საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციამ (IATA) 2018 წლისთვის გამოაცხადა სამგზავრო ტრაფიკის გლობალური შედეგები, სადაც ნაჩვენებია, რომ მოთხოვნა (სამგზავრო კილომეტრი ან RPK) ჯანმრთელ 6.5% -ით გაიზარდა 2017 წლის სრულ წელთან შედარებით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შენელება იყო 2017 წლის წლიურ ზრდასთან შედარებით 8.0%, ეს იყო ტენდენციის ზრდის კიდევ ერთი წელი. 2018 წლის სრული სიმძლავრე 6.1% -ით გაიზარდა და დატვირთვის კოეფიციენტი 0.3 პროცენტული პუნქტით გაიზარდა და რეკორდული 81.9% შეადგინა, რაც 2017 წელს წინა მაღალ მაჩვენებელს აღემატებოდა.
დეკემბრის RPK– ები 5.3% –ით გაიზარდა, 2017 წლის იმავე თვის შედარებით, რაც ყველაზე ნელი ტემპია 2018 წლის იანვრის შემდეგ და მიმდინარე ტენდენციის გაგრძელება, რომლის თანახმად, 5 წლის მეორე ნახევრის განმავლობაში მოთხოვნის ზრდა შენელდა 2018% –ით, წლიური 9% –ით პირველ ნახევარში XNUMX% ტემპით.
”2018 წელი იყო მგზავრების ძლიერი მოთხოვნის კიდევ ერთი წელი, რადგან ავიაცია აგრძელებდა გლობალური ეკონომიკის მხარდაჭერას. ჩვენ ველით მსგავსი, თუ გარკვეულწილად ზომიერად შესრულებას 2019 წელს. ამის მიუხედავად, 2018 წლის მეორე ნახევარში ზრდის ტემპის შენელება, ასევე პრობლემებთან დაკავშირებული საკითხები, მათ შორის Brexit და აშშ-ჩინეთის სავაჭრო დაძაბულობა, გარკვეულ გაურკვევლობას ქმნის ამ პოზიტიურ პერსპექტივაში ”, - თქვა ალექსანდრე დე ჯუნიაკმა , IATA– ს გენერალური დირექტორი და აღმასრულებელი დირექტორი.
დეკემბერი 2018
(% წლიურად) მსოფლიო წილი RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(დონე)
Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%
საერთაშორისო სამგზავრო ბაზრები
საერთაშორისო სამგზავრო მიმოსვლა 2018 წელს 6.3% -ით გაიზარდა 2017 წელთან შედარებით, რაც წინა წლის 8.6% -ით შემცირდა. მოცულობა 5.7% -ით გაიზარდა, ხოლო დატვირთვის ფაქტორი 0.4 პროცენტული პუნქტით გაიზარდა და 81.2% შეადგინა. ყველა რეგიონში აღირიცხება წლიური წლიური ტრაფიკის ზრდა, რასაც აზია – წყნარი ოკეანე ხელმძღვანელობს. ამასთან, ჩრდილოეთ ამერიკა და აფრიკა ერთადერთი ორი რეგიონი იყო, რომლებმაც 2018 წელს უფრო ძლიერი მოთხოვნილების ზრდა დაფიქსირდა წინა წლის მაჩვენებლებთან შედარებით
• აზიისა და წყნარი ოკეანის ავიაკომპანიების 2018 წლის ტრაფიკი 7.3% -ით გაიზარდა, 2017 წელთან შედარებით, რაც გამოწვეულია ძლიერი რეგიონული ეკონომიკური გაფართოებით და მოგზაურთათვის მარშრუტის ვარიანტების გაზრდით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შენელებული იყო 10.5% –იანი წლიური ზრდის მაჩვენებელი, 2017 წელს დაფიქსირებული 2016 წელთან შედარებით, ის საკმაოდ ძლიერი იყო, რომ ზედიზედ მეორე წელს მიემართებოდა ყველა რეგიონში. სიმძლავრემ 6.4% მოიმატა, ხოლო დატვირთვის კოეფიციენტმა 0.7 პროცენტული პუნქტით 80.6% შეადგინა.
• ევროპული გადამზიდავების საერთაშორისო ტრაფიკი 6.6 წელს 2018% -ით გაიზარდა წინა წელთან შედარებით, რაც წინა წლის 9.4% -ით შემცირდა. სიმძლავრემ 5.9%, ხოლო დატვირთვის ფაქტორმა 0.6 პროცენტული პუნქტით გაზარდა 85.0%, რაც ყველაზე მაღალია ნებისმიერი რეგიონისთვის. სეზონურად მორგებულ საფუძველზე, ბოლო თვეების განმავლობაში ტრაფიკის ზრდა ცოტათი შერბილდა, რაც, ნაწილობრივ, ეკონომიკური ფონზე და ბრექსიტის გამო გაურკვევლობის გამო იყო.
• შუა აღმოსავლეთის გადამზიდავების ტრანსპორტი გაიზარდა 4.2% –ით, რაც შემცირდა 6.9 წლის 2017% –ით. ეს იყო მეორე წელი, ზომიერი მოთხოვნის ზრდის შესაბამისად. სიმძლავრემ 5.2% მოიმატა, ხოლო დატვირთვის ფაქტორი 0.7 პროცენტული პუნქტით დაეცა და 74.7% შეადგინა. ზრდის ტემპის შენელება ასახავს პოლიტიკის ზომებისა და გეოპოლიტიკური დაძაბულობის გავლენას, მოგზაურობის შეზღუდვების ჩათვლით და დიდი პორტატული ელექტრონული მოწყობილობების დროებით აკრძალვას. დეკემბრის თვეში ტრაფიკი ფაქტობრივად შემცირდა 0.1% -ით, მაგრამ ეს შეიძლება ასახავდეს მონაცემების არასტაბილურობას.
• ჩრდილოეთ ამერიკის ავიაკომპანიებს 2011 წლის შემდეგ ჰქონდათ ყველაზე სწრაფი მოთხოვნილების ზრდა, მთელი წლის განმავლობაში ტრაფიკი 5.0% -ით გაიზარდა 2017 წელთან შედარებით, რაც 4.7 წლის წლიური ზრდადან 2017% -ით გაიზარდა. თუმცა, ბოლო ორ კვარტალში მოთხოვნის ზრდა მნიშვნელოვნად შემცირდა. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს აშშ – ს ეკონომიკური პერსპექტივების გამო და ჩინეთთან სავაჭრო დაძაბულობის გამო. ტევადობამ 3.7% მოიმატა, ხოლო დატვირთვის ფაქტორი 1.0 პროცენტული პუნქტით გაიზარდა და 82.6% შეადგინა, რაც რეგიონებში მეორე ადგილზეა.
• 6.9 წელს ლათინური ამერიკის ავიაკომპანიების ტრაფიკმა 2018% მოიმატა, რაც შენელდა, ხოლო 8.8 წლის წლიური 2017% შეადგინა. საგზაო მოძრაობაზე გავლენა მოახდინა ბრაზილიის შუა წლის გაფიცვებმა, აგრეთვე რეგიონის ზოგიერთ მთავარ ეკონომიკაში პოლიტიკურმა და ეკონომიკურმა მოვლენებმა.
• აფრიკის ავიაკომპანიებმა 2018 წელთან შედარებით 6.5% მოიმატა 2017 წელთან შედარებით, რაც გაიზარდა 6.0 წელთან შედარებით 2017% -ით. ძლიერი შესრულება მოხდა კონტინენტის უდიდესი ეკონომიკის, ნიგერიისა და სამხრეთ აფრიკის ეკონომიკური ფონის მიუხედავად. მოცულობა გაიზარდა 4.4%, ხოლო დატვირთვის ფაქტორი 1.4 პროცენტული პუნქტით გაიზარდა და 71.0% შეადგინა.
შიდა სამგზავრო ბაზრები
შიდა საჰაერო მოგზაურობამ გასულ წელს 7.0% -ით მოიმატა, რაც 2017 წლის მაჩვენებელთან შედარებით უცვლელი იყო. ყველა ბაზარზე ნაჩვენებია წლიური ზრდა, რასაც ინდოეთი და ჩინეთი ხელმძღვანელობენ, რომლებმაც ორივე წლიური ორნიშნა ზრდა დააფიქსირეს. სიმძლავრემ 6.8%, ხოლო დატვირთვის კოეფიციენტმა 83.0% შეადგინა, რაც 0.2% პროცენტული პუნქტით მეტია 2017 წელთან შედარებით.
დეკემბერი 2018
(% წლიურად) მსოფლიო წილი RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(დონე)
Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%
• ინდოეთის შიდა ბაზარზე ზედიზედ მეოთხე წელია ვითარდება ყველაზე სწრაფი შიდა ზრდის ტემპი, წლიური მოთხოვნა 18.6% -ით. საშინაო მოთხოვნილებას საფუძვლად უდევს ძლიერი ეკონომიკური გაფართოება და მზარდი ქალაქური წყვილები.
• ავსტრალიაში საპირისპირო სურათი იყო, რადგან წლიური ტრაფიკი მხოლოდ 1.4% -ით გაიზარდა, თუმცა ეს იყო მცირედი ზრდა 2017 წლის მაჩვენებელთან შედარებით.
ქვედა ხაზი
”ავიაციამ განაგრძო იმის დემონსტრირება, თუ რატომ არის ეს თავისუფლების ბიზნესი 2018 წელს. ჩვენ უსაფრთხოდ გადავიყვანეთ 4.3 მილიარდზე მეტი მგზავრი. ამ ადამიანებმა გამოიყენეს საჰაერო კავშირი ვაჭრობისა და ბიზნესის წარმოებისთვის, მეგობრებთან და ახლობლებთან შეერთებისთვის, სამყაროს შესასწავლად და, ზოგიერთ შემთხვევაში, ახალი ცხოვრების დასაწყებად. ავიაცია შესაძლებელს ხდის თანამედროვე სამყაროს შექმნას, მაგრამ ჩვენ გვაქვს ეფექტური საზღვრები, რომლებიც ღიაა ხალხისთვის და ვაჭრობა. 2019 წელს ჩვენ ვიქნებით ძლიერი ადვოკატი პროტექციონიზმის და სავაჭრო კონფლიქტის მზარდი ტალღების წინააღმდეგ, რათა თავისუფლების ბიზნესმა გააგრძელოს თავისი წვლილი, რომ სამყარო გახდეს უფრო აყვავებული და ბედნიერი ადგილი ”, - თქვა დე ჯუნიაქმა.
