მას შემდეგ, რაც Genting Hong Kong Limited – ჰოლდინგმა, რომელიც მართავს საკრუიზო და საკურორტო ბიზნესს, გაკოტრების შესახებ განცხადება გამოაცხადა 19 წლის 2022 ივნისს, გადახდისუუნარობის ადმინისტრაცია ცდილობს ფირმის ზოგიერთი აქტივის ლიკვიდაციას, მათ შორის დაუმთავრებელი მეგალაინერი Global Dream II, რომელიც იყო. მოსალოდნელია, რომ გახდეს მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი საკრუიზო გემი.
გადახდისუუნარობის ადმინისტრატორის კრისტოფ მორგენის თქმით, გემის ზოგიერთი სისტემა და მისი ძრავები ხელახლა გაიყიდება, ხოლო გემის დაუმთავრებელი კორპუსი, სრული მხოლოდ ქვედა ზონაში, გაიყიდება ჯართად.
იგივე ბედი ემუქრება მის თითქმის სრულ ძმურ გემს, გლობალურ ოცნებას, რომელიც ამჟამად ჩარჩენილია MV Werften გემთმშენებლობაში ვისმარში, გერმანიის ბალტიის სანაპიროზე.
გემთმშენებელი ქარხანა გაკოტრდა ამ წლის დასაწყისში და შეიძინა ThyssenKrupp Marine Systems-მა. სავარაუდოდ, ფირმა გამოიყენებს ნავსადგურს საზღვაო გემების, მათ შორის წყალქვეშა ნავების ასაშენებლად.
გადახდისუუნარობის ადმინისტრატორების თქმით, გიგანტური გლობალური ოცნება დაახლოებით 80% დასრულებული და ზღვაოსანია, ამიტომ მისი გადაზიდვა შესაძლებელია მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში. თუმცა, ადმინისტრაციამ ამ დრომდე ვერ იპოვა გემის მყიდველი. გავრცელებული ინფორმაციით, გემის შეძენით იყო დაინტერესებული შვედური გადამზიდავი კომპანია Stena, მაგრამ პერსპექტიული გარიგება დაიშალა 2022 წლის მაისში.
თუ გაკოტრების ჩინოვნიკები ვერ იპოვიან მყიდველს გიგანტური გემისთვის "მომავალ კვირებში", ის შესაძლოა აღმოჩნდეს ჯართის ეზოში, როგორც მისი უბედური დის გემი.
გლობალური კლასის საკრუიზო გემები განზრახული იყო გამხდარიყვნენ მსოფლიოში უმსხვილესი ზომით, დაახლოებით 208,000 მთლიანი ტონაჟით.
მოსალოდნელი იყო, რომ გემებს შეეძლოთ 9,000-ზე მეტი მგზავრის გადაყვანა.
საკრუიზო ხაზის სექტორი მძიმედ დაზარალდა გლობალური COVID-19 პანდემიის გამო, ბევრი საკრუიზო ოპერატორი გაკოტრდა კოროვირუსული პანდემიის გავლენის და მსოფლიო მასშტაბით დაწესებული მოგზაურობის შეზღუდვების გამო.
გიგანტური საკრუიზო გემები გლობალური პანდემიის დასაწყისში COVID-19-ის კერა იყო, როგორც საკრუიზო მგზავრები, ასევე ეკიპაჟის წევრები მასობრივად ინფიცირდებიან ვირუსით მეზღვაური გემების შეზღუდულ გარემოში, რომლებიც ხშირად ჩერდებოდნენ ოფშორში ბორტზე კორონავირუსის გამო. აფეთქებები.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- გიგანტური საკრუიზო გემები გლობალური პანდემიის დასაწყისში COVID-19-ის კერა იყო, როგორც საკრუიზო მგზავრები, ასევე ეკიპაჟის წევრები მასობრივად ინფიცირდებიან ვირუსით მეზღვაური გემების შეზღუდულ გარემოში, რომლებიც ხშირად ჩერდებოდნენ ოფშორში ბორტზე კორონავირუსის გამო. აფეთქებები.
- თუ გაკოტრების ჩინოვნიკები ვერ იპოვიან მყიდველს გიგანტური გემისთვის "მომავალ კვირებში", ის შესაძლოა აღმოჩნდეს ჯართის ეზოში, როგორც მისი უბედური დის გემი.
- A holding company that operates cruise and resort businesses, filed for bankruptcy June 19, 2022, the insolvency administration is seeking to liquidate some of the firm’s assets, including an unfinished mega-liner, Global Dream II, which was expected to become one of the world's largest cruise ships.
