საბჭოები გვთავაზობენ დივიდენდის გაზრდას 2 ევრომდე – პერსპექტივა რჩება პოზიტიური 2018 ფისკალურ წელს (დასრულებულია 31 დეკემბერს), Fraport AG განაგრძო ზრდის გზას, მიაღწია ახალ რეკორდებს შემოსავლებსა და შემოსავლებში.
ფრანკფურტის აეროპორტის საშინაო ბაზაზე და მის ჯგუფის აეროპორტებში მგზავრთა ძლიერი ზრდის მხარდაჭერით, შემოსავალი გაიზარდა 18.5 პროცენტით და თითქმის 3.5 მილიარდ ევრომდე. საერთაშორისო ჯგუფის კომპანიების გაფართოების ღონისძიებებისთვის კაპიტალურ ხარჯებთან დაკავშირებული შემოსავლების კორექტირების შემდეგ (IFRIC 12-ზე დაყრდნობით), შემოსავალი გაიზარდა 7.8 პროცენტით და 3.1 მილიარდ ევროს გადააჭარბა. ამ ზრდის დაახლოებით ორი მესამედი შეიძლება მიეკუთვნოს Fraport-ის საერთაშორისო პორტფელს – ბრაზილიისა და საბერძნეთის აეროპორტებმა, კერძოდ, მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს.
Fraport AG-ის აღმასრულებელი საბჭოს თავმჯდომარემ, დოქტორ შტეფან შულტემ თქვა: „მოხარული ვართ ვიხსენებთ კიდევ ერთ ძალიან წარმატებულ წელს, განსაკუთრებით ჩვენი ჯგუფის აეროპორტებისთვის მთელს მსოფლიოში. თუმცა, აქ, ფრანკფურტში, 2018 წელს წარმოიშვა გამოწვევები ევროპის საჰაერო სივრცის შეზღუდვისა და სატრანსპორტო მოძრაობის ძლიერი მოთხოვნის გამო. საშუალო და გრძელვადიან პერსპექტივაში ჩვენ ძალიან კარგად ვართ განლაგებული როგორც ფრანკფურტის აეროპორტში, ასევე ჩვენს საერთაშორისო ბიზნესში. უფრო მეტიც, ჩვენ ვქმნით საფუძველს შემდგომი გრძელვადიანი ზრდისთვის ჩვენი გაფართოების პროექტების განხორციელებით“.
მიღწეულია შემოსავლებისა და შემოსავლების მიზნები
საოპერაციო შედეგი (EBITDA ჯგუფი) საგრძნობლად გაიზარდა 12.5 პროცენტით და 1.1 მილიარდ ევროს გადააჭარბა. ჯგუფის შედეგი (წმინდა მოგება) კიდევ უფრო გაიზარდა, 40 პროცენტით 505.7 მლნ ევრომდე. ეს მოიცავს ფრაპორტის წილის გაყიდვით მიღებულ შემოსავალს ჰანოვერის აეროპორტში, რომელიც
შეიტანა 75.9 მილიონი ევრო. თუმცა, ჰანოვერის ტრანზაქციის დადებითი ეფექტის გარეშეც, Fraport-მა უკვე მიაღწია შემოსავლებისა და შემოსავლების მიზნებს. საოპერაციო ფულადი ნაკადები ოდნავ შემცირდა 2.0 პროცენტით და 802.3 მლნ ევრომდე. ეს ძირითადად განპირობებული იყო ანგარიშგების თარიღთან დაკავშირებული წმინდა მიმდინარე აქტივების ცვლილებებით. ამ ცვლილებების კორექტირების შემდეგ, საოპერაციო ფულადი ნაკადები გაიზარდა 18.8 პროცენტით და 844.9 მლნ ევრომდე. მოლოდინების შესაბამისად, ფულადი სახსრების თავისუფალი ნაკადი მკვეთრად დაეცა 98.3 პროცენტით, ფრანკფურტის აეროპორტისა და Fraport-ის საერთაშორისო ბიზნესისთვის უფრო ფართო კაპიტალური დანახარჯების გამო, ხოლო პოზიტიურ ტერიტორიაზე დარჩა 6.8 მილიონი ევრო.
ბიზნესის პოზიტიური განვითარების გათვალისწინებით, აღმასრულებელი საბჭო და სამეთვალყურეო საბჭო წლიურ საერთო კრებას შესთავაზებენ დივიდენდის გაზრდას 2.00 ევრომდე აქციაზე 2018 ფისკალური წლისთვის (2017 ფისკალური წელი: 1.50 ევრო თითო აქციაზე).
მგზავრთა მოძრაობა შესამჩნევად იზრდება FRA-ში და საერთაშორისო დონეზე, რომელიც ემსახურება დაახლოებით 69.5 მილიონ მგზავრს, ფრანკფურტის აეროპორტმა (FRA) მიაღწია მგზავრთა ახალ რეკორდს 2018 წელს და ზრდა 7.8 პროცენტით 2017 წელთან შედარებით.
აღმასრულებელმა დირექტორმა შულტემ კომენტარი გააკეთა: „მოხარულები ვართ, რომ ავიაკომპანიებმა მნიშვნელოვნად გააფართოვეს ფრენების შეთავაზება ფრანკფურტის აეროპორტში ზედიზედ მეორე წელია, რითაც გააუმჯობესა კავშირი და კეთილდღეობა ბიზნესებისთვის ფრანკფურტის რაინ-მაინის რეგიონის მიღმა.
სანამ ახალი ტერმინალი 3-ის პირველი პიერ გაიხსნება 2021 წლის ბოლოს, ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ფრანკფურტის აეროპორტში მომსახურების ხარისხის მაღალი დონის შენარჩუნებაზე - იმავდროულად, იმ შეზღუდვებთან, რომლებიც გავლენას ახდენს მთელ საავიაციო ინდუსტრიაზე. კერძოდ, ჩვენთვის უმთავრესი პრიორიტეტი იქნება უსაფრთხოების საგუშაგოებზე სიტუაციის გაუმჯობესება.
მგზავრების მკვეთრი ზრდის საპასუხოდ, Fraport-მა დაიქირავა 3,000-ზე მეტი ახალი თანამშრომელი ფრანკფურტის აეროპორტში 2018 წელს. მიუხედავად შეზღუდვებისა ტერმინალების ზოგიერთ ცენტრალურ პუნქტში პიკის პერიოდში - განსაკუთრებით უსაფრთხოების საგუშაგოებზე - ფრანკფურტის აეროპორტით მგზავრების გლობალური კმაყოფილება იყო. 86 წელს 2018 პროცენტით - ამგვარად, წინა წელთან შედარებით მცირე ზრდაც კი დაფიქსირდა (2017: 85 პროცენტი). უსაფრთხოების საგუშაგოებისთვის დამატებითი სივრცის უზრუნველსაყოფად, Fraport ინვესტიციას ახორციელებს გაფართოებაში
ტერმინალი 1 შვიდი დამატებითი უსაფრთხოების ზოლის დასაყენებლად 2019 წლის ზაფხულში.
Fraport-ის საერთაშორისო პორტფელში ასევე მნიშვნელოვანი ზრდა დაფიქსირდა სამგზავრო ტრაფიკში 2018 წელს. ბრაზილიაში, პორტო ალეგრესა და ფორტალეზას ორმა აეროპორტმა აღნიშნა 7.0 პროცენტიანი ზრდა და 14.9 მილიონი მგზავრი 2018 წელს - Fraport Brasil-ის ამ აეროპორტების ოპერირების პირველ წელს. საბერძნეთის 14 აეროპორტში მოძრაობა თითქმის 9 პროცენტით გაიზარდა და 29.9 მილიონ მგზავრს მიაღწია. ანტალიის აეროპორტი თურქეთში მნიშვნელოვანი 22.5 პროცენტით გაიზარდა და 32.3 მილიონ მგზავრს მიაღწია, რაც ახალი ისტორიული მგზავრების რეკორდია.
პერსპექტივა: მოსალოდნელია, რომ ზრდა გაგრძელდება
Fraport პროგნოზირებს მდგრად ზრდას ჯგუფის ყველა აეროპორტში 2019 ფისკალურ წელს. ფრანკფურტის აეროპორტში მოსალოდნელია, რომ მგზავრების მოცულობა გაიზრდება დაახლოებით ორიდან სამ პროცენტამდე.
Fraport-ის პროგნოზით, კონსოლიდირებული შემოსავალი ოდნავ გაიზრდება დაახლოებით 3.2 მილიარდ ევრომდე (დასწორებული IFRIC 12). ჯგუფის EBITDA სავარაუდოდ მიაღწევს დაახლოებით 1,160 მილიონ ევროს და დაახლოებით 1,195 მილიონ ევროს, მიუხედავად არაგანმეორებადი შემოსავლისა ჰანოვერის აეროპორტში Fraport-ის წილის გაყიდვიდან. IFRS 16 ბუღალტრული აღრიცხვის სტანდარტის გამოყენება - რომელიც ცვლის იჯარის აღრიცხვის წესებს - არა მხოლოდ დადებით წვლილს შეიტანს ჯგუფის EBITDA-ში, არამედ გამოიწვევს ბევრად უფრო მაღალ ამორტიზაციას და ამორტიზაციას 2019 ფისკალურ წელს. შედეგად, Fraport-ს ელის ჯგუფი. EBIT იქნება დაახლოებით 685 მილიონი ევროს და დაახლოებით 725 მილიონი ევროს ფარგლებში. კომპანია ასევე ელოდება ჯგუფის შედეგების (წმინდა მოგების) გამოქვეყნებას დაახლოებით 420 მილიონი ევროს და დაახლოებით 460 მილიონი ევროს ფარგლებში. დივიდენდი ერთ აქციაზე, სავარაუდოდ, სტაბილურად დარჩება 2 ფისკალური წლისთვის ევრო2019-ის მაღალ დონეზე.
Fraport-ის ოთხი ბიზნეს სეგმენტი ერთი შეხედვით
საავიაციო სეგმენტში შემოსავალი გაიზარდა 5.5 პროცენტით და ოდნავ მეტი 1 მილიარდი ევროთი. ეს ნაწილობრივ განპირობებული იყო აეროპორტის გადასახადებიდან უფრო მაღალი შემოსავლით, რაც გამოწვეული იყო ფრანკფურტის აეროპორტში მგზავრთა მოძრაობის გაზრდით. 277.8 მლნ ევრომდე, სეგმენტის EBITDA გაიზარდა 11.3 პროცენტით წინა წელთან შედარებით, ხოლო სეგმენტის EBIT გაიზარდა 6.5 პროცენტით და 138.2 მილიონ ევრომდე.
საცალო ვაჭრობისა და უძრავი ქონების სეგმენტიდან შემოსავალი 2.8 პროცენტით შემცირდა 507.2 მილიონ ევრომდე. ამ ვარდნის მთავარი მიზეზი იყო მიწის გაყიდვიდან მიღებული მნიშვნელოვნად ნაკლები შემოსავალი (1.9 მილიონი ევრო 2018 ფისკალურ წელს 22.9 მილიონი ევრო 2017 წლის ანალოგიური პერიოდის წინააღმდეგ). ამის საპირისპიროდ, გაიზარდა პარკირების შემოსავალი (+ 8.3 მილიონი ევრო) და საცალო ვაჭრობის შემოსავალი (+ 0.8 მილიონი ევრო). წმინდა საცალო შემოსავალი ერთ მგზავრზე 7.4 პროცენტით შემცირდა წლიურთან შედარებით 3.12 ევრომდე. სეგმენტი EBITDA გაიზარდა 3.4 პროცენტით და 390.2 მლნ ევრომდე, ხოლო სეგმენტის EBIT გაიზარდა 2.8 პროცენტით და 302.0 მლნ ევრომდე.
Ground Handling სეგმენტში შემოსავალი გაიზარდა 5.0 პროცენტით წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით და 673.8 მილიონი ევრო. სამგზავრო მიმოსვლის ძლიერმა ზრდამ განაპირობა, კერძოდ, სახმელეთო სერვისებიდან უფრო მაღალი შემოსავალი და ინფრასტრუქტურის მაღალი გადასახადები. მეორეს მხრივ, მგზავრების ზრდამ ასევე გამოიწვია პერსონალის უფრო მაღალი ხარჯები FraGround და FraCareS შვილობილი კომპანიებისთვის.
შესაბამისად, სეგმენტის EBITDA შემცირდა 7.0 მლნ ევროთ და 44.4 მლნ ევრომდე შემცირდა. სეგმენტი EBIT საგრძნობლად შემცირდა 94 პროცენტით, მაგრამ 0.7 მილიონი ევრო კვლავ პოზიტიურ ტერიტორიაზე დარჩა.
თითქმის 1.3 მილიარდი ევროს ფარგლებში, საერთაშორისო აქტივობებისა და სერვისების სეგმენტი წინა წელთან შედარებით მნიშვნელოვნად გაიზარდა 58 პროცენტით. IFRIC 359.5-თან დაკავშირებული 12 მილიონი ევროს შემოსავლის კორექტირების შემდეგ, სეგმენტის შემოსავალი გაიზარდა 20.1 პროცენტით და 931.4 მილიონ ევრომდე. ამ შემოსავლის ზრდამ მიიღო ძირითადი წვლილი ჯგუფის შვილობილი კომპანიებისგან ფორტალეზასა და პორტო ალეგრეში (+90.9 მილიონი ევრო), ასევე Fraport Greece (+53.2 მილიონი ევრო). სეგმენტი EBITDA გაიზარდა შესამჩნევი 28.3 პროცენტით და 416.6 მლნ ევრომდე, ხოლო სეგმენტის EBIT გადახტა 40.7 პროცენტით და 289.6 მლნ ევრომდე.
შეგიძლიათ იხილოთ ჩვენი 2018 წლის წლიური ანგარიში და პრეზენტაცია პრესკონფერენციიდან ჩვენს ფინანსურ ანგარიშგებაზე (დილის 10:30 საათისთვის) Fraport AG ვებსაიტზე.
