Fraport Group- ს შეუძლია გადახედოს უაღრესად წარმატებულ 2017 წლის ფისკალურ წელს (მთავრდება) დეკემბერი 31), რომელშიც სრულად იქნა მიღწეული შემოსავლებისა და შემოსავლების მიზნები. ჯგუფის ყველა აეროპორტში ტრაფიკის მნიშვნელოვანი ზრდის მხარდაჭერით, შემოსავალი თითქმის 13.5 პროცენტით გაიზარდა და 2.93 მილიარდი ევრო შეადგინა. საბერძნეთის აეროპორტებში შემოსავლების დიდმა წვლილმა (რომლის ფუნქციონირებაც Fraport– მა 2017 წელს დაიწყო) კომპანიის შემოსავალი 234.9 მილიონი ევროთი გაზარდა.
საოპერაციო მოგება (ჯგუფი EBITDA) ოდნავ დაეცა 4.8 პროცენტით და შეადგინა 1,003 მილიონი ევრო, რაც გამოწვეულია სხვა საოპერაციო შემოსავლების შემცირებით. შემცირების ძირითადი მიზეზები, კერძოდ, პოზიტიური ერთჯერადი ეფექტები იყო 2016 წლის შესაბამის პერიოდში. წინა წლის მონაცემების კორექტირება, Manila პროექტისთვის, შპს Thalita Trading- ში აქციების გაყიდვიდან მიღებული თანხის მისაღებად და სხვა არაჩვეულებრივი ეფექტებისთვის (პერსონალის რესტრუქტურიზაციისა და ცვეთისა და ამორტიზაციის დებულებები, რომელიც დაკავშირებულია FraSec- სა და Airmall- თან), EBITDA გაიზარდა დაახლოებით 18 პროცენტით ან დაახლოებით 150 მილიონი ევროთი. ჯგუფის შედეგი (კონსოლიდირებული მოგება) 10.1 პროცენტით შემცირდა და შეადგინა 360 მილიონი ევრო. ამასთან, 2016 წლის შესაბამის კორექტირებულ მაჩვენებელთან შედარებით, საგრძნობლად გაიზარდა დაახლოებით 60 მილიონი ევრო - 20 პროცენტზე მეტით.
დოქტორი შტეფან შულტე, Fraport AG- ის აღმასრულებელი საბჭოს თავმჯდომარემ თქვა: ”ფრანკფურტში, ჩვენს მიერ მიღებული სტრატეგიული გადაწყვეტილებები საშუალებას გვაძლევს კიდევ ერთხელ ისარგებლოს ბაზრის მნიშვნელოვანი ზრდით და ჩვენ ნამდვილად შეგვიძლია ვიხსენოთ ძალიან ძლიერი წელი. საერთაშორისო მასშტაბით, ჩვენ მივაღწიეთ მნიშვნელოვან ეტაპებს საბერძნეთის 14 აეროპორტის ოპერაციული აღებით და ორი დათმობის შეძენის შედეგად. Brazil. ამ მოვლენებით, ჩვენ ვიცავთ Fraport Group- ის გრძელვადიან პერსპექტივას, ხოლო ჩვენი პორტფელის დივერსიფიკაცია უფრო ფართო და ძლიერი საფუძველია მომავლისთვის. ”
790.7 წელს 2017 მილიონი ევროს ოპერაციული ფულადი ნაკადმა წინა წლის მაჩვენებელს 35.6 პროცენტით გადააჭარბა, განსაკუთრებით Fraport Greece- ში ოპერაციების წვლილი და ფრანკფურტის აეროპორტის ზრდის გამო. შესაბამისად, უფასო ფულადი ნაკადები მნიშვნელოვნად გაიზარდა დაახლოებით 30.3 პროცენტით და 393.1 მილიონი ევრო შეადგინა.
ტრეფიკის ზრდა, რომელიც ჯგუფის ყველა აეროპორტში იქნა მიღწეული, საფუძვლად დაედო Fraport- ის მკაცრი ბიზნესის განვითარებას 2017 წლის ფისკალურ წელს. ფრანკფურტის აეროპორტმა 2017 წელი დაასრულა 6.1 პროცენტით, 64.5 მილიონზე მეტი მგზავრის მოძრაობით. Fraport– ის საერთაშორისო ბიზნესში, აეროპორტები ლუბლიანას (LJU), ვარნა (VAR) და ბურგას (BOJ), სანკტ-პეტერბურგში (LED), Lima (LIM) და Xi'an(XIY) თითოეულმა გამოაქვეყნა ახალი წლიური ჩანაწერები სამგზავროზე. საბერძნეთის 14 რეგიონალური აეროპორტი, რომლებიც Fraport Group- ს შეუერთდნენ აპრილი 2017, 27.6 წელს ჯამში მიესალმა 2017 მილიონ მგზავრს - ამრიგად, გამოქვეყნდა ახალი წლიური რეკორდი კომბინირებულ სამგზავრო მოძრაობაში. რთული 2016 წლის შემდეგ, ანტალიის აეროპორტმა (AYT) თურქეთის რივიერაზე დაფიქსირდა განახლებული ზრდა, როდესაც სამგზავრო მიმოსვლა 38.5 პროცენტით გაიზარდა და 26.3 მილიონზე მეტი მგზავრი შეადგინა.
Fraport 2018 წლის ფისკალური წლისთვის მზარდ ზრდას ელოდება. ფრანკფურტის აეროპორტში კომპანია პროგნოზირებს მგზავრების წლიურ მოცულობას, დაახლოებით 67 მილიონიდან 68.5 მილიონამდე. გარდა ამისა, კომპანია ელოდება საერთო პოზიტიურ განვითარებას მის აეროპორტებში გერმანია. კერძოდ, ანტალიის აეროპორტები, Limaდა Xi'an მოსალოდნელია, რომ წელს კვლავ მაღალი ტრაფიკის მოცულობამ დააფიქსიროს. Fraport ელის ბრაზილიის აეროპორტებს ციხე მდე Porto Alegre, ასევე საბერძნეთის 14 აეროპორტში, ერთნიშნა ზრდის ტემპებით, შუა დიაპაზონში.
დოქტორი შტეფან შულტე განმარტავს: ”მიმდინარე ფისკალური წლის განმავლობაში, Fraport- ის საერთაშორისო ბიზნესი ორიენტირებულია სხვადასხვა გაფართოებისა და სამშენებლო პროექტების განვითარებაში Greece მდე Brazilისე, რომ შეგვიძლია გავზარდოთ შესაძლებლობები და გავზარდოთ ჩვენი მგზავრების მოგზაურობის გამოცდილება. ჩვენ ასევე ვაგრძელებთ მოთხოვნებზე ორიენტირებულ ინფრასტრუქტურის განვითარებას ფრანკფურტის აეროპორტში და ვაპირებთ ტერმინალი 3-ის მშენებლობას. ჩვენ ვგეგმავთ Pier G- ს მშენებლობას 2018 წლის მეორე ნახევარში. ”
მიმდინარე ფისკალური წლისთვის Fraport ელოდება, რომ კონსოლიდირებული შემოსავალი 3.1 მილიარდ ევროს მიაღწევს (კორექტირებული IFRIC 12-ის ეფექტის შესაბამისად). დადგენილია, რომ ჯგუფის EBITDA დიაპაზონი იქნება დაახლოებით 1.080 მილიარდი ევროდან დაახლოებით 1.110 მილიარდ ევრომდე, ხოლო კონსოლიდირებული EBIT დაახლოებით 690 მილიონი ევროდან დაახლოებით 720 მილიონ ევრომდე. კომპანია ასევე გეგმავს ჯგუფის მნიშვნელოვნად მაღალი შედეგის განთავსებას დაახლოებით 400 მილიონი ევროდან დაახლოებით 430 მილიონ ევრომდე. 2018 წლის ფისკალური წლის შესაბამისი დივიდენდის ზრდაა მოსალოდნელი. ფინანსური პროგნოზი ასევე მოიცავს ორ აეროპორტს ციხე მდე პორტო ალეგრე, ბრაზილია. ამასთან, ისინი ჯერჯერობით მნიშვნელოვან წვლილს არ შეიტანენ ჯგუფის შედეგებში.
აღმასრულებელი საბჭო და სამეთვალყურეო საბჭო შესთავაზებენ ყოველწლიურ საერთო კრებას (AGM), რომ გასული წლის გაზრდილი დივიდენდი დარჩეს იმავე დონეზე 2017 ფისკალური წლისთვის - თითო აქციაზე კიდევ ერთხელ განაწილდება 1.50 ევრო.
fraport'ოთხი ბიზნეს სეგმენტი ერთი შეხედვით:
ამ ავიაცია სეგმენტი, შემოსავალი 4.8 პროცენტით გაიზარდა და 954.1 წელს 2017 მილიონი ევრო შეადგინა. ფრანკფურტის აეროპორტის პოზიტიურ ფაქტორებში შედის მგზავრების ზრდა, აეროპორტის გადასახადების ზრდა (როგორც იანვარი 1, 2017) საშუალოდ 1.9 პროცენტით, ასევე უფრო მაღალი შემოსავალი უსაფრთხოების სამსახურებიდან. EBITDA გაიზარდა 14.5 პროცენტით და შეადგინა 249.5 მილიონი ევრო. საოპერაციო შედეგების ამ პოზიტიურმა განვითარებამ, მნიშვნელოვნად დაბალ ამორტიზაციასა და ამორტიზაციასთან ერთად (ჯგუფის კომპანია FraSec– თან დაკავშირებული გუდვილის გაუფასურების გამო, 22.4 წელს 2016 მილიონი ევროს ოდენობით) გამოიწვია EBIT– ის მნიშვნელოვანი 87.1 პროცენტიანი ზრდა 131.7 მილიონ ევრომდე. .
ის საცალო და უძრავი ქონება 521.7 წლის სეგმენტმა 2017 მილიონი ევროს შემოსავალი დააფიქსირა, რაც 5.6 პროცენტით მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. შემოსავლის პოზიტიური განვითარება შეიძლება განპირობებული იყოს სხვადასხვა ფაქტორებით, მათ შორის სამგზავრო მიმოსვლით და მიწის გაყიდვიდან უფრო მეტი თანხით. წმინდა საცალო ვაჭრობა ერთ მგზავრზე წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 3.4 პროცენტით შემცირდა და 3.37 ევრო შეადგინა. ევროსთან მიმართებაში სხვადასხვა ვალუტის გაუფასურების გარდა - რამაც შესყიდვის უნარი შეამცირა - ამ შემცირების მიზეზებში ასევე შედის ევროპულ მარშრუტებზე მგზავრთა რაოდენობის არაპროპორციული ზრდით გამოწვეული სამგზავრო მიქსი. EBITDA 2.6 პროცენტით გაიზარდა და 377.5 მილიონი ევრო შეადგინა, ხოლო EBIT 3.6 პროცენტით გაიზარდა და 293.8 მილიონი ევრო შეადგინა.
ის მიწის დამუშავება სეგმენტმა 1.8 წელს შემოსავალი მცირე 641.9 პროცენტით მოიმატა და 2017 მილიონი ევრო შეადგინა. ეს გამოწვეულია ძირითადად მიწის სამუშაოებიდან შემოსავლების გაზრდით, ფრანკფურტის აეროპორტში მოძრაობის ზრდის წყალობით. EBITDA გაიზარდა 48.1 პროცენტით და შეადგინა 51.4 მილიონი ევრო, რაც ძირითადად გამოწვეულია პერსონალის რესტრუქტურიზაციის პროგრამის დებულებებში ნაკლები დამატებით. შესაბამისი ზრდა დაფიქსირდა EBIT– ში, რომელიც გაიზარდა 17.1 მილიონი ევროთი და 11.6 მილიონი ევრო იყო, რაც 5.5 წელს 2016 მილიონი ევრო იყო.
ის საერთაშორისო საქმიანობა და მომსახურება სეგმენტმა 817.1 წელს მიაღწია 2017 მილიონი ევროს შემოსავალს, რაც 48.1 პროცენტით მეტია წინა წელთან შედარებით. შემოსავლების ზრდა ძირითადად ჯგუფის კომპანიებმა Fraport Greece (+ 234.9 მილიონი ევრო) განაპირობა, Lima (+ 19.9 მილიონი ევრო) და Fraport Slovenija (+ 5.7 მილიონი ევრო). IFRIC 41.7-ის გამოყენებასთან დაკავშირებით მიღებულ იქნა 12 მილიონი ევრო (წინა წელი: 19.9 მილიონი ევრო). სეგმენტის სხვა შემოსავალი მნიშვნელოვნად შემცირდა წინა წელს მიღებული კომპენსაციის გადახდის გამო Manila პროექტი (- 241.2 მილიონი ევრო), აგრეთვე შპს Thalita Trading- ის აქციების გაყიდვიდან მიღებული მოგება (- 40.1 მილიონი ევრო). EBITDA შემცირდა 25.1 პროცენტით და შეადგინა 324.8 მილიონი ევრო, რაც, ძირითადად, სხვა შემოსავლების შემცირების გამო. უფრო მაღალმა ამორტიზაციამ და ამორტიზაციამ, განსაკუთრებით Fraport Greece– სთან დაკავშირებით, განაპირობა EBIT სეგმენტის 205.9 მილიონი ევრო (-40.4 პროცენტი). 2016 წლის შესაბამის პერიოდში ზემოთ მოყვანილი ერთჯერადი ეფექტის კორექტირების მიზნით, EBITDA და EBIT ამ სეგმენტისთვის შესაბამისად გაიზარდა 122.3 მილიონი ევროთი (+60.4 პროცენტი) და 84.3 მილიონი ევროთი (+69.3 პროცენტი), შესაბამისად.
ეწვიეთ ჩვენს Fraport AG ვებ – გვერდს, რომ ნახოთ და გადმოწეროთ ჩვენი წლიური ანგარიში 2017
