იაპონია დაეხმარება უგანდას გზების შეკეთებაში, რადგან უგანდის სამინისტრო წვიმებს ადანაშაულებს გზის პირობებში

კამპალა, უგანდა (eTN)-სრულ გვერდზე განთავსებულ რეკლამაში, სათაურით „გზები, რომლებიც დაზარალებულია 2008 წლის მარტი-მაისის წვიმიანი სეზონიდან“, გასულ კვირას ეროვნული საგზაო ქსელის მოვლა-პატრონობაზე პასუხისმგებელი სამინისტრომ გამოაქვეყნა 14 ძირითადი გზა რომელიც რემონტს დაიწყებდა 2008 წლის ივნისისთვის სეზონური წვიმების შედეგად მიყენებული სერიოზული დაზიანების შემდეგ.

კამპალა, უგანდა (eTN)-სრულ გვერდზე განთავსებულ რეკლამაში, სათაურით „გზები, რომლებიც დაზარალებულია 2008 წლის მარტი-მაისის წვიმიანი სეზონიდან“, გასულ კვირას ეროვნული საგზაო ქსელის მოვლა-პატრონობაზე პასუხისმგებელი სამინისტრომ გამოაქვეყნა 14 ძირითადი გზა რომელიც რემონტს დაიწყებდა 2008 წლის ივნისისთვის სეზონური წვიმების შედეგად მიყენებული სერიოზული დაზიანების შემდეგ.

რას იტყვით გზის პროფილაქტიკურ მოვლაზე, სვეტების სწრაფ შეკეთებაზე და განსაკუთრებით გზების მონიტორინგზე წვიმიან სეზონზე ადრე და ორჯერ?

ერთ -ერთი დაზარალებული გზა არის უგანდადან სამხრეთ სუდანში მხოლოდ ორი მთავარი სატრანსპორტო არტერია გულუს, ათიაკისა და ნიმულუს ჯუბას გავლით, რაც არუა/კობოკოს გავლით ტრანსპორტიორებს მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს. თუმცა, ასევე ნათქვამია, რომ ქვეყნის სხვა გზები აღმოსავლეთ, ჩრდილოეთ და დასავლეთ ნაწილში და არა ყველა ცუდი გზა, რომელიც ცუდ მდგომარეობაშია, არ არის შეტანილი განცხადებაში. ნებისმიერ შემთხვევაში, ძალისხმევა დასაფასებელია.

იმავდროულად, უგანდაში მოვიდა ინფორმაცია, რომ იაპონიის მთავრობა დაპირდა ფინანსურად შეუწყოს ხელი ნილოსის ხიდის მშენებლობას ჯინჯაში. ეს მოყვება პრეზიდენტ მუსევენის იაპონიაში სახელმწიფო ვიზიტს, სადაც მან მიიღო მონაწილეობა იაპონია -აფრიკის სამიტში (აფრიკის განვითარების ტოკიოს საერთაშორისო კონფერენცია), რომელიც გაიმართა კვირის დასაწყისში.

ნილოსის ხიდი ახლახან გახდა ახალი ამბები, როდესაც კონსულტანტებმა განაცხადეს, რომ 10 წელზე მეტი იყო, გამოჩნდა პარლამენტში, რამაც შეშფოთება გამოიწვია ხიდის სუპერ სტრუქტურის სიჯანსაღესთან დაკავშირებით, მას შემდეგ რაც ბზარები გაჩნდა გზის ზედა ნაწილში. ოუენის ჩანჩქერის კაშხალი. მეორე კაშხალი შემდგომი დაბლა არის მშენებარე, მაგრამ მხოლოდ 2010 ან 2011 წლისთვის იქნება მზად, ხოლო კაშხალიდან შემდგომი სარკინიგზო ხიდი არ იქნება შესაფერისი კაშხალზე ამჟამად მოძრაობისთვის.

იაპონია წარსულში ეხმარებოდა გზის მშენებლობაში და ქალაქში გადამწყვეტი შემოვლითი რამოდენიმე შემოვლითი რგოლის გადაკეთება უფრო სიცოცხლისუნარიან გზაჯვარედინებზე ასევე დაიწერა იაპონიამ გასულ წლებში, რამაც მინიმუმ მცირე შვება მოუტანა ავტომობილისტებს ქალაქის ცენტრში შესვლისას.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • ნილოსის ხიდი ცოტა ხნის წინ ახალი ამბების პუბლიკაციაში იყო, როდესაც პარლამენტში გამოჩნდნენ კონსულტანტები, რომლებიც 10 წელზე მეტი ასაკის იყო, რამაც შეშფოთება გამოიწვია ხიდის სუპერ სტრუქტურის სიმტკიცეზე, მას შემდეგ, რაც ბზარები გაჩნდა გზის ზედა ნაწილში. ოუენ ფოლსის კაშხალი.
  • იაპონია წარსულში ეხმარებოდა გზის მშენებლობაში და ქალაქში გადამწყვეტი შემოვლითი რამოდენიმე შემოვლითი რგოლის გადაკეთება უფრო სიცოცხლისუნარიან გზაჯვარედინებზე ასევე დაიწერა იაპონიამ გასულ წლებში, რამაც მინიმუმ მცირე შვება მოუტანა ავტომობილისტებს ქალაქის ცენტრში შესვლისას.
  • მეორე კაშხლის შემდგომი დინებაში შენდება, მაგრამ მზად იქნება მხოლოდ 2010 ან 2011 წლისთვის, ხოლო სარკინიგზო ხიდი კაშხლიდან უფრო მაღლა არ იქნება შესაფერისი იმ ტრაფიკისთვის, რომელიც ამჟამად კვეთს კაშხალს.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...