რამდენად უსაფრთხოა ჰავაიში ვერტმფრენის ტურში ან ღირსშესანიშნაობების თვითმფრინავში მოხვედრა? როდესაც აშშ კონგრესმენი ედ ქეისი ეჭვქვეშ აყენებს საკუთარი ჰავაის სტუმრების უსაფრთხოებას, ეს შეიძლება გახდეს განცხადება, რასაც ფართო შედეგები მოაქვს არა მხოლოდ ნიშისთვის, რომელსაც თავს ესხმის, არამედ ჰავაისთვის მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიისთვის. ტურიზმი ჰავაიში ყველას საქმიანობაა და აუცილებელია ეკონომიკისთვის.
ტურისტული ვერტმფრენების და მცირე საჰაერო ხომალდების ოპერაციები უსაფრთხო არ არის და უდანაშაულო სიცოცხლე იხდის ფასს, ნათქვამია კეისის განცხადებაში, ხოლო FAA ამტკიცებს, რომ ასეთი ოპერაციები უსაფრთხოა. ბოლო 4 წლის განმავლობაში ჰავაიში ვერტმფრენების ტურების 15 ფატალური ავარია მოხდა.
როდესაც აშშ-ის კონგრესმენი თავს დაესხმება საკუთარ შტატებს, სასიცოცხლო ტურიზმისა და ტურიზმის ინდუსტრია შეიძლება გახდეს დიდი სიახლე. აშშ-ს წარმომადგენელმა ედ ქეისმა მკაცრი საფრთხე მიიჩნია ვიზიტორებისთვის ვერტმფრენის ტურებში გასვლისთვის. კეისის აზრით, ასეთი თავგადასავალი შეიძლება ტრაგედიად გადაიქცეს.
2012 წელს ედ ქეზმა, იგივე წარმომადგენელმა, როდესაც სენატორის კანდიდატი იყავით, ტურიზმის მომავალი ნახა ნიშის ბაზრებზე და ჰავაის კუნძულზე მისი ძმების მეურნეობა დაათვალიერა, როგორც აგროტურიზმის პოპულარიზაცია. მან ადვოკატის როლი მიიღო შტატების ნიშური ბაზრების პოპულარიზაციისთვის. მას სურდა მიეცა საშუალო და მცირე ზომის კომპანიებისთვის ძლიერი ტურიზმის დოლარიდან მიღწევის შანსი.
ვერტმფრენის ტურები ასეთი ბაზრებია. წაიკითხეთ ედ ქეისთან ინტერვიუ eTurboNews: "სენატორის შეხედულება Aloha სახელმწიფო, ამერიკის შეერთებული შტატები და ტურიზმი ”
ცხადია, ჰავაიდან არჩეულ ჩინოვნიკს არ სურს ზიანი მიაყენოს თავისი შტატის სასიცოცხლო მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიას. მისი სწრაფი საჯარო განცხადება შეიძლება ყოფილიყო ყველა ფაქტის, კვლევისა და ადამიანის ემოციების ცოდნა. eTN დაუკავშირდა კონგრესმენ ედ ქეისს, მაგრამ პასუხი არ მიუღია.
ედ ქეისი სწრაფად ასწავლიდა ფატალურ უბედურ შემთხვევებს, ადანაშაულებდა ფედერალურ საავიაციო ადმინისტრაციას, რომ სერიოზულად არ აღიქვამდა ტრანსპორტირების უსაფრთხოების საბჭოს უსაფრთხოების გაუმჯობესების მცდელობებს, ხოლო მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიას თავად არეგულირებდა.
”ტურისტული ვერტმფრენების და მცირე საჰაერო ხომალდების მოქმედება არ არის უსაფრთხო და უდანაშაულო სიცოცხლე იხდის ფასს”, - თქვა დემოკრატმა კეისმა. ”მხოლოდ ჩვენს ჰავაიში, ინდუსტრიამ, მიუხედავად იმისა, რომ მტკიცედ ამტკიცებს, რომ ის უსაფრთხოა და მგრძნობიარეა უბნების მიმართ, ფაქტობრივად უგულებელყოფს უსაფრთხოების რაიმე გაუმჯობესებას, სამაგიეროდ მკვეთრად გაზარდა მისი ფრენების მოცულობა, დღისა და ღამის ნებისმიერ დროს, როგორც ჩანს, ამინდი უფრო მეტ საცხოვრებელ უბანზე და უფრო სარისკო და შორეულ ადგილებში, უფრო მაღალ სიმაღლეებზე, ხოლო მთლიანად ვერ გადაჭრით პრობლემებს მიწის უსაფრთხოების და საზოგადოების არეულობის შესახებ. ”
FAA– მ განაცხადა, რომ იგი ახორციელებს შემთხვევით და რეგულარულ მეთვალყურეობას ჰავაის ყველა საჰაერო ტურ – ოპერატორზე და უზრუნველყოფს კომპანიების მიერ ნებისმიერი საკითხის მოგვარებას, - თქვა სააგენტოს სპიკერმა იან გრეგორმა ელექტრონულ ფოსტაში. მისი თქმით, FAA არ აქვს შეშფოთება ინდუსტრიის მასშტაბით.
შესაძლოა კონგრესმენმა გაითვალისწინა, რომ ავარიის მაღალი მაჩვენებლის ერთ-ერთი მიზეზი სიწმინდეა: სავარაუდოა, რომ შტატში ყოველი 1 ვიზიტორი სტუმრობს ვერტმფრენის ღირსშესანიშნაობების დათვალიერებას, რაც წელიწადში დაახლოებით 10 მგზავრს შეადგენს. ”
რას უნდა შევადარო ეს? გრანდ კანიონი სულ სხვა გარემოა და ყოველწლიურად სულ უფრო ნაკლები ვერტმფრენის მგზავრი ჰყავს.
NTSB ტაქ ჰავაიში მხოლოდ 4 ვერტმფრენის სასიკვდილო შემთხვევაა. ეს არ მოიცავს ნაოსნობას ან ცათამბჯენის ტურებს. მხოლოდ ამ წლის ივნისში 11 ადამიანი, მათ შორის სტუმრები, გარდაიცვალა სასიკვდილო ავარიის შედეგად ოაჰუს ჩრდილოეთ სანაპიროზე დილინგჰემის აეროპორტის ავარია.
ბოლო 15 წლის განმავლობაში დაფიქსირებული ოთხი ტურისტული ვერტმფრენის ავარია:
29 წლის 2019 აპრილი: რობინზონის R44 ტურისტული ვერტმფრენი, რომელსაც მართავდა Novictor Helicopters. რაიან მაკალეფი, 76 წლის, ჩიკაგოდან; და მფრინავი ჯოზეფ ბერიჯი, 28 წლის.
18 წლის 2016 თებერვალი: ტურისტული ვერტმფრენი, რომელსაც Genesis Helicopters მართავდა, წყალში ჩავარდა პერლ ჰარბორში, რის შედეგადაც დაიღუპა კანადელი 16 წლის რაილი დობსონი.
მარტი 8 წლის 2007: A-Star 350BA ვერტმფრენი, რომელსაც მართავდა Heli USA Airways Inc., ჩამოვარდა პრინცვილის აეროპორტის ასაფრენ ბილიკზე კაუაიზე, რის შედეგადაც დაიღუპა ჯონ ო'დონნელი როკავეიდან, ნიუ იორკი; ტერი მაკარტი კაბოტიდან, არკ .; კორნელიუს შოლცი სანტა მარიადან, კალიფორნია; და პილოტი ჯო სულაკი.
23 წლის 2005 სექტემბერი: ექვსი ადამიანი, რომლებიც Helios USA Airways Inc.– ის მიერ მართულ Aerospatiale AS 350 ვერტმფრენზე იმყოფებოდნენ, მძიმე ამინდის სისტემაში აღმოჩნდა და ოკეანეს დაეცა კაილიუს წერტილში, ჰაენაში, კაუაიში. სამი ადამიანი დაიხრჩო, ხოლო მფრინავი გლენ ლამპტონი და კიდევ ორი მგზავრი გადარჩა.
Ამასობაში Safari ვერტმფრენი ეს განცხადება დღეს გამოქვეყნდა:
”Safari ვერტმფრენების ოჯახი, უფრო ფართო საზოგადოებასთან ერთად, გლოვობს შვიდი ადამიანის სიცოცხლის მოსპობას, რომლებიც ხუთშაბათს ღირსშესანიშნავი ფრენის დროს იყვნენ. ჩვენ ვგლოვობთ ტრაგიკული შემთხვევის შედეგად დაკარგული პირების ოჯახის წევრებთან ერთად. დაკარგულთა შორის არის ჩვენი მთავარი პილოტი, პოლ მატერო. პოლი იყო ჩვენი გუნდის სეზონური წევრი, კაუაიში 12 წლიანი გამოცდილებით, ”- თქვა მფლობელმა პრესტონ მაიერსმა ახალი ამბების გამოცემაში.
განახლება ან ხსენება არ ყოფილა კომპანიების ახალი ამბები websitსასიკვდილო ავარიის შესახებ. საიტი მოუწოდებს სტუმრებს, რომ კუნძულებს სხვა რაკურსით დაინახონ.
Milwaukee Journal- ის თანახმად, ჰავაიში ვერტმფრენის ჩამოვარდნის შედეგად დაღუპულ ბიზნესმენსა და მის ქალიშვილს მედისონიდან.
ხელისუფლებამ დაზარალებულთაგან ორი დაასახელა 47 წლის ემი განონი და 13 წლის ჯოსელი განონი მედისონიდან.
ემი განონი არის კომპანიის თანადამფუძნებელი დოიენი, არაკომერციული ორგანიზაცია, რომელიც ეძღვნება მეწარმე ქალთა მხარდაჭერას. მას ასევე უმასპინძლა პოდკასტი სახელწოდებით ლედი ბიზნესი, რომელშიც მან ინტერვიუ ჩაატარა მეწარმე ქალებზე, ნათქვამია მისი LinkedIn გვერდზე. მისი ქალიშვილი, ჯოსელინი, მედისონის ჰამილტონის საშუალო სკოლის მე -8 კლასის მოსწავლე იყო.
