TEL AVIV, ისრაელი (eTN) - ორიოდე წლის წინ ისე ჩანდა, თითქოს არავინ აპირებს ბრიტანეთის ავიახაზების და El Al- ის დახურვის გატეხვას ლონდონში თელ-ავივის მარშრუტზე. ეროვნული გადამზიდავები უცვლელი დარჩნენ, სანამ ისრაელის ხელისუფლებამ საბოლოოდ შეუჩერდა ზეწოლას "ღია ცის" პოლიტიკისკენ.
კარგი მომსახურება გარანტირებული იყო ისრაელის ბენ-გურიონის აეროპორტსა და ლონდონის სტენსტედის, გატვიკისა და ჰითროუს აეროპორტებს შორის მოგზაურობის დროს.
ერთჯერადმა ტურისტულმა სააგენტომ გადაქცეულმა ავიაკომპანია Thomson Fly- მ დაიწყო ფრენების შეთავაზება არა მხოლოდ ლონდონში, არამედ ჩრდილოეთ ინგლისში, მანჩესტერში, რომელსაც ისრაელის მიმართულებით ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში პირდაპირი ფრენები აკლდა. ტომსონმა დაინახა საზოგადოების ზეწოლა ახალი მარშრუტისთვის და 2007 წლის ბოლოდან შემოვიდა თავისი მომსახურების შესათავაზებლად.
ახლა, bmi უერთდება ბრძოლას მგზავრებისთვის, რადგან ის 13 მარტს ჰითროუდან თელ-ავივამდე იწყებს მომსახურებას. ბრიტანული კომპანია, რომელიც თავს "ჰითროუს სიდიდით მეორე ავიაკომპანიას" უწოდებს, შესთავაზებს ყოველდღიურ ფრენას, რაც, მისი თქმით, კარგ კავშირებს გვთავაზობს მის შიდა მომსახურებებთან და ირლანდიასთან.
bmi მიიჩნევს, რომ მისი ბაზარზე შესვლა მომხმარებლებს არამარტო მეტ არჩევანს, არამედ უკეთეს გარიგებებსაც მისცემს. ”ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ ამ ახალ მარშრუტზე ჩვენი ყოფნა ხელს შეუწყობს მის კონკურენტუნარიანობას”, - ამბობს bmi– ს აღმასრულებელი დირექტორი ნიგელ ტერნერი. ”ჩვენ მზად ვართ მივაწოდოთ უმაღლესი პროდუქტი როგორც ადგილზე, ასევე ჰაერში, ასევე შევთავაზოთ მაღალკონკურენტული ტარიფების ასორტიმენტი, რაც ბაზრების ფართო სპექტრს მოეწონება.”
13 მარტის ჰითროუდან თელ-ავივიდან დაბრუნებისას, ერთი კვირის შემდეგ, ჰიდროუდან გამგზავრებისთვის, ინტერნეტში იაფი ავიაბილეთის შეკვეთით (ავიაკომპანიების საკუთარი ვებ – გვერდების საშუალებით) შეეცადა შემდეგი ფასები:
bmi: $ 653
ტომსონის მფრინავი (ლუტონიდან): 640 დოლარი
ბრიტანეთის ავიახაზები: $ 662
ელ ალ: 682 დოლარი
როგორც ისრაელში მოგზაურობის სულ უფრო მეტ რაოდენობას აღმოაჩენენ, შესაძლოა ბრიტანეთში გამგზავრების საუკეთესო გზა ევროპული მატერიკალური გადამზიდავია. ფავორიტებს შორის არის თურქული, Alitalia და Lufthansa. გაჩერების დრო დაემატება ხუთსაათიან პირდაპირ მოგზაურობას, მაგრამ მგზავრები, რომლებსაც დრო აქვთ ხელში და არც ისე ბევრი ფული ემსახურებიან ევროპულ ვარიანტს.
