყველა სველი საიჯარო ხელშეკრულება.
მიზანი იგივე რჩება რესტრუქტურიზაციის ზომების შედეგად დაზარალებული ყველა თანამშრომლისთვის: რაც შეიძლება მეტი ადამიანის შეთავაზება Lufthansa Group- ში. ამიტომ, სწრაფად უნდა მოეწყოს მოლაპარაკებები პროფკავშირებთან და მშრომელთა საბჭოებთან, რომ განიხილონ, სხვა საკითხებთან ერთად, დასაქმების ახალი მოდელები, რათა შეინარჩუნონ რაც შეიძლება მეტი სამუშაო ადგილი.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- Based on this evaluation, today the Executive Board has decided on extensive measures to reduce the capacity of flight operations and administration long term.
- The decision to phase out seven A340-600s and five Boeing 747-400s was taken based on the environmental as well as economic disadvantages of these aircraft types.
- Therefore, talks with unions and workers councils are to be arranged quickly to discuss, among other things, new employment models in order to keep as many jobs as possible.
