ინდონეზიის საავიაციო ინდუსტრია სიდიდით მესამე აზიაში წყნარი ოკეანე

ინდონეზიის საავიაციო ინდუსტრია მნიშვნელოვნად გაიზარდა და დღეს მსოფლიოში ერთ-ერთ სამეულშიც კი ითვლება აზიისა და ჩინეთის შემდეგ აზიის წყნარი ოკეანის რეგიონში, თქვა სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის (ICAO) პრეზიდენტმა რობერტო კობე გონზალესმა ჯაკარტაში ბოლო ვიზიტის დროს.

ამ ზრდის პირობებში, უსაფრთხოების ფაქტორები უნდა იყოს უმთავრესი პრიორიტეტი და საჭიროებს შემდგომ გაუმჯობესებას, თქვა გონზალესმა, როდესაც მან მიმოიხილა Garuda's Training Center-ის ობიექტი ტანგერანგში, 20 წლის 2011 ივლისს. მან ასევე დაამატა, რომ დღეს, მსოფლიო ავიაციის ზრდა ორიენტირებულია აზიის წყნარი ოკეანის რეგიონი, ვინაიდან რეგიონი არის მოსახლეობის დიდი ცენტრი, თუმცა ზრდას თან უნდა ახლდეს უსაფრთხოების სტანდარტების მუდმივი გაუმჯობესება.

ინდონეზიის ტრანსპორტის სამინისტროს მონაცემებით, 2010 წელს ინდონეზიურ ავიახაზებს გადაჰყავდათ 58 მილიონი მგზავრი, რაც წინა წელთან შედარებით 20%-ით გაიზარდა და 48 მილიონი მგზავრი შეადგინა. ეს ზრდა ასევე გამოწვეული იყო ავიაკომპანიების ფლოტების რაოდენობის ზრდის შედეგად. მიუხედავად ამისა, ზრდას სჭირდება ადამიანური რესურსების დამატება და ხარისხის გაუმჯობესება. „ჩვენ გვჭირდება მეტი კვალიფიციური ადამიანური რესურსი და ამიტომ თითოეულ ავიაკომპანიას უნდა ჰქონდეს საკუთარი სათანადო სასწავლო ცენტრი“, - შეახსენა ICAO-ს პრეზიდენტმა.

ადამიანური რესურსების ხარისხი განსაზღვრავს უსაფრთხოების დონეს, შესაბამისად, საჭიროა სათანადო გადამზადება საჭირო ხარისხის მისაღებად, განმარტა მან.

რობერტო გონზალესმა კომენტარი გააკეთა, რომ როდესაც ის პირველად ჩავიდა ჯაკარტაში 2007 წელს, ინდონეზიის შესაბამისობა ICAO-ს უსაფრთხოების სტანდარტებთან 40% იყო. დღეს ეს მნიშვნელოვნად გაიზარდა 80.4%-მდე.