ამრიგად, EBITDA აშკარად კვლავ მიაღწია პოზიტიურ ტერიტორიას, საანგარიშო პერიოდში 623.9 მილიონ ევრომდე ავიდა (9M/2020: მინუს €227.7 მილიონი). წინა წლის 9M-EBITDA-ს კორექტირებისას პერსონალის ზომების შედეგად მიღებული უარყოფითი ერთჯერადი ეფექტით – და ასევე წლევანდელი 9M-EBITDA-ის კორექტირებისას ზემოთ ნახსენები დადებითი ერთჯერადი ეფექტებით – ჯგუფის EBITDA კვლავ გაიზარდა 239.2 მილიონი ევროთ და 291.0 ევრომდე. მილიონი საანგარიშო პერიოდში (9M/2020: €51.8 მილიონი დაზუსტებული საფუძველზე).
ერთჯერადი ეფექტების ჩათვლით, Fraport-მა აშკარად დააფიქსირა ჯგუფის დადებითი EBIT 292.2 მილიონი ევრო 2021 წლის პირველ ცხრა თვეში (9M/2020: მინუს €571.0 მილიონი). ჯგუფის EBT გაუმჯობესდა 152.6 მილიონ ევრომდე (9 წთ/2020: მინუს 716.9 მილიონი ევრო). Fraport-მა მიაღწია ჯგუფის შედეგს (წმინდა მოგება) საანგარიშო პერიოდში 118.0 მილიონი ევრო, მინუს 537.2 მილიონი ევრო 9M/2020.
სამგზავრო მიმოსვლა შესამჩნევად აღდგება
ფრანკფურტის აეროპორტი (FRA), Fraport-ის საშინაო ცენტრმა, სულ დაახლოებით 15.8 მილიონი მგზავრი მიიღო 2021 წლის იანვრიდან სექტემბრამდე. ეს წარმოადგენდა 2.2 პროცენტით შემცირებას 2020 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, რადგან Covid-19 პანდემია მხოლოდ დაიწყო. მარტის შუა რიცხვებიდან მოყოლებული ტრაფიკზე ძლიერი ნეგატიური გავლენა მოახდინოს. 2019 წინაკრიზისულ წელთან შედარებით, მგზავრების რაოდენობა 70.8 პროცენტით შემცირდა 2021 წლის პირველ ცხრა თვეში. თუმცა, მგზავრთა მოძრაობა შესამჩნევად აღდგა 9M/2021 საანგარიშო პერიოდში და მიაღწია კრიზისამდელი დონის დაახლოებით 45 პროცენტს ივნისს შორის. და სექტემბერი. წინასწარი მონაცემები მიუთითებს, რომ ეს ტენდენცია ასევე გაგრძელდა 2021 წლის ოქტომბერში, სადაც მგზავრების რაოდენობა გაიზარდა 218 პროცენტით წელიწადში 3.4 მილიონ მოგზაურამდე (რაც 53 წლის ოქტომბერში დაფიქსირებული დონის 2019 პროცენტს წარმოადგენს). მიმდინარე გამოჯანმრთელება ძირითადად განპირობებული იყო შვებულებით მოგზაურობით გერმანიაში შემოდგომის შესვენების დროს.
FRA-ს ტვირთის გამტარუნარიანობა (რომელიც მოიცავს საჰაერო და საჰაერო ფოსტს) გაუმჯობესდა 24.3 პროცენტით წელიწადში 1.7 მილიონ მეტრულ ტონამდე 2021 წლის პირველ ცხრა თვეში. ამრიგად, სატვირთო მიმოსვლამ მოიმატა 8.6 პროცენტით 2019 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.
ჯგუფის მასშტაბით, Fraport-ის საერთაშორისო პორტფელში შემავალ აეროპორტებმა ასევე აღნიშნეს მგზავრთა მოძრაობის შესამჩნევი აღდგენა 2021 წლის პირველ ცხრა თვეში, გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. კრიზისამდელ დონეებთან შედარებით, Fraport's Group-ის აეროპორტები მთელ მსოფლიოში კვლავ აფიქსირებდნენ მგზავრთა დაბალი მაჩვენებელს. თუმცა, ჯგუფის ზოგიერთ აეროპორტში, რომელიც ემსახურება მაღალი მოთხოვნილების ტურისტულ მიმართულებებს - როგორიცაა საბერძნეთის აეროპორტები ან ანტალიის აეროპორტი თურქეთის რივიერაზე - ტრეფიკი გაიზარდა კრიზისამდელი დონის 50 პროცენტზე მეტი. ზაფხულის არდადეგების სეზონზე, ამ კარიბჭეებმა მიაღწიეს 80 წელს დაფიქსირებული შესაბამისი მგზავრების მოცულობის თითქმის 2019 პროცენტს, ხოლო 90 წლის ოქტომბრის წინასწარი მონაცემებით აჭარბებს კრიზისამდელ დონეების 2021 პროცენტზე მეტს.
