კამპალას ტბის ნავსადგურის საბორნე სამსახურში დაბრუნების მიზნით

კისუმუს ტბის ნავსადგურის მშრალ ნავსადგურში თითქმის 3-წლიანი სარემონტო და ძირითადი ტექნიკური პერიოდის შემდეგ, სარკინიგზო ბორანი MV Uhuru დაბრუნდება ექსპლუატაციაში მიმდინარე ინსპექტირებისა და სერტიფიცირების პროცესის დასრულების შემდეგ.

კისუმუს ტბის ნავსადგურის მშრალ ნავსადგურში თითქმის 3-წლიანი სარემონტო და ძირითადი ტექნიკური პერიოდის შემდეგ, სარკინიგზო ბორანი MV Uhuru დაბრუნდება ექსპლუატაციაში, მას შემდეგ, რაც მიმდინარე შემოწმებისა და სერტიფიცირების პროცესი დასრულდება 2010 წლის დასაწყისში.

გემი მოქმედებდა კისუმუსა და პორტ ბელს შორის, კამპალას ტბის ნავსადგურში, მაგრამ ასევე განლაგებული იყო ტანზანიაში პორტ ბელსა და მვანზას შორის მარშრუტზე. დამატებული სარკინიგზო ბორნის გამტარუნარიანობა გააძლიერებს სარკინიგზო ტრანსპორტირებას როგორც მომბასადან, ასევე დარ-ეს სალამიდან უგანდამდე.

ნაირობის ჩვეულებრივ კარგად ინფორმირებული წყაროების თანახმად, სამწლიანი თანამდებობიდან გათავისუფლება ძირითადად გამოწვეული იყო Rift Valley Railways-სა და კენიის რკინიგზის კორპორაციას შორის დავა, თუ ვინ უნდა გაეწია გემის უსაფრთხო ექსპლუატაციასთან დაკავშირებული სხვადასხვა ხარჯები.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...