ის საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) მოუწოდა მთავრობებს, დაიწყონ ფრთხილად დაგეგმვა ინდუსტრიის დაინტერესებულ მხარეებთან, რათა უზრუნველყონ სრული მზადყოფნა ვაქცინების დროს COVID-19 დამტკიცებულია და ხელმისაწვდომია განაწილებისთვის. ასოციაციამ ასევე გააფრთხილა პოტენციურად მძიმე სიმძლავრის შეზღუდვა ვაქცინების საჰაერო ტრანსპორტირებისას.
მზადყოფნა
საჰაერო ტვირთი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ვაქცინების განაწილებაში ნორმალურ დროში კარგად დამკვიდრებული გლობალური დროისა და ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე განაწილების სისტემების მეშვეობით. ეს შესაძლებლობა გადამწყვეტი იქნება COVID-19 ვაქცინების სწრაფი და ეფექტური ტრანსპორტირებისა და განაწილებისთვის, როდესაც ისინი ხელმისაწვდომია, და ეს არ მოხდება ფრთხილად დაგეგმვის გარეშე, რომელსაც მთავრობა უწევს სათავეში და ხელს შეუწყობს ინდუსტრიის დაინტერესებული მხარეები.
”COVID-19 ვაქცინების უსაფრთხოდ მიწოდება საუკუნის მისიაა გლობალური საჰაერო ტვირთის ინდუსტრიისთვის. მაგრამ ეს არ მოხდება წინასწარი დაგეგმვის გარეშე. ამის დრო კი ახლა არის. ჩვენ მოვუწოდებთ მთავრობას, იკისრონ ხელმძღვანელობა ლოგისტიკური ჯაჭვის მასშტაბით თანამშრომლობის ხელშესაწყობად, ისე, რომ ობიექტები, უსაფრთხოების ზომები და სასაზღვრო პროცესები მზად იყვნენ მამონტისა და რთული ამოცანისთვის. ”
”მილიარდობით ვაქცინის მთლიანი მსოფლიოსთვის ეფექტურად მიწოდება მოიცავს უზარმაზარ რთულ ლოგისტიკურ და პროგრამულ დაბრკოლებებს მიწოდების ჯაჭვის გასწვრივ. ჩვენ ველით, რომ ვითანამშრომლებთ მთავრობასთან, ვაქცინის მწარმოებლებთან და ლოგისტიკურ პარტნიორებთან ერთად, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხო და ხელმისაწვდომი COVID-19 ვაქცინის ეფექტური გლობალური გამოყენება, ”- თქვა ვაქცინების ალიანსის Gavi– ს გენერალურმა დირექტორმა დოქტორ სეტ ბერკლიმ.
საშუალებები: ვაქცინების დამუშავება და ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს საერთაშორისო მარეგულირებელი მოთხოვნების შესაბამისად, კონტროლირებად ტემპერატურაზე და დაყოვნების გარეშე, პროდუქტის ხარისხის უზრუნველსაყოფად. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ ბევრი უცნობია (დოზების რაოდენობა, ტემპერატურის მგრძნობელობა, წარმოების ადგილები და ა.შ.), აშკარაა, რომ საქმიანობის მასშტაბი დიდი იქნება, ცივი ჯაჭვის საშუალებები იქნება საჭირო და პლანეტის ყველა კუთხეში მიტანა საჭირო იქნება. ამ განაწილებისთვის ობიექტების მომზადების პრიორიტეტებია:
• ტემპერატურაზე კონტროლირებადი საშუალებებისა და აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობა - არსებული ინფრასტრუქტურის მაქსიმალურად გამოყენება ან მიზნობრიობა და დროებითი მშენებლობის მინიმიზაცია
• პერსონალის არსებობა, რომელიც მომზადებულია დროის და ტემპერატურის მიმართ მგრძნობიარე ვაქცინების მოსაგვარებლად
• ძლიერი მონიტორინგის შესაძლებლობები, ვაქცინების მთლიანობის შენარჩუნების უზრუნველსაყოფად
უსაფრთხოება: ვაქცინები ძალიან ღირებული საქონელი იქნება. შეთანხმებები უნდა არსებობდეს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ტვირთები დაცული იქნება თაღლითობისგან და ქურდობისგან. არსებობს პროცესები, რომ ტვირთის გადაზიდვა უსაფრთხო იყოს, მაგრამ ვაქცინის გადაზიდვის პოტენციური მოცულობა დაგეგმავს ადრეულ დაგეგმვას იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ისინი მასშტაბურია.
სასაზღვრო პროცესები: ჯანმრთელობისა და საბაჟო ორგანოებთან ეფექტური მუშაობა, შესაბამისად, აუცილებელია მარეგულირებელი ორგანოების დროული დამტკიცების, უსაფრთხოების სათანადო ზომების, შესაბამისი მოპყრობისა და განბაჟების უზრუნველსაყოფად. ეს შეიძლება იყოს განსაკუთრებული გამოწვევა იმის გათვალისწინებით, რომ COVID-19 პრევენციის ღონისძიებების ფარგლებში, ბევრმა მთავრობამ მიიღო ზომები, რომლებიც ზრდის დამუშავების დროებს. სასაზღვრო პროცესების პრიორიტეტებია:
• COVID-19 ვაქცინის ოპერაციების გადატვირთვისა და დაშვების ნებართვების სწრაფი პროცედურების შემოღება
• ფრენის ეკიპაჟის წევრების საკარანტინო მოთხოვნებისგან გათავისუფლება, ტვირთის მიწოდების ჯაჭვების შენარჩუნების უზრუნველსაყოფად
• COVID-19 ვაქცინების ტარების ოპერაციების დროებითი მოძრაობის უფლებების მხარდაჭერა, სადაც შეიძლება დაწესდეს შეზღუდვები
• ვაქცინის მატარებელ ფრენებზე სამუშაო საათების კომენდანტის საათის მოხსნა, გლობალური ქსელის ყველაზე მოქნილი ოპერაციების გასამარტივებლად
• პრიორიტეტული მინიჭება ამ სასიცოცხლო გზავნილების ჩამოსვლისას, შესაძლო ტემპერატურის ექსკურსიების თავიდან ასაცილებლად შეფერხების გამო
• ვაქცინის გადაადგილების ხელშესაწყობად სატარიფო შეღავათების გათვალისწინება
მოცულობა
სატრანსპორტო მზადებისა და კოორდინაციის გარდა, მთავრობებმა ასევე უნდა გაითვალისწინონ გლობალური საჰაერო ტრანსპორტის ინდუსტრიის ტვირთამწეობის შემცირება. IATA- მ გააფრთხილა, რომ სამგზავრო მიმოსვლის მწვავე შემცირებით, ავიაკომპანიებმა შეამცირეს ქსელები და მრავალი თვითმფრინავი მოათავსეს გრძელვადიან შენახვაში. გლობალური მარშრუტის ქსელი მკვეთრად შემცირდა წინა COVID– ის 24,000 ქალაქის წყვილისგან. WHO- მ, UNICEF- მა და Gavi- მ უკვე განაცხადეს, რომ სერიოზული სირთულეები აქვთ COVID-19 კრიზისის დროს დაგეგმილი ვაქცინების პროგრამების შენარჩუნებაში, რაც ნაწილობრივ საჰაერო კავშირით არის შეზღუდული.
”მთელი მსოფლიო მოუთმენლად ელოდება უსაფრთხო COVID ვაქცინას. ყველა ჩვენგანს ევალება დარწმუნდეს, რომ ყველა ქვეყანას აქვს უსაფრთხო, სწრაფი და სამართლიანი წვდომა საწყის დოზებზე, როდესაც ისინი ხელმისაწვდომია. როგორც COVAX დაწესებულების სახელით COVID ვაქცინის შესყიდვებისა და მომარაგების წამყვანი სააგენტო, გაეროს ბავშვთა ფონდი (UNICEF) წამყვანი იქნება მსოფლიოში ყველაზე მასშტაბური და ყველაზე სწრაფი ოპერაცია ოდესმე. ავიაკომპანიებისა და საერთაშორისო სატრანსპორტო კომპანიების როლი გადამწყვეტი იქნება ამ საქმეში ”, - თქვა ჰენრიეტა ფორემ, გაეროს ბავშვთა ფონდის აღმასრულებელმა დირექტორმა.
მიწოდების პოტენციური ზომა უზარმაზარია. მხოლოდ 7.8 მილიარდი ადამიანისთვის ერთი დოზის მიწოდება 8,000 747 სატვირთო თვითმფრინავს შეავსებს. სახმელეთო ტრანსპორტი დაეხმარება, განსაკუთრებით განვითარებულ ქვეყნებში, ადგილობრივი წარმოების შესაძლებლობებით. მაგრამ ვაქცინების მიღება გლობალურად შეუძლებელია საჰაერო ტვირთის მნიშვნელოვანი გამოყენების გარეშე.
”მაშინაც კი, თუ ვივარაუდებთ, რომ საჭირო ვაქცინების ნახევარი გადაზიდვა ხმელეთით ხორციელდება, საჰაერო ტვირთების ინდუსტრია კვლავ შეხვდება უდიდეს სატრანსპორტო გამოწვევას. ვაქცინების პროგრამების დაგეგმვისას, განსაკუთრებით განვითარებად ქვეყნებში, მთავრობებმა ძალიან ფრთხილად უნდა გაითვალისწინონ საჰაერო ტვირთის შეზღუდული შესაძლებლობები, რაც ამჟამად ხელმისაწვდომია. თუ საზღვრები დაკეტილი დარჩა, მგზავრობა შეიზღუდა, ფლოტები გაჩერდა და თანამშრომლები გაცურდნენ, სიცოცხლის გადარჩენის ვაქცინების გადაცემის შესაძლებლობა ძალიან კომპრომეტირდება, ”- თქვა დე ჯუნიაქმა.
