LATAM Airlines Group– მა დღეს განაცხადა, რომ იგი გადააადგილებს თავის საქმიანობას ჯონ კენედის საერთაშორისო აეროპორტში (ნიუ – იორკი) მე –8 ტერმინალიდან მე –4 ტერმინალამდე, სადაც დელტა ემსახურება 90 – ზე მეტ მიმართულებას შეერთებულ შტატებში, კანადასა და მსოფლიოში, 1 წლის 2020 თებერვლიდან. .
ეს გადაადგილება გზას უხსნის ნიუ – იორკში LATAM– სა და Delta– ს ფრენებს შორის გამარტივებას. 1 წლის 2020 თებერვლიდან LATAM Premium Business და უმაღლესი დონის LATAM Pass წევრებს (შავი ხელმოწერა, შავი და პლატინა) ასევე ექნებათ ლაუნჯზე ტერმინალი 4.
LATAM ავტომატურად განაახლებს ჯავშნებს მომხმარებლებისთვის, რომლებიც მარშრუტით მოძრაობენ ნიუ – იორკიდან / JFK– დან, 1 წლის 2020 თებერვალს, კავშირის მინიმალური დროის გათვალისწინებით.
”LATAM– ის ოპერაციების გადაადგილება JFK– ში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ეტაპია ჩვენი მოგზაურობისკენ, რათა შემოგთავაზოთ საუკეთესო კავშირი და მომხმარებელთა გამოცდილება ამერიკაში”, - თქვა რობერტო ალვომ LATAM ავიაკომპანიების ჯგუფი. ”ჩვენ ვიღებთ ვალდებულებას, რომ მომხმარებლებს შევუწყოთ უწყვეტი გადასვლა მთელ მსოფლიოში და დაუღალავად ვცდილობთ, რომ ჩარჩო ხელშეკრულების სარგებელი რაც შეიძლება სწრაფად მივაწოდოთ”.
მას შემდეგ, რაც კოდური სახადები განაცხადეს 2019 წლის დეკემბერში Delta– სა და LATAM Airlines Peru– ს, LATAM Airlines Colombia– სა და LATAM Airlines Ecuador– ს შორის, მიღებულ იქნა დამტკიცება აშშ – ს და კოლუმბიის შესაბამისმა ორგანოებმა, ეკვადორსა და პერუში მარეგულირებელი თანხმობით, აგრეთვე პუბლიკაციით. LATAM– ის შვილობილი კომპანიები ბრაზილიასა და ჩილეში ასევე აპირებენ დელტასთან კოდური განაწილების ხელშეკრულებების დამყარებას 2020 წლის განმავლობაში, შესაბამისი მარეგულირებელი ორგანოს დამტკიცების პირობით.
გარდა ამისა, გადამზიდავები ასევე მუშაობენ მომხმარებლების შეუფერხებლად გადასვლის უზრუნველსაყოფად, ორმხრივი დარბაზის შესასვლელად და ორმხრივი ხშირი ფრენის უპირატესობებით, 2020 წლის პირველი ნახევრის განმავლობაში.
კოდექსების გაფორმების ხელშეკრულებების დასრულება American Airlines- თან
LATAM ოფიციალურად შეწყვეტს კოდური ხელშეკრულების ყველა შეთანხმებას American Airlines– სთან 31 წლის 2020 იანვარს. მომხმარებლები, რომლებმაც ამ თარიღამდე შეიძინეს American Airlines– ის ფრენები LATAM– ით, 1 წლის 2020 თებერვლიდან ფრენისთვის, იგივე მომსახურებას ისარგებლებენ, ფრენის ან ბილეთის პირობები.
LATAM– ის ამერიკული ავიახაზების ხშირი ფრენისა და საპასუხო დარბაზში შესვლის ხელშეკრულებები ძალაში რჩება, სანამ LATAM არ დატოვებს სამყაროს.
ერთიანი მსოფლიოს გამგზავრება
LATAM– მა ურჩია სამყაროს და მის ალიანსის პარტნიორებს 2019 წლის სექტემბერში, რომ იგი დატოვებს ალიანსს. კომპანია აფასებს გამგზავრების უფრო ადრინდელ თარიღს, ვიდრე სტანდარტული ერთწლიანი შეტყობინების ვადა, ნებისმიერი ცვლილების შესახებ, რომელიც დროულად უნდა იქნეს ცნობილი.
LATAM– ის სამყაროდან წასვლის შემდეგ, იგი შეინარჩუნებს ორმხრივ შეთანხმებებს და მომხმარებელთა სარგებელს ალიანსის წევრთა უმეტესობასთან (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordan, S7 Airlines და SXNUMX Airlines) SriLankan Airlines), საბოლოო შეთანხმების საფუძველზე.
26 წლის 2019 სექტემბერს გამოცხადებული ჩარჩო ხელშეკრულების საფუძველი:
• დელტამ გამოაცხადა, რომ ის $ 1.9 მილიარდს ჩადებს LATAM- ის 20% -იანი წილისთვის, საჯარო ტენდერის საშუალებით, 16 აშშ დოლარი თითო აქციაზე. სატენდერო წინადადება წარმატებით დასრულდა 26 წლის 2019 დეკემბერს.
• დელტა ასევე $ 350 მილიონი დოლარის ინვესტიციას განახორციელებს ჩარჩო ხელშეკრულებაში გათვალისწინებული სტრატეგიული ალიანსის დამყარების მიზნით.
• დელტა შეიძენს ოთხ Airbus A350 თვითმფრინავს LATAM– ისგან და შეთანხმდა, რომ აიღებს LATAM– ის ვალდებულებას, შეიძინოს 10 დამატებითი A350 თვითმფრინავი, რომლებიც გადაეცემათ 2020–2025 წლებში.
• დელტა წარმოდგენილი იქნება LATAM– ის დირექტორთა საბჭოში.
• სტრატეგიული ალიანსი ექვემდებარება ყველა საჭირო სამთავრობო და მარეგულირებელ დამტკიცებას.
