„ვულკანური ფერფლის კრიზისმა, რომელმაც თითქმის ერთი კვირის განმავლობაში პარალიზება მოახდინა ევროპულ ავიატრანსპორტზე, ნათლად ცხადყო, რომ ერთიანი ევროპული ცა არის კრიტიკული დაკარგული რგოლი ევროპის ინფრასტრუქტურაში“, თქვა ამ კვირაში საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის (IATA) გენერალურმა დირექტორმა ჯოვანი ბისინიანმა.
გასულ კვირას ვულკანური ფერფლის გამო 100,000 XNUMX-ზე მეტი ფრენა შეჩერდა, რადგან ცალკეულმა ქვეყნებმა მიიღეს განსხვავებული გადაწყვეტილებები მათი საჰაერო სივრცის გახსნის შესახებ თუ არა.
ერთიანი ევროპული ცა ცას ერთი მარეგულირებელი ორგანოს ქვეშ მოაქცევს და იმოქმედებს როგორც კრიზისის მართვის მექანიზმი, რომელიც აღმოფხვრის დაბნეულობას. ეს ასევე გააუმჯობესებს ევროპის კონკურენტუნარიანობას და გარემოსდაცვით ეფექტურობას, განაცხადა IATA-მ.
ევროპის ტრანსპორტის საბჭო 4 მაისს შეიკრიბება, რათა განიხილოს ერთიანი ევროპული ცის დანერგვის საკითხი.
”ჩვენ ათწლეულების განმავლობაში განვიხილავთ ერთიან ევროპულ ცას… ტექნიკური გეგმები არსებობს,” - თქვა ბისინიანმა.
„4 მაისის შეხვედრამ უნდა გააძლიეროს ტექნიკური მზადება სრულად ინტეგრირებული ერთიანი ევროპული ცის განხორციელების ვადით და მის მიღწევის პოლიტიკური ნებისყოფით.
