საწვავისა და გადასახადების კლიმატის ჰავაის ავიახაზების მოგება თითქმის 70 პროცენტია

ჰავაის ავიახაზების დედა კომპანიის მოგება დაეცა თითქმის 70 პროცენტით მესამე კვარტალში, ნაწილობრივ საწვავის ჰეჯირების კონტრაქტებთან დაკავშირებული ხარჯებისა და კომპანიის საგადასახადო უზრუნველყოფის ზრდის გამო.

ჰავაის ავიახაზების დედა კომპანიის მოგება დაეცა თითქმის 70 პროცენტით მესამე კვარტალში, ნაწილობრივ საწვავის ჰეჯირების კონტრაქტებთან დაკავშირებული ხარჯებისა და კომპანიის საგადასახადო უზრუნველყოფის ზრდის გამო.

Hawaiian Holdings, Inc.-მა გამოაცხადა წმინდა შემოსავალი $6 მილიონი, ანუ 12 ცენტი აქციაზე, სამი თვის განმავლობაში, რომელიც 30 სექტემბერს დამთავრდება, წინა წლის იმავე კვარტალში 19.6 მილიონი დოლარიდან, ანუ 41 ცენტით. მაგრამ კომპანიის საოპერაციო შემოსავალი გაიზარდა 6.9 პროცენტით, 27.3 მილიონ დოლარამდე. ჰავაის აქციები გუშინ 15 ცენტით დაეცა და Nasdaq-ის ბაზარზე 6.24 დოლარად დაიხურა.

„საწვავის ფასების ზრდა აშკარა იყო ჩვენი მესამე კვარტლის შედეგებში, რადგან უკიდურესად ძლიერი გაუმჯობესებები როგორც კუნძულთაშორის, ასევე ტრანსწყნარი ოკეანის შემოსავლებში კომპენსირდება საწვავის მაღალი ღირებულებით“, - თქვა მარკ დანკერლიმ, ჰავაის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა. „მიუხედავად ამისა, ჩვენმა შედეგებმა გააუმჯობესა ჩვენი მრავალი ძირითადი კონკურენტის მიერ გამოქვეყნებული მნიშვნელოვანი დანაკარგები“.

ჰავაის თქმით, მისი შემოსავალი გაიზარდა 24.7 პროცენტით, 339.9 მილიონ დოლარამდე. შემოსავლების ზრდა დიდწილად განპირობებულია უფრო მაღალი სამგზავრო ტრაფიკით, ATA Airlines-ის ორმაგი გათიშვის შედეგად და Aloha ავიახაზები ამ წლის დასაწყისში. საოპერაციო ხარჯები გაიზარდა 26.6 პროცენტით, 312.6 მილიონ დოლარამდე, რადგან კომპანიამ დაამატა ფრენები ATA-ს გამგზავრების შედეგად დატოვებული სიცარიელის შესავსებად. Aloha. საწვავის ღირებულება გაიზარდა 70.8 პროცენტით, 131.2 მილიონ დოლარამდე. კვარტალში ერთი გალონი საავიაციო საწვავის ღირებულება გაიზარდა ორ მესამედზე მეტით და $3.83-მდე გაიზარდა. კომპანიის საგადასახადო ხარჯები კი, მესამე კვარტალში 8.6 მილიონ დოლარამდე გაიზარდა, წინა მესამე კვარტალში 2.2 მილიონ დოლართან შედარებით.

ჰავაისმა ასევე განაცხადა 9.2 მილიონი აშშ დოლარის არაოპერაციული ხარჯი, რომელიც დაკავშირებულია კომპანიის საწვავის ჰეჯირების საქმიანობასთან. საწვავის ჰეჯირების ხარჯები მოიცავს 500,000 აშშ დოლარის რეალიზებულ ზარალს წარმოებულების კონტრაქტებზე, რომლებიც გადახდილი იქნა კვარტალში და 3.8 მილიონი აშშ დოლარის არარეალიზებულ ზარალში წარმოებულების კონტრაქტებზე, რომლებიც მომავალში უნდა დაფაროს.

„მიუხედავად ამ გადასახადებისა, ჩვენ აშკარად ძალიან კმაყოფილი ვიყავით საწვავის ფასების მიმართულებით ივლისიდან მოყოლებული, ბაზრების ცვალებადობის გათვალისწინებით“, - თქვა ჰავაის მთავარმა ფინანსურმა ოფიცერმა პიტერ ინგრამმა ინვესტორებთან კონფერენციის დროს.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...