ფრანკფურტის აეროპორტმა ნოემბერში დაახლოებით 5.24 მილიონი მგზავრი მიიღო
2018 წელთან შედარებით 4.7 პროცენტიანი ზრდა. ეს განვითარება იყო
ევროპული ტრაფიკით (6.1 პროცენტით მეტი) ასევე
კონტინენტთაშორისი ტრაფიკი (4.3 პროცენტით მეტი). კუმულაციური ზრდა
მგზავრთა რაოდენობა მიმდინარე წლის პირველი თერთმეტი თვის განმავლობაში იყო
7.8 პროცენტი.
ანალოგიურად, ნოემბერში თვითმფრინავების მოძრაობა გაიზარდა 5.3-ით
პროცენტი - 41,192 აფრენა და დაფრენა. დაგროვილი მაქსიმალური აფრენა
წონა (MTOWs) გაიზარდა 3.3 პროცენტით და დაახლოებით 2.5 მილიონი მეტრი
ტონა. მხოლოდ ტვირთის გამტარუნარიანობა (საჰაერო გადაზიდვა + საჰაერო ფოსტა) შემცირდა
ნოემბერი, 2.1 პროცენტით დაეცა და დაახლოებით 196,537 მლნ
ტონა გლობალური ვაჭრობის მზარდი გაურკვევლობის საპასუხოდ.
Fraport-ის პორტფელში არსებული საერთაშორისო აეროპორტებიც სარგებლობდა
ნოემბერში ძირითადად დადებითი განვითარება. სანამ ლუბლიანას აეროპორტი
(LJU) სლოვენიაში დაფიქსირდა უმნიშვნელო კლება 3.3 პროცენტით და 117,554-მდე.
მგზავრები, ბრაზილიის აეროპორტები ფორტალეზაში (FOR) და პორტოში
ალეგრემ (POA) იტყობინება მნიშვნელოვანი ზრდა 10.8 პროცენტით დაახლოებით
1.3 მილიონი მგზავრი. საბერძნეთის 14 რეგიონულმა აეროპორტმა დაინახა
მთლიანი ზრდა 12.8 პროცენტით 726,159 XNUMX მგზავრს შეადგენს. Სამი
საბერძნეთის პორტფელში ყველაზე მეტი ტრაფიკის მქონე აეროპორტები იყო
სალონიკი (SKG) 428,897 მგზავრით (16.6 პროცენტით მეტი), როდოსი
(RHO) 68,041 მგზავრით (მინუს 9.7 პროცენტი) და ჭანია (CHQ)
59,053 14.6 მგზავრით (XNUMX პროცენტით მეტი). ლიმას აეროპორტი (LIM) პერუში
გაიზარდა 6.7 პროცენტით და დაახლოებით 1.8 მილიონ მგზავრს მიაღწია. სულ
ვარნას ბულგარული Twin Star აეროპორტებით 68,246 XNUMX მგზავრმა ისარგებლა
(VAR) და ბურგასი (BOJ), 6.8 პროცენტით ნაკლები. ისევ ანტალიის აეროპორტი (AYT).
მნიშვნელოვანი ზრდა 26.9 პროცენტით სარგებლობდა და დაახლოებით 1.2 მლნ
მგზავრები. მზარდი მგზავრების რაოდენობა ასევე დაფიქსირდა პულკოვოში
აეროპორტი (LED) სანქტ-პეტერბურგში, დაახლოებით 1.3 მილიონი მგზავრით
(18.1 პროცენტით მეტი) და Xi'an (XIY) ჩინეთში, დაახლოებით 3.6 მილიონით.
მგზავრები (4.8 პროცენტით მეტი)
