MOJAVE, კალიფორნია – KLM Royal Dutch Airlines-მა ნიდერლანდების პრესას განუცხადა, რომ ისინი ახალ ურთიერთობას იწყებენ Space Experience Curacao-სთან (SXC). KLM მხარს დაუჭერს სამომავლო სუბორბიტალურ ფრენებს შესყიდვების, მათი ხშირი ფრენების პროგრამაში ჩართვით, კურაკაოში მომავალ KLM დასასვენებელ პაკეტებში და სხვა, ჯერ-ჯერობით დასახელებული მხარდაჭერით. ფრენები განხორციელდება XCOR Lynx სუბორბიტალური კოსმოსური ხომალდით.
გასულ თვეში SXC-მ და XCOR Aerospace-მა ერთობლივად გამოაცხადეს SXC-ის განზრახვა დაექირავებინა Lynx-ის სუბორბიტალური კოსმოსური ხომალდის საწარმოო ვერსია, შეერთებული შტატების მთავრობის თანხმობის მოლოდინში, რომ მანქანა დამონტაჟდეს კუნძულ კურაკაოზე, ნიდერლანდების ანტილები. დაგეგმილი დაწყების თარიღით 2014 წლის იანვარში SXC და ახლა KLM განახორციელებს ფრენების მარკეტინგს და გაყიდვას. XCOR უზრუნველყოფს ოპერატიულ მხარდაჭერას მანქანას კოსმოსურ პორტ კურაკაოში.
უმსხვილესი ტირაჟიანი ჰოლანდიური გაზეთის De Telegraaf-ის პირველ გვერდზე, KLM-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა პიტერ ჰარტმანმა თქვა ახალი ურთიერთობისა და სუბორბიტული კოსმოსური ფრენის შესახებ: „ეს არის ფანტასტიკური პროექტი, რომელიც სრულად შეესაბამება KLM-ის პიონერულ სულს“. ეს ისტორია მოიცავს მსოფლიოში ყველაზე ხანგრძლივ რეგულარულ ფრენებს 1920-იანი წლების განმავლობაში და მათი პირველი ტრანსატლანტიკური სერვისის გახსნა 1934 წელს ამსტერდამსა და კურაკაოს შორის.
SXC-ის დამფუძნებელმა და ნიდერლანდების სამეფო საჰაერო ძალების შტაბის ყოფილმა უფროსმა ბენ დროსტემ ისაუბრა საძიებო და სამეწარმეო სულისკვეთებაზე, რომელიც ჰოლანდიელებმა აჩვენეს ხუთი საუკუნის განმავლობაში და აღნიშნა მათი ლოგიკური გაფართოება კოსმოსში. ”ეს არის პროექტი, რომელიც სრულად შეესაბამება ჩვენს VOC ტრადიციას (Vereenigde Oostindische Compagnie, იგივე ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია). ჰოლანდიელებმა წარმატებით გაიარეს მსოფლიოს ზღვები, პიონერად წამოიწყეს შორ მანძილზე საჰაერო მგზავრობა და ახლა ჩვენი ყურადღება კოსმოსს მიაპყრეს“.
XCOR-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ჯეფ გრეისონმა აღნიშნა, „XCOR ძალიან მოხარულია, რომ ბაზარზე Lynx-ის მიღება ჩქარდება. ჩვენი მიდგომა კოსმოსში მოგზაურობისადმი გვთავაზობს სიმარტივეს, დაბალფასიან სტრუქტურას, გარემოსდაცვით მგრძნობელობას, მიღწევების ისტორიას და მღელვარებას, რაც კლიენტებს სურთ თავიანთ კოსმოსურ კომპანიაში.
XCOR Aerospace არის კალიფორნიის კორპორაცია, რომელიც მდებარეობს მოჯავეში, კალიფორნია. კომპანია არის უსაფრთხო, საიმედო და მრავალჯერადი გამოყენებადი სარაკეტო მანქანების, მამოძრავებელი სისტემების, მოწინავე აალებადი კომპოზიტების და სხვა გამაძლიერებელი ტექნოლოგიების შემუშავებისა და წარმოების ბიზნესში. XCOR მუშაობს საჰაერო კოსმოსურ მთავარ კონტრაქტორებთან და სამთავრობო მომხმარებლებთან ძირითად მამოძრავებელ სისტემებზე და პარალელურად აშენებს Lynx-ს, პილოტირებად, ორადგილიან, სრულად მრავალჯერად გამოყენებადი, თხევადი რაკეტებით აღჭურვილი მანქანა, რომელიც აფრინდება და ეშვება ჰორიზონტალურად. Lynx-ის წარმოების მოდელები (დასახელებული Lynx Mark II) შექმნილია მძლავრი, მრავალკომერციული მისიის მანქანებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ ფრენა 100+ კმ სიმაღლეზე დღეში ოთხჯერ და შემოთავაზებულია სველი იჯარით.
Space Experience Curacao (SXC) დაარსდა 2008 წელს, რათა მსოფლიო ლიდერი იყოს კარიბის ზღვის კუნძულ კურაკაოდან კოსმოსური გაშვების კომერციული საშუალებებისა და სუბორბიტალური ფრენის სერვისების მიწოდებაში. SXC აპირებს შესთავაზოს სუბორბიტალური კოსმოსური ტურისტული ფრენები და სამეცნიერო კვლევითი მისიები კოსმოსური პორტ კურაკაოს გარეთ. SXC-ს ხელმძღვანელობენ მისი ორი დამფუძნებელი და მმართველი პარტნიორი, ნიდერლანდების სამეფო საჰაერო ძალების ყოფილი შტაბის უფროსი, ბენ დროსტი და ნიდერლანდების სამეფო საჰაერო ძალების აქტიური F-16 პილოტი, ჰარი ვან ჰულტენი.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- გასულ თვეში SXC-მ და XCOR Aerospace-მა ერთობლივად გამოაცხადეს SXC-ის განზრახვა დაექირავებინა Lynx-ის სუბორბიტალური კოსმოსური ხომალდის საწარმოო ვერსია, სანამ შეერთებული შტატების მთავრობის თანხმობას მოელოდა, რომ მანქანა დამონტაჟდეს კუნძულ კურაკაოზე, ნიდერლანდების ანტილები.
- SXC-ის დამფუძნებელმა და ნიდერლანდების სამეფო საჰაერო ძალების შტაბის ყოფილმა უფროსმა ბენ დროსტემ ისაუბრა საძიებო და სამეწარმეო სულისკვეთებაზე, რომელიც ჰოლანდიელებმა აჩვენეს ხუთი საუკუნის განმავლობაში და აღნიშნა მათი ლოგიკური გაფართოება კოსმოსში.
- Lynx-ის წარმოების მოდელები (დასახელებული Lynx Mark II) შექმნილია იმისათვის, რომ იყოს მტკიცე, მრავალკომერციული მისიის მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ ფრენა 100+ კმ სიმაღლეზე დღეში ოთხჯერ და შემოთავაზებულია სველი იჯარის საფუძველზე.
