ის საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) ელოდება, რომ მოგზაურთა საერთო რაოდენობა 4.0 წელს მიაღწევს 2024 მილიარდს (მრავალსექტორული დამაკავშირებელი მოგზაურობების დათვლა ერთ მგზავრად), რაც გადააჭარბებს COVID-19-მდე დონეს (103 წლის მთლიანი რაოდენობის 2019%).
ახლოვადიანი აღდგენის ფორმის მოლოდინი ოდნავ შეიცვალა, რაც ასახავს მთავრობის მიერ დაწესებული სამოგზაურო შეზღუდვების ევოლუციას ზოგიერთ ბაზარზე. საერთო სურათი წარმოდგენილია უახლეს განახლებაში IATAთუმცა, გრძელვადიანი პროგნოზი უცვლელია, ვიდრე მოსალოდნელი იყო ნოემბერში, Omicron-ის ვარიანტამდე.
”COVID-19-დან მგზავრების რაოდენობის აღდგენის ტრაექტორია არ შეცვლილა Omicron-ის ვარიანტმა. ადამიანებს სურთ მოგზაურობა. და როდესაც სამოგზაურო შეზღუდვები მოიხსნება, ისინი ბრუნდებიან ცაში. ნორმალური მდგომარეობის მისაღწევად ჯერ კიდევ დიდი გზაა გასავლელი, მაგრამ მგზავრთა რიცხვის ევოლუციის პროგნოზი საფუძველს იძლევა ოპტიმისტურად ვიყოთ“, - თქვა. ვილი უოლში, IATA– ს გენერალური დირექტორი.
გრძელვადიანი პროგნოზის თებერვლის განახლება მოიცავს შემდეგ მაჩვენებლებს:
- 2021 წელს მოგზაურთა საერთო რაოდენობა იყო 47 წლის დონის 2019%. მოსალოდნელია, რომ ეს გაუმჯობესდება 83%-მდე 2022 წელს, 94%-მდე 2023 წელს, 103%-მდე 2024 წელს და 111%-მდე 2025 წელს.
- 2021 წელს საერთაშორისო მოგზაურთა რიცხვი 27 წლის დონის 2019%-ს შეადგენდა. მოსალოდნელია, რომ ეს გაუმჯობესდება 69%-მდე 2022 წელს, 82%-მდე 2023 წელს, 92%-მდე 2024 წელს და 101%-მდე 2025 წელს.
ეს არის ოდნავ უფრო ოპტიმისტური მოკლევადიანი საერთაშორისო აღდგენის სცენარი 2021 წლის ნოემბერთან შედარებით, რომელიც ეფუძნება პროგრესულ შემსუბუქებას ან მოგზაურობის შეზღუდვების აღმოფხვრას ბევრ ბაზარზე. ამან გაუმჯობესდა ჩრდილო ატლანტიკური და შიდაევროპის ძირითად ბაზრებზე, რაც აძლიერებს აღდგენის საბაზისო პირობებს. მოსალოდნელია, რომ აზია-წყნარი ოკეანე გააგრძელებს აღდგენის ჩამორჩენას რეგიონის უმსხვილეს ბაზართან, ჩინეთთან, რომელიც არ აჩვენებს რაიმე ნიშანს მისი მკაცრი სასაზღვრო ზომების შემსუბუქების შესახებ უახლოეს მომავალში.
- 2021 წელს შიდა მოგზაურთა რაოდენობა 61 წლის დონის 2019%-ს შეადგენდა. მოსალოდნელია, რომ ეს გაუმჯობესდება 93%-მდე 2022 წელს, 103%-მდე 2023 წელს, 111%-მდე 2024 წელს და 118%-მდე 2025 წელს.
შიდა მოგზაურთა რიცხვის ევოლუციის პერსპექტივა ოდნავ უფრო პესიმისტურია, ვიდრე ნოემბერში. მიუხედავად იმისა, რომ აშშ-ისა და რუსეთის შიდა ბაზრები აღდგა, იგივე არ არის ჩინეთის, კანადის, იაპონიის და ავსტრალიის სხვა ძირითად შიდა ბაზრებზე.
„მგზავრების რაოდენობის ყველაზე დიდი და უშუალო მამოძრავებელი ძალა არის შეზღუდვები, რომლებსაც მთავრობები აწესებენ მოგზაურობაზე. საბედნიეროდ, უფრო მეტმა მთავრობამ გააცნობიერა, რომ მოგზაურობის შეზღუდვები ვირუსის გავრცელებაზე გრძელვადიან გავლენას არ ახდენს. და ძალიან შეზღუდული სარგებლის გამო გამოწვეული ეკონომიკური და სოციალური გაჭირვება უბრალოდ აღარ არის მისაღები ბაზრების მზარდ რაოდენობაში. შედეგად, შეზღუდვების თანდათანობითი მოხსნა აძლიერებს მოგზაურობის პერსპექტივებს“, - ნათქვამია განცხადებაში. ვოლში.
- ყველა მოგზაურობის ბარიერის მოხსნა (კარანტინისა და ტესტირების ჩათვლით) მათთვის, ვინც სრულად აცრილია ჯანმო-ს მიერ დამტკიცებული ვაქცინით.
- გამგზავრებამდე ანტიგენის ტესტირება არავაქცინირებული მოგზაურებისთვის საკარანტინო მოგზაურობის გასააქტიურებლად
- ყველა სამოგზაურო აკრძალვის მოხსნა და
- მოგზაურობის შეზღუდვების შემსუბუქების დაჩქარება იმის აღიარებით, რომ მოგზაურები არ წარმოადგენენ COVID-19-ის გავრცელების უფრო დიდ რისკს, ვიდრე ეს უკვე არსებობს ზოგადად მოსახლეობაში.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- ყველა მოგზაურობის ბარიერის მოხსნა (კარანტინისა და ტესტირების ჩათვლით) მათთვის, ვინც სრულად აცრილია ჯანმო-ს მიერ დამტკიცებული ვაქცინით გამგზავრებისწინა ანტიგენის ტესტირება, რომელიც საშუალებას მისცემს არავაქცინირებული მოგზაურების კარანტინის გარეშე მგზავრობას. მოგზაურები არ წარმოადგენენ COVID-19-ის გავრცელების უფრო დიდ რისკს, ვიდრე ეს უკვე არსებობს ზოგადად მოსახლეობაში.
- ნორმალური მდგომარეობის მისაღწევად ჯერ კიდევ დიდი გზაა გასავლელი, მაგრამ მგზავრთა რიცხვის ევოლუციის პროგნოზი იძლევა ოპტიმისტურ საფუძველს“, - თქვა უილი უოლშმა, IATA-ს გენერალურმა დირექტორმა.
- ეს არის ოდნავ უფრო ოპტიმისტური მოკლევადიანი საერთაშორისო აღდგენის სცენარი 2021 წლის ნოემბერთან შედარებით, რომელიც ეფუძნება პროგრესულ რელაქსაციას ან მოგზაურობის შეზღუდვების აღმოფხვრას ბევრ ბაზარზე.
