საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციამ (IATA) გამოუშვა თავისი Turbulence Aware მონაცემთა რესურსი, რათა დაეხმაროს ავიაკომპანიებს თავიდან აიცილონ ტურბულენტობა ფრენის დროს მარშრუტების ტაქტიკურად დაგეგმვისას. Turbulence Aware აძლიერებს ავიაკომპანიის უნარს პროგნოზირდეს და თავიდან აიცილოს ტურბულენტობა მონაწილე ავიახაზების მიერ გენერირებული ტურბულენტობის მონაცემების გაერთიანებისა და გაზიარებით (რეალურ დროში).
დღეს ავიაკომპანიები ეყრდნობიან პილოტების ანგარიშებს და ამინდის რჩევებს, რათა შეარბილონ ტურბულენტობის გავლენა მათ ოპერაციებზე. ამ ინსტრუმენტებს, მიუხედავად იმისა, რომ ეფექტურია, აქვთ შეზღუდვები მონაცემთა წყაროების ფრაგმენტულობის, ხელმისაწვდომობის დონისა და ხარისხის შეუსაბამობების და დაკვირვებების მდებარეობის არაზუსტისა და სუბიექტურობის გამო. მაგალითად, არ არსებობს ტურბულენტობის სიმძიმის სტანდარტიზებული სკალა, რომლის შესახებაც პილოტმა შეიძლება შეატყობინოს, გარდა მსუბუქი, ზომიერი ან მძიმე მასშტაბისა, რაც ძალიან სუბიექტური ხდება სხვადასხვა ზომის თვითმფრინავებსა და პილოტებს შორის.
Turbulence Aware აუმჯობესებს ინდუსტრიის შესაძლებლობებს მრავალი მონაწილე ავიაკომპანიისგან მონაცემების შეგროვებით, რასაც მოჰყვება ხარისხის მკაცრი კონტროლი. შემდეგ მონაცემები კონსოლიდირებულია ერთიან, ანონიმურ, ობიექტურ მონაცემთა ბაზაში, რომელიც ხელმისაწვდომია მონაწილეებისთვის. Turbulence Aware მონაცემები გადაიქცევა ქმედით ინფორმაციად, როდესაც იკვებება ავიაკომპანიის დისპეტჩერიზაციის ან საჰაერო ხომალდის გაფრთხილების სისტემებში. შედეგი არის პირველი გლობალური, რეალურ დროში, დეტალური და ობიექტური ინფორმაცია პილოტებისთვის და ოპერაციების პროფესიონალებისთვის ტურბულენტობის მართვისთვის.
„Turbulence Aware არის შესანიშნავი მაგალითი ციფრული ტრანსფორმაციის პოტენციალისა ავიახაზების ინდუსტრიაში. ავიაკომპანია ყოველთვის თანამშრომლობდა უსაფრთხოების საკითხებში - მისი ნომერ პირველი პრიორიტეტი. დიდი მონაცემები ახლა ტურბოდამუხტავს იმას, რისი მიღწევაც შეგვიძლია. Turbulence Aware-ის შემთხვევაში, ტურბულენტობის უფრო ზუსტი პროგნოზირება რეალურ გაუმჯობესებას უზრუნველყოფს მგზავრებისთვის, რომელთა მგზავრობა კიდევ უფრო უსაფრთხო და კომფორტული იქნება“, - თქვა ალექსანდრე დე ჟუნიაკმა, IATA-ს გენერალურმა დირექტორმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა.
მოსალოდნელია, რომ ტურბულენტობის მართვის გამოწვევა გაიზრდება, რადგან კლიმატის ცვლილება განაგრძობს გავლენას ამინდის ნიმუშებზე. ეს გავლენას ახდენს როგორც ფრენის უსაფრთხოებაზე, ასევე ეფექტურობაზე.
• ტურბულენტობა არის მგზავრებისა და ეკიპაჟის დაზიანებების მთავარი მიზეზი არალეტალური ავარიების დროს (FAA-ს მიხედვით).
• როდესაც ჩვენ მივიღებთ ზუსტი ტურბულენტობის მონაცემებს ფრენის ყველა დონეზე, პილოტები შეძლებენ მიიღონ ბევრად უფრო ინფორმირებული გადაწყვეტილებები ფრენის უფრო მაღალი დონის შესახებ უფრო რბილი ჰაერით. ამ სიმაღლეებზე ასვლის შესაძლებლობა გამოიწვევს საწვავის უფრო ოპტიმალურ წვას, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს CO2-ის გამოყოფის შემცირებას.
მომავლის განვითარება
Turbulence Aware უკვე იწვევს მნიშვნელოვან ინტერესს ავიაკომპანიებში. Delta Air Lines-მა, United Airlines-მა და Aer Lingus-მა გააფორმეს კონტრაქტები; დელტა უკვე აწვდის მათ მონაცემებს პროგრამაში.
„IATA-ს ერთობლივი მიდგომა Turbulence Aware-ის შესაქმნელად ღია წყაროს მონაცემებით ნიშნავს, რომ ავიაკომპანიებს ექნებათ წვდომა მონაცემებზე ტურბულენტობის უკეთ შესამცირებლად. Turbulence Aware-ის გამოყენება დელტას საკუთრებაში არსებულ Flight Weather Viewer აპთან ერთად, სავარაუდოდ დაეყრდნობა იმ მნიშვნელოვან შემცირებას, რაც უკვე ვნახეთ ეკიპაჟის ტურბულენტობასთან დაკავშირებულ დაზიანებებთან და ნახშირბადის გამონაბოლქვით ყოველწლიურად“, - თქვა ჯიმ გრეჰემმა, დელტას უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა. ფრენის ოპერაციების შესახებ.
პლატფორმის პირველი ოპერაციული ვერსია შემუშავდება 2018 წლის ბოლოსთვის. ოპერაციული გამოცდები გაგრძელდება 2019 წლის განმავლობაში, მონაწილე ავიაკომპანიების უკუკავშირის უწყვეტი შეგროვებით. საბოლოო პროდუქტი 2020 წლის დასაწყისში გამოვა.
