ყაზახეთის ტრანსპორტის მინისტრიმარატ კარაბაევმა განაცხადა, რომ 35 წლისთვის ქვეყანაში გამავალი სატრანზიტო ტრაფიკი სავარაუდოდ 2029 მილიონ ტონას მიაღწევს. ამის შესახებ განცხადება ასტანაში მთავრობის სხდომაზე გაკეთდა, როგორც ამის შესახებ პრემიერ-მინისტრის პრესსამსახურმა 21 ნოემბერს განაცხადა.
სატრანზიტო მოძრაობის პროგნოზირებული ზრდის მისაღწევად, ტრანსპორტის სამინისტრო სხვადასხვა ღონისძიებას გეგმავს. ეს მოიცავს სასაზღვრო პუნქტების გამტარუნარიანობის გაზრდას, მაგისტრალური რკინიგზის განახლებას, ახალი ლიანდაგის მშენებლობას და არსებულის შეკეთებას, სატარიფო პოლიტიკის გადახედვას და სამგზავრო ვაგონების განახლებას.
მინისტრმა კარაბაევმა ხაზი გაუსვა ტრანზიტულ გადაზიდვებზე ფოკუსირებას პრეზიდენტის დირექტივის საპასუხოდ ქვეყნის სატრანსპორტო პოტენციალის განვითარების შესახებ. საკონტეინერო ტრანსპორტი 29 წელს 2022 წელთან შედარებით 2020%-ით გაიზარდა და წელს 15%-იანი ზრდის ტემპს ინარჩუნებს.
ძირითადი სატრანზიტო მარშრუტები მიმართულია ჩინეთისა და რუსეთისაკენ, თუმცა მთავარი მიზანია ყაზახეთის სატრანზიტო მარშრუტების ოპტიმიზაცია, მათი მიმზიდველობის გაზრდა და შესაბამისი ინფრასტრუქტურის შექმნა, როგორც ეროვნული, ისე საერთაშორისო სატრანზიტო მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
მინისტრმა ხაზი გაუსვა ყაზახეთის ხელსაყრელ გეოგრაფიულ მდებარეობას სატრანზიტო პოტენციალის განვითარებისთვის. საწყის ათ თვეში ყაზახეთის საზღვრებით გადაკვეთილი ტვირთი 19%-ით გაიზარდა და 22.5 მილიონ ტონას მიაღწია.
საკონტეინერო ტრანსპორტი ამ პერიოდში 15%-ით გაიზარდა. სარკინიგზო ტვირთი კონკრეტულად გაიზარდა 3%-ით, სულ 246 მილიონი ტონა, რომლის მიზანია 300 წლის ბოლოსთვის 2023 მილიონ ტონას მიაღწიოს.
კარაბაევმა აღნიშნა ჩინეთიდან ევროპაში ტვირთების მოცულობის მნიშვნელოვანი ზრდა, რომლებიც გადის ყაზახეთის გავლით, ჩინეთის წვლილი შეაქვს ქვეყნის სატრანზიტო ტრაფიკის 27%-ს, რაც 6.2 მილიონი ტონას უტოლდება.
მინისტრმა განაცხადა, რომ ყაზახეთის 27 სარკინიგზო სასაზღვრო გადასასვლელის უმრავლესობა სრული დატვირთვით ფუნქციონირებს. კერძოდ, მან აღნიშნა, რომ სადგურების ტექნიკური შესაძლებლობები, როგორიცაა Dostyk, Altynkol და Saryagash, რომლებიც ემსახურებიან მარშრუტებს ჩინეთსა და ცენტრალური აზიის სხვადასხვა ქვეყნებში, მოსალოდნელია წლის ბოლომდე სრულად იქნას გამოყენებული.
პრემიერ-მინისტრმა ალიხან სმილოვმა ხაზი გაუსვა სარკინიგზო სისტემის გადამწყვეტ როლს როგორც ყაზახეთის სატრანსპორტო სექტორში, ასევე მის ეკონომიკაში. მან აღნიშნა ქვეყნის ცენტრალური გეოგრაფიული მდებარეობა, რომელიც ემსახურება როგორც კვანძს სხვადასხვა საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტებისთვის.
ხაზს უსვამს ყაზახეთის გავლით აზიასა და ევროპას შორის სატრანზიტო ტრანსპორტის ზრდას, სმილოვმა ხაზი გაუსვა, რომ გასულ წელს სარკინიგზო სატვირთო მიმოსვლა ყაზახეთსა და ჩინეთს შორის 23 მილიონ ტონას გადააჭარბა. გარდა ამისა, მან აღნიშნა, რომ წელს ეს მაჩვენებელი კიდევ 22%-ით გაიზარდა.
სმილოვმა ხაზი გაუსვა ინფრასტრუქტურის სისტემატური განვითარებისა და მოძრავი შემადგენლობის განახლების მნიშვნელობას ტრანზიტის მოცულობის სწრაფი ზრდის გამო. მან წარმოადგინა გეგმები ახალი სარკინიგზო ფილიალების მშენებლობის შესახებ, რომელიც მოიცავს 1,000 კილომეტრზე მეტს მომდევნო სამი წლის განმავლობაში.
ეს მოიცავს პროექტებს, როგორიცაა Dostyk-Moyinty, Bakhty-Ayagoz და Almaty შემოვლითი ხაზი. გარდა ამისა, სმილოვმა აღნიშნა დარბაზა-მაქტარალის მონაკვეთის მშენებლობის გარდაუვალი დაწყება, რომელიც ამ კვირაში უნდა დაიწყოს.
