ინდოეთის ტუროპერატორები ეკითხებიან Jet Airways-ს: სად არის ჩვენი თანხის დაბრუნება?

ინდოეთის ტუროპერატორებმა შექმნეს სამუშაო ჯგუფი COVID-19- თან გამკლავების მიზნით
სურათი ინდოეთის ტუროპერატორთა ასოციაციის თავაზიანობით

ინდოეთის ტუროპერატორთა ასოციაციის პრეზიდენტი (IATOბ-ნმა რაჯივ მეჰრამ სთხოვა მთავრობას დახმარება გაუწიოს Jet Airways-ის ტურისტულ აგენტებს თანხის დაბრუნებაში. გარდა ამისა, IATO სთხოვს მთავრობას მოხსნას დაბრკოლებები, რომლებიც ხელს უშლის შემომავალი ტურიზმის აღორძინებას.

წერილში IATO-მ მიუთითა Jet Airways-ისგან ტურისტული აგენტების თანხის დაბრუნების საკითხზე, რომელიც 2 წელზე მეტია გაჭიანურდა. მიესალმება Jet Airways-ის ფრენების განახლებას ამ წლის მომდევნო კვარტალში (2022 წლის ივლისი-სექტემბერი), რისთვისაც DGCA - სამოქალაქო ავიაციის გენერალური დირექტორატი, ინდოეთის მთავრობის ნორმატიული ორგანო, რომელიც არეგულირებს სამოქალაქო ავიაციას ქვეყანაში - გასცა Jet Airways მისი საჰაერო ოპერატორის სერთიფიკატი (AOC). ეს ოფიციალურად უხსნის გზას დაწესებულ ავიაკომპანიას, რომ კიდევ ერთხელ აიწიოს ცაში და ბ-ნმა მეჰრამ წერილობით მიმართა DGCA-ს, რომელშიც ნათქვამია, რომ Jet Airways-ში ინახებოდა დიდი თანხები, რომლებიც უნდა დაბრუნებულიყო ბილეთების გამყიდველ აგენტებს, მიუხედავად არაერთგზის შეხსენებისა: Jet Airways თანხის დაბრუნების შესახებ.

ასევე, წინასწარი დეპოზიტები ჯგუფურ ჯავშნებზე, რომლებიც განხორციელებულია ტურისტული აგენტების მიერ ჯგუფების ბილეთების შესაძენად, კვლავ რჩება Jet Airways-ის ფინანსურ ლარნაში. IATO-მ მოითხოვა:

Jet Airways-ის ფრენები უნდა შეჩერდეს მანამ, სანამ ეს დიდი ხნის ვადაგადაცილებული თანხის დაბრუნება არ მოხდება ტურისტულ აგენტებზე.

წერილში ნათქვამია, რომ ინდოეთში მოქმედი ყველა ავიაკომპანიისთვის სავალდებულო უნდა გახდეს საბანკო გარანტია ან ფინანსური უზრუნველყოფა, რომელიც ინახება DGCA-სთან ან შესაბამის ნორმატიულ ორგანოსთან, რათა დაიცვას ტურისტული აგენტების ინტერესები. ტურ - ოპერატორები, და ავიაკომპანიის მოგზაურები ასეთ სიტუაციაში, როდესაც ავიაკომპანია გაკოტრდება ან წყვეტს ოპერირებას, როგორც ეს იყო Jet Airways-ის, Kingfisher-ის და რამდენიმე სხვა ავიაკომპანიის შემთხვევაში წარსულში.

ტურიზმის სამინისტროსთან კომუნიკაციაში ბ-ნმა მეჰრამ მოითხოვა ჰონ. ტურიზმის მინისტრმა მოითხოვოს მთავრობაზე უარი თქვას უცხო ქვეყნის მოქალაქეებისთვის ონლაინ პორტალ Air Suvida-ზე თვითდეკლარაციის ფორმის წარდგენის მოთხოვნაზე. ამჟამად, ყველა უცხოელმა ტურისტმა, რომელიც აპირებს ინდოეთის მონახულებას, უნდა წარადგინოს თვითდეკლარაციის ფორმა და დაურთოს დოკუმენტები, რომლებიც ძალიან უჭირთ უცხოელ ტურისტებს, განსაკუთრებით მოხუცებს. ამ მიზეზით, ბევრი უცხოელი ტურისტი იტვირთება, რაც უარყოფითად აშუქებს და ახლა ბევრი ტურისტი საერთოდ გამოტოვებს ინდოეთში მოგზაურობას.

ბატონმა მეჰრამ განმარტა, ერთის მხრივ, ჩვენ ვცდილობთ მეტი უცხოელი ტურისტის შემოყვანას ინდოეთში, ხოლო მეორე მხრივ, დაბრკოლებების შექმნით ტურისტებს ვურთულებთ ინდოეთის დანიშნულების ადგილად განხილვას. დღევანდელ ვითარებაში ბევრმა ქვეყანამ გააუქმა ყველა დაბრკოლება მეტი ტურისტის მოსაზიდად. IATO-ს პრეზიდენტი ამბობს, რომ დროა, როცა სიტუაცია ბევრად უკეთესია, მთავრობამ განიხილოს უცხოელებისთვის ასეთი ბარიერების მოხსნა. ამიტომ, IATO-მ მოითხოვა, რომ მოეხსნათ Air Suvida-ს ონლაინ პორტალზე თვითგამოცხადების ფორმის წარდგენის მოთხოვნა, რათა წაახალისოს უცხოელი მოგზაურები ეწვიონ, რათა ინდოეთში შემომავალი ტურიზმი აღდგეს.

სამოქალაქო ავიაციის სამინისტროსადმი მიწერილ წერილში ბ-ნმა მეჰრამ ასევე აჩვენა ის ფაქტი, რომ უცხოელი მოგზაურები ინდოეთში მოგზაურობისას გამოწვევების წინაშე დგანან ყველა შიდა ავიახაზების მიერ სავალდებულო ვებ-ჩეკის გამო. სამინისტროსადმი მიწერილ წერილში ბ-ნმა მეჰრამ აღნიშნა, რომ ვებ-შემოწმების ძირითადი მიზანია, თავიდან აიცილოს აურზაური ბარგის დახლებთან, მაგრამ მისი მიზანი დამარცხდა, რადგან ყველა მოგზაურს უწევს რიგში დგომა. ჩაბარებული ბარგის ჩაბარება, რადგან არ არის ცალკე რიგები ან დახლები მათთვის, ვინც უკვე შეასრულა ვებ-ჩეკი. გარდა ამისა, ავიაკომპანიები იხდიან Rs. 200 თითო მოგზაურზე, რომელსაც არ გაუკეთებია ვებ-ჩეკი. 

IATO-მ მოითხოვა, რომ ყველა შიდა ავიაკომპანიას მიეცეს დირექტივები, რათა არ გახადონ მოგზაურებისთვის სავალდებულო ვებ-შემოწმების გაკეთება, ხოლო ჩასხდომის ბარათის გაცემის შესაძლებლობა ხელმისაწვდომი უნდა იყოს აეროპორტის ავიახაზების გამშვები პუნქტებიდან. ვისაც არ გაუკეთებია ვებ-ჩეკი. ავიაკომპანიის პასუხისმგებლობაა მგზავრებისთვის ჩასხდომის ბარათისა და ბარგის ეტიკეტის გაცემა, ასე რომ, ჩასხდომის საშვი არ უნდა იყოს დამატებითი საფასური.    

მანამდე IATO-მ ასევე მოითხოვა მთავრობას დაეწყო: ტურისტული მარკეტინგი და აქციები; მონაწილეობა ძირითად საერთაშორისო სამოგზაურო მარტებში, ბაზრობებსა და როუდ შოუებში; საზღვარგარეთული მარკეტინგი და აქციები ელექტრონული და ბეჭდური მედიის საშუალებით; ავიაბილეთების შემცირება ცენტრისა და სახელმწიფო მთავრობების მიერ ATF-ზე გადასახადების შემცირებით; ელექტრონული ტურისტული ვიზის აღდგენა საერთაშორისო მოგზაურთათვის ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა დიდი ბრიტანეთი, კანადა, მალაიზია, საუდის არაბეთი, ქუვეითი, ომანი, ბაჰრეინი და ა.შ.; ხოლო 5 ლარიანი უფასო ტურისტული ვიზის მოქმედების ვადა გაგრძელდება 2024 წლის მარტამდე.

ბ-ნი მეჰრა იმედოვნებს, რომ ასოციაციის თხოვნებს მთავრობა დადებითად განიხილავს. 

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • წერილში ნათქვამია, რომ ინდოეთში მოქმედი ყველა ავიაკომპანიისთვის სავალდებულო უნდა იყოს საბანკო გარანტია ან ფინანსური უზრუნველყოფა, რომელიც დაცული იქნება DGCA-სთან ან შესაბამის ნორმატიულ ორგანოსთან, რათა დაიცვას ტურისტული აგენტების, ტუროპერატორების და ავიაკომპანიის მოგზაურების ინტერესები. სიტუაცია, როდესაც ავიაკომპანია გაკოტრდება ან წყვეტს ოპერირებას, როგორც წარსულში Jet Airways-ის, Kingfisher-ისა და რამდენიმე სხვა ავიაკომპანიის შემთხვევაში.
  • მეჰრამ აღნიშნა, რომ ვებ-შემოწმების ძირითადი მიზანია აირიდოს აურზაური ბარგის დახლებთან, მაგრამ მისი მიზანი დამარცხდა, რადგან ყველა მოგზაური უნდა დადგეს რიგში ჩაბარებული ბარგის გადასაცემად, რადგან იქ არ არის ცალკე რიგები ან მრიცხველები მათთვის, ვინც უკვე შეასრულა ვებ-ჩეკი.
  • IATO-მ მოითხოვა, რომ ყველა შიდა ავიაკომპანიას მიეცეს დირექტივები, რათა არ გახადონ მოგზაურებისთვის სავალდებულო ვებ-შემოწმების გაკეთება, ხოლო ჩასხდომის ბარათის გაცემის შესაძლებლობა ხელმისაწვდომი უნდა იყოს აეროპორტის ავიახაზების სარეგისტრაციო დახლებიდან. ვისაც არ გაუკეთებია ვებ-ჩეკი.

<

ავტორის შესახებ

ანილ მათური - eTN ინდოეთი

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...