კანონმდებლები: ლაპტოპების აკრძალვა თვითმფრინავების კაბინაში

ვაშინგტონი - კანონმდებლები აპირებენ აიკრძალონ კომპიუტერული ლეპტოპების და სხვა პერსონალური ელექტრონული მოწყობილობების გამოყენება ავიახაზების კაბინებში, რათა თავიდან აიცილონ სხვა ინციდენტი, როგორიცაა Northwest Airlines-ის თვითმფრინავი, რომელიც დასრულდა.

ვაშინგტონი - კანონმდებლები აპირებენ აიკრძალონ კომპიუტერული ლეპტოპების და სხვა პერსონალური ელექტრონული მოწყობილობების გამოყენება ავიაკომპანიის კაბინებში, რათა თავიდან აიცილონ სხვა ინციდენტი, როგორიცაა Northwest Airlines-ის თვითმფრინავი, რომელმაც გადალახა მინეაპოლისი 150 მილით.

სენატორი ბაირონ დორგანი, საავიაციო ქვეკომიტეტის თავმჯდომარემ, ინტერვიუში თქვა, რომ მისი თანამშრომლები მუშაობენ კანონპროექტზე, რომლის წარდგენასაც ის დაახლოებით ერთ კვირაში ელოდება. მან თქვა, რომ გაუკვირდა 21 ოქტომბრის ინციდენტის შემდეგ, რომ ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია არ კრძალავს პილოტებს ლეპტოპების, DVD ფლეერების, MP3 ფლეერების და სხვა მოწყობილობების გამოყენებას ფრენის დროს, გარდა 10,000 ფუტის ქვემოთ, როდესაც თვითმფრინავი აფრინდება ან დაჯდება. .

Northwest Flight 188-ის ორმა პილოტმა უთხრეს ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნული საბჭოს გამომძიებლებს, რომ მათ არ შენიშნეს საჰაერო მოძრაობის კონტროლიორებისა და ავიახაზების დისპეტჩერების განმეორებითი მცდელობები მათთან დაკავშირების მიზნით, რადგან ისინი მუშაობდნენ ეკიპაჟის განრიგის ახალ პროგრამაზე ლეპტოპებზე. თვითმფრინავი, რომელშიც 144 მგზავრი იმყოფებოდა, 91 წუთის განმავლობაში არ იყო კომუნიკაცია ადგილზე ვინმესთან, რამაც აიძულა სამხედროები გაემზადებინათ გამანადგურებელი თვითმფრინავები გასაშვებად და თეთრი სახლის სიტუაციის ოთახი თეთრი სახლის მაღალჩინოსნების გასაფრთხილებლად.

თვითმფრინავმა მინეაპოლისის დანიშნულების ადგილის მიღმა გაიარა, სანამ პილოტებს ბორტგამცილებელმა გააფრთხილა მათი მდგომარეობა. იმ დროისთვის, თვითმფრინავი ვისკონსინის თავზე.

„ახლა ჩვენ გვესმის ამ ფრენიდან, სულ მცირე, რომ ეს შეიძლება მოხდეს და კაბინაში ყველამ უნდა გაიგოს, რომ არსებობს ეროვნული სტანდარტი, რომელიც კრძალავს ამას და რომ მათ ეს სერიოზულად უნდა მოეკიდონ“, - თქვა დორგანმა. DN.D.

Delta Air Lines-მა, რომელმაც Northwest გასულ წელს შეიძინა, აქვს პოლიტიკა, რომელიც კრძალავს პილოტების მიერ პერსონალური ლეპტოპების გამოყენებას ფრენის დროს. ავიაკომპანიამ შეაჩერა ორი მფრინავი - ტიმოთი ჩეინი გიგ ჰარბორიდან, კაპიტანი, და რიჩარდ კოული სალემიდან, ორე., პირველი ოფიცერი - გამოძიების მოლოდინში. FAA-მ მფრინავის ლიცენზია გააუქმა და NTSB ინციდენტის მიზეზებს იძიებს.

დორგანმა თქვა, რომ ის მოელის, რომ მისი წინადადება საბოლოოდ შეიტანება უფრო დიდ საავიაციო კანონპროექტში, რომელიც ელოდება სენატს. მან ასევე თქვა, რომ არ ელის რაიმე წინააღმდეგობას ღონისძიების მიმართ.

სენატორმა რობერტ მენენდესმა, DN.J.-მ ასევე განაცხადა, რომ სურს შემოიღოს კანონმდებლობა, რომელიც კრძალავს მფრინავებს ლეპტოპების და სხვა პერსონალური მოწყობილობების გამოყენებას ფრენის დროს, და რამდენიმე სხვა სენატორი გამოთქვა მხარდაჭერა აკრძალვის შესახებ გასულ კვირას მოსმენაზე.

დორგანმა თქვა, რომ მისი კანონპროექტი გამონაკლისს გახდის "ელექტრონული ფრენის ჩანთებისთვის" - ლეპტოპები, რომლებიც შეიცავს სანავიგაციო ხელსაწყოებს, რომლებიც გაცემულია პილოტებისთვის ზოგიერთი ავიაკომპანიის მიერ.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...