საფრანგეთის სამოქალაქო ავიაციის ოფისის ცნობით, პირველი სემესტრის განმავლობაში ტაიტი-ფააას აეროპორტმა 286-ით ნაკლები (-18 პროცენტი) საერთაშორისო ფრენა და 53,363 (-18.5 პროცენტი) ნაკლები მგზავრი განხორციელდა.
ექვსთვიანი აქტივობა ასახავდა გლობალური ფინანსური კრიზისის ტურიზმის ინდუსტრიის გავლენას, როდესაც Air New Zealand ერთადერთია იმ შვიდი ავიაკომპანიიდან, რომელიც ემსახურება ტაჰიტს, რომელმაც აღნიშნა მგზავრების მოცულობის ზრდა 2009 წლის პირველი ექვსი თვის განმავლობაში.
Air NZ-ის ორ კვირაში ოკლენდ-პაპეტე-ოკლენდის რეისი გადაჰყავდა 15,189 მგზავრი, ანუ 741-ით მეტი (+5.1 პროცენტი), ვიდრე 14,448 მგზავრი გადაიყვანეს გასული წლის იმავე პერიოდში. თუმცა, ავიაკომპანიამ საშუალოდ შეავსო 64.5 ადგილიდან 23,556 პროცენტი, ერთი წლის წინ 60 ადგილიდან 24,091 პროცენტთან შედარებით.
Air Tahiti Nui, ავიაკომპანია, რომელსაც ყველაზე მეტი რეისი (736) ემსახურება ტაიტიზე, შეავსო საშუალოდ 74.5 პროცენტი 216,510 ხელმისაწვდომი ადგილიდან. მაგრამ Papeéte-ზე დაფუძნებული გადამზიდავი ახორციელებდა 252-ით ნაკლებ ფრენას და შესთავაზა 25.4 პროცენტით ნაკლები ადგილები.
ივნისის ბოლოს, ATN ახორციელებდა შვიდ კვირაში ფრენას Papeéte-ლოს ანჯელესში, ხუთ-შვიდი კვირის Papeéte-ლოს ანჯელეს-პარიზის რეისს, სამ კვირაში Papeéte-Auckland და ორ კვირაში Papeéte-ტოკიო რეისს.
ერთი წლის წინ ATN ასევე დაფრინავდა სიდნეიში, ნიუ-იორკში და ოსაკაში. ATN აგრძელებს სიდნეის მომსახურებას, მაგრამ უწყვეტი ფრენების ნაცვლად, ახლა უკვე აქვს კოდის გაზიარების ხელშეკრულება Qantas Airways-თან სამ კვირაში სამ რეისზე ოკლენდი-სიდნეი.
Air France-ს, Papeéte-Los Angeles-ის ყოველკვირეული რეისით, ჰქონდა შვიდი ავიაკომპანიიდან ყველაზე მაღალი საშუალო დატვირთვის კოეფიციენტი (86.2 პროცენტი) პირველი სემესტრის განმავლობაში, მაგრამ გადაჰყავდა 15.3 პროცენტით ნაკლები მგზავრი (-7,096) და შესთავაზა 18.3 პროცენტით ნაკლები ადგილები (- 10,218).
ივნისის თვის განმავლობაში, შვიდმა გადამზიდავმა შეასრულა 55-ით ნაკლები რეისი (229 284-ის წინააღმდეგ), გადაიყვანა 18.5 პროცენტით ნაკლები მგზავრი (44,133 54,511-ის წინააღმდეგ) და შესთავაზა 21.2 პროცენტით ნაკლები ადგილები (60,522 76,829-ის წინააღმდეგ). სამოქალაქო ავიაციის სამსახურის სტატისტიკის თანახმად, მგზავრთა დატვირთვის საშუალო კოეფიციენტი 72.9 პროცენტი ოდნავ აღემატება ერთი წლის წინ 71 პროცენტს.
Air Tahiti Nui-მ 14.8 პროცენტით ნაკლები მგზავრი გადაიყვანა ივნისში 22 პროცენტით ნაკლები ადგილებით, ვიდრე ერთი წლის წინ, მაგრამ შეავსო ამ ადგილების საშუალოდ 75.3 პროცენტი ერთი წლის წინ 69.7 პროცენტთან შედარებით.
Air France-მა, ერთი წლის წინანდელი 24-ის ნაცვლად, 36 ფრენით, 37.9 პროცენტით ნაკლები მგზავრი გადაიყვანა 35.5 პროცენტით ნაკლები ადგილებით და ოდნავ დაბალი მგზავრების დატვირთვის კოეფიციენტი ჰქონდა ამ ივნისში (82.8 პროცენტი 85.9 პროცენტის წინააღმდეგ).
