KLM Royal Dutch Airlines: მსოფლიოში პირველი რეისი სინთეზურ საწვავზე

KLM Royal Dutch Airlines: მსოფლიოში პირველი რეისი სინთეზურ საწვავზე
KLM Royal Dutch Airlines: მსოფლიოში პირველი რეისი სინთეზურ საწვავზე
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

წიაღისეული საწვავისაგან მდგრად ალტერნატივებზე გადასვლა არის ავიაკომპანიის ინდუსტრიის წინაშე მდგარი ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოწვევა

  • KLM ფრენა ამსტერდამიდან მადრიდში გასულ თვეში მსოფლიოში, პირველად სინთეზურ ნავთზე გაფრინდა
  • საავიაციო სინთეზური საწვავისა და ბიოსაწვავის შემუშავება სათბურის ემისიის შესამცირებლად
  • მდგრადი საწვავი პოტენციურად უდიდეს წვლილს შეიტანს ახალი ავიახაზების ავტოპარკებში ემისიების შემცირებაში

ჰოლანდიის მთავრობამ და KLM Royal Dutch Airlines– მა დღეს განაცხადეს, რომ გადამზიდავი კომერციული რეისია ამსტერდამიდან მადრიდი გასულ თვეში მსოფლიოში პირველი რეისი იყო, რომელსაც სინთეზური საწვავი მიეწოდება.

ნავთის სინთეზური და ბიოსაწვავის ალტერნატივების შემუშავება და განთავსება განიხილება, როგორც გასაღები ავიაციიდან სათბურის ემისიების შემცირების გრძელვადიანი მცდელობებისათვის.

KLM თვითმფრინავი იყენებდა რეგულარულ საწვავს, რომელიც შერეულია 500 ლიტრ (132 გალონი) სინთეზურ ნავთში, რომელიც დამზადებულია Royal Dutch Shell– ის მიერ ნახშირორჟანგით, წყლით და განახლებადი ენერგიის წყაროებით, ასევე რეგულარული საწვავით თვითმფრინავის ენერგიის მისაცემად, ნათქვამია განცხადებაში.

”საავიაციო ინდუსტრიის უფრო მდგრადი განვითარება გამოწვევაა ყველას წინაშე”, - თქვა ჰოლანდიის ინფრასტრუქტურის მინისტრმა კორა ვან ნიუვენჰიზენმა. ”დღეს, პირველ რიგში ამ სამყაროში, ჩვენ ვაბიჯებთ ჩვენი ავიაციის ახალ თავში.”

მდგრადი საწვავი პოტენციურად უდიდეს წვლილს შეიტანს ახალი ავიაკომპანიების ემისიების შემცირებაში, განაცხადა პიტერ ელბერსმა, რომელიც ხელმძღვანელობს KLM- ს, Air France KLM- ის ჰოლანდიურ მხარეს.

”წიაღისეული საწვავისგან ხანგრძლივ ალტერნატივაზე გადასვლა ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოწვევაა ინდუსტრიის წინაშე”, - თქვა ელბერსმა.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • KLM flight from Amsterdam to Madrid last month in a world first flown on synthetic kerosene Development of aviation synthetic fuel and biofuel key to reducing greenhouse emissionsSustainable fuel will potentially make the biggest contribution to emissions reductions in new airline fleets.
  • KLM თვითმფრინავი იყენებდა რეგულარულ საწვავს, რომელიც შერეულია 500 ლიტრ (132 გალონი) სინთეზურ ნავთში, რომელიც დამზადებულია Royal Dutch Shell– ის მიერ ნახშირორჟანგით, წყლით და განახლებადი ენერგიის წყაროებით, ასევე რეგულარული საწვავით თვითმფრინავის ენერგიის მისაცემად, ნათქვამია განცხადებაში.
  • მდგრადი საწვავი პოტენციურად უდიდეს წვლილს შეიტანს ახალი ავიაკომპანიების ემისიების შემცირებაში, განაცხადა პიტერ ელბერსმა, რომელიც ხელმძღვანელობს KLM- ს, Air France KLM- ის ჰოლანდიურ მხარეს.

<

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...