Lufthansa Airbus A350-900 ”Erfurt” გახდება კლიმატის შემსწავლელი თვითმფრინავი

• თვითმფრინავის კლიმატის კვლევით თვითმფრინავად გადაქცევა დიდ გამოწვევებს ქმნის
• სამ ეტაპად, ”ერფურტი” გახდება მფრინავების კვლევის ლაბორატორია
• "ერფურტი" მიუნხენიდან 2021 წლის ბოლოს დაიწყება მისი პირველი რეისი კლიმატის კვლევის სამსახურში.

ამინდის კიდევ უფრო ზუსტად პროგნოზირება, კლიმატის ცვლილებების კიდევ უფრო ზუსტად ანალიზი, კიდევ უფრო უკეთესად გამოკვლევა, თუ როგორ ვითარდება მსოფლიო. ეს არის Lufthansa- სა და რამდენიმე კვლევით ინსტიტუტს შორის გლობალურად უნიკალური თანამშრომლობის მიზანი.

თვითმფრინავის კლიმატის კვლევით თვითმფრინავად გადაქცევა დიდ გამოწვევებს ქმნის. ლუფთჰანზა ავირჩიეთ ყველაზე თანამედროვე და ეკონომიური შორ მანძილზე მყოფი თვითმფრინავი - Airbus A350-900 სახელწოდებით "ერფურტი" (რეგისტრაცია D-AIXJ). სამ ეტაპად, ”ერფურტი” გახდება მფრინავების კვლევის ლაბორატორია.

მალტაში Lufthansa Technik- ის ფარდულში ჩატარდა პირველი და ყველაზე მასშტაბური კონვერტაციის სამუშაო. მზადება გაკეთდა მუცლის ქვემოთ რთული ჰაერის სისტემისთვის. ამას მოჰყვა მთელი რიგი ტესტების ჩასმა, რომლის ბოლოს დასრულდა კლიმატის კვლევის ლაბორატორიის წონა დაახლოებით 1.6 ტონა, ე.წ. CARIBIC გაზომვის ლაბორატორია. აბრევიატურა CARIBIC ნიშნავს "სამოქალაქო თვითმფრინავი ინსტრუმენტის კონტეინერის საფუძველზე ატმოსფეროს რეგულარული გამოკვლევისთვის". პროექტი არის ყოვლისმომცველი ევროპული კვლევითი კონსორციუმის ნაწილი.

"ერფურტი" მიუნხენიდან 2021 წლის ბოლოს დაიწყება მისი პირველი ფრენისთვის, კლიმატის კვლევის სამსახურში, ტროპოპაუზის რეგიონში 100-მდე სხვადასხვა მიკრო აირის, აეროზოლისა და ღრუბლის პარამეტრების გაზომვით (ცხრადან თორმეტ სიმაღლემდე) კილომეტრს). ამით Lufthansa მნიშვნელოვან წვლილს შეიტანს კლიმატის კვლევაში, რომელსაც შეუძლია გამოიყენოს ეს უნიკალური მონაცემები ატმოსფერული და კლიმატის ამჟამინდელი მოდელების მუშაობის შესაფასებლად და ამით მათი პროგნოზირებადი ძალა დედამიწის მომავალი კლიმატისთვის. განსაკუთრებული მახასიათებელი: ამ სიმაღლეზე კლიმატის შესაბამისი პარამეტრების დაფიქსირება შესაძლებელია თვითმფრინავში გაცილებით მეტი სიზუსტით და დროებითი გარჩევადობით, ვიდრე სატელიტზე დაფუძნებული ან სახმელეთო სისტემებით.

”ჩვენი A350-900 'D-AIXJ' კლიმატის შემსწავლელ თვითმფრინავად გადაქცევა ჩვენთვის ძალიან განსაკუთრებული რამეა. ჩვენ დაუყოვნებლივ აღფრთოვანებული ვიყავით გეგმის გაგრძელებით CARIBIC ყველაზე საწვავის ეფექტური თვითმფრინავის ტიპზე. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ კლიმატისა და ატმოსფერული კვლევების მხარდაჭერა მისი მნიშვნელოვანი ამოცანის მანძილზე გრძელი გადაზიდვის მარშრუტებზე. ჩვენ ვეხმარებით, რომ განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი კლიმატის პარამეტრების შეგროვება მოხდეს ზუსტად იმ სიმაღლეზე, სადაც ძირითადად ატმოსფერული სათბურის ეფექტები წარმოიქმნება ”, - ამბობს ანეტ მანი, Lufthansa Group- ის კორპორატიული პასუხისმგებლობის ხელმძღვანელი. ”მოხარული ვარ, რომ ამ ამბიციური პროექტის განხორციელება ჩვენს პარტნიორებთან ერთად რეკორდულ დროში შეგვიძლია და ამით ხელს ვუწყობთ დღევანდელი კლიმატის მოდელების გაუმჯობესებას.”