დავიწყებული ქვეყანა კირიბატი: იძირება კაცობრიობის ზღვის ქვეშ

ოთხი და ნახევარი წლის წინ, როდესაც გავდიოდი ერთ გზაზე, რომელიც აკავშირებს წვრილი, გრძელი ატოლების ხაზს ტარავაში, კირიბატი - ქვეყანა, რომელსაც ოკეანე მოხმარდება რისის გამო

ოთხი და ნახევარი წლის წინ, როდესაც გავდივარ ერთ გზას, რომელიც აკავშირებს წვრილი, გრძელი ატოლების ხაზს ტარავაში, კირიბატი - ქვეყანა, რომელსაც ოკეანე მოხმარდება ზღვის დონის აწევის გამო - ვერაფრით ვეხმარებები მაგრამ მიიღეთ ეს ჩაძირვის შეგრძნება.

გასულ თვეში, როდესაც იმავე იმავე, 30 კმ სიგრძის გაცილებით უფრო ჭუჭყიან გზაზე მივდიოდი, საშინელი წინათგრძნობის გრძნობა უბრუნდება. მაგრამ ეს არ არის წყნარი, სანახაობრივი ლურჯი – მწვანე წყნარი ოკეანის წყლების ამოსვლის გამო. უფრო მეტიც, ეს იმიტომ ხდება, რომ ისე ჩანს, თითქოს მყიფე ატოლები იძირებიან ადამიანის ზღვის სიმძიმის ქვეშ, რაც ტარავას უფრო სწრაფად შთანთქავს, ვიდრე სულ უფრო ხშირად მეფეთა ტალღები. ერთად ბევრად მეტი რაოდენობის potholes და კიდევ უფრო unmarked სიჩქარე bumps, რომ მახსოვს ჩემი წინა ვიზიტი, ერთადერთი ცვლილება, მე შეამჩნია არის გაცილებით მეტი ადამიანი, განსაკუთრებით ახალგაზრდა ბიჭები, გოგონები და პატარა ბავშვები milling დაახლოებით ორივე მხარეს გრძელი გზა, რომელიც ემსახურება იმას, რაც, როგორც ჩანს, მხოლოდ ერთი გრძელი შეუწყვეტელი, უწყვეტი დასახლებაა.
მიგრაცია გარე ატოლებიდან, ეროზია და ხელყოფა მზარდი სახელმძღვანელო მითითებებით და მოსახლეობის ბუნებრივი ზრდა შეთქმულებით ქმნიდა სამხრეთ ტარავას ყველაზე მკვრივ ადგილს არა მხოლოდ წყნარ ოკეანეში. ტარავაზე მოსახლეობის სიმჭიდროვე ორჯერ მეტია, ვიდრე ოკლენდის ან სიდნეის - თითქმის ტოლია ლონდონის. პარადოქსულია, რომ ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე იზოლირებული ადგილი, სადაც მხოლოდ ფიჯიდან არის მისასვლელი, სამი საათის ფრენის დაშორებით, კვირაში მხოლოდ ორჯერ, დაუშვებელია ერთი ან ორი ფრენა, რომელიც ნაურუდან და ბრისბენიდან ყოველ მეორე კვირას აღმოჩნდება. ბოლო ათწლეულის განმავლობაში კირიბატი ათობით სატელევიზიო შოუს ყურადღების ცენტრში იყო, რადგან იგი კლიმატის ცვლილებით გამოწვეული ზღვის დონის აწევის ერთ-ერთი ყველაზე დაუცველი კუნძულია. ტარავას უმაღლესი წერტილი ზღვის დონიდან სულ რამდენიმე მეტრია. უფრო მაღალმა მითითებებმა განაპირობა სანაპირო ზოლის ეროზია და დატბორილი ქოქოსის კორომები, მარილიანობის მომატებამ სოფლის მეურნეობის ნებისმიერი ფორმა უკიდურესად გაართულა. ამინდის შეცვლა იწვევს არარეგულარულ ნალექებს, მოსახლეობის მტკნარი წყლის ერთადერთი წყარო, გარდა მიწისქვეშა წყლების მწირი რეზერვებისა, რომლებიც სულ უფრო მლაშეა გემოთი, სულ უფრო ხშირად. სუსტი საკანალიზაციო სისტემები ასევე იწვევს წყალქვეშა წყლების გადინებას, რის შედეგადაც იგი არ არის უსაფრთხო ქიმიური გაწმენდისა და დუღილის გარეშე. უმეტესობა წვიმის წყალს აგროვებს დახმარების სააგენტოების მიერ მოწოდებულ ტანკებში. მიუხედავად იმისა, რომ კლიმატის ცვლილების საშიშროება რეალურია და თანხების ძირითადი ნაწილი მიზნად ისახავს მისი შედეგების შემსუბუქებას და მასთან ადაპტაციას, პატარა ქვეყნის სხვა უფრო მწვავე და შესაძლოა ბევრად უფრო სერიოზულ პრობლემებს არ აქცევს ყურადღებას, ასე სასწრაფოდ იმსახურებენ. ჭარბი მოსახლეობა და ხალხმრავლობა აშკარად ქვეყნის ნომერ პირველი პრობლემაა. ეს არის წყარო მრავალი სხვა პრობლემური პრობლემისა, რომლის წინაშეც დგება ქვეყანა - მაგრამ რატომღაც, ეს ყველაფერი მეორე რიგს თამაშობს კლიმატის ცვლილებისა და ზღვის დონის მძვინვარების გამო, რასაც გლობალური მედია ბოლო წლების განმავლობაში აშფოთებს. ჰკითხეთ საშუალო i-Kiribati– ს და ისინი გეტყვიან, რომ მოსახლეობის გადატვირთულობის, ხალხმრავლობის, სამუშაო ადგილების, მწირი საკვებისა და წყლის პრობლემები, ჯანდაცვის გარდა, ბევრად უფრო სერიოზულია და დაუყოვნებლივი, ვიდრე გახდი პირველი ქვეყანა, რომელიც ოკეანის ქვეშ ჩაიძირა ზღვის ამოსვლის გამო დონეზე. სივრცეზე ზეწოლა იმდენად დიდია, რომ გეტოები, რომლებიც სან პაოლოსა და მუმბაის მოგვაგონებს, გრძელი წვრილი გზის გასწვრივ ბევრ წერტილში იწყებენ ფორმირებას. ზოგიერთ ადგილას საცხოვრებელი სახლების მშენებლობა იწყება წყლის ხაზის გასწვრივ. როგორც ჩანს, მცირე დაგეგმვა არსებობს, თუ საერთოდ არ არსებობს და ამიტომ სანიტარული პირობები, განსაკუთრებით ამ მზარდი ახალი საცხოვრებლების გარშემო აშკარა საკითხია. იმ გარემოში, რომელსაც თითქმის არ გააჩნია ინდუსტრიის ინფრასტრუქტურა ან თუნდაც მოკრძალებული ბიზნესი, გარდა საცალო ვაჭრობისა, უმუშევრობა მაღალია. ერთი უცხოელი პროფესიონალი მენეჯერი ამბობს, რომ ეს შეიძლება იყოს 80 პროცენტი, თუმცა მთავრობის წარმომადგენელი აცხადებს, რომ ეს დაახლოებით 60 პროცენტია. 20 პროცენტიდან, ვინც სამუშაო ძალაშია, 80 პროცენტი მთავრობის სამუშაოებზეა დასაქმებული.
გადაზიდვების კავშირი მცირე და უკიდურესად არასანდოა, როგორც წყნარი ოკეანის ზოგიერთ სხვა ნაწილში. რესტორნის ხელი მეუბნება, რომ ქვეყანას ზოგჯერ ბრინჯი და სხვა საკვები მარაგი ერთჯერადად ოთხი კვირის განმავლობაში ეწურება. ცოტა ხნის წინ საწვავის გაზს რამდენიმე კვირა გაუწყდა. ზოგჯერ, მას ასევე ეწურება საწვავი. გასაკვირი არ არის, რომ ამდენი ბენზინგასამართი სადგური - საინტერესოა, ყველა არაბრენდული - დახურულია.
ტურიზმის ინდუსტრიის გარეშე - ტურიზმის ყველა ცენტრი შორეული კირტიმატის კუნძულების გარშემო, რაც იზიდავს აშშ-ს ნოსტალგიის ტურისტებს, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან კუნძულის მრავალი დამაინტრიგებელი WW-II სიწმინდით - ტარავას მკაცრად შეზღუდული აქვს განსახლების ვარიანტები. ერთადერთი სასტუმრო, რომელსაც სახელმწიფო ფლობს Otintaai, სავალალო მდგომარეობაშია, მაგრამ ავსტრალიელმა მეწარმემ მთავრობასთან პარტნიორობა მოითხოვა ჯანმრთელობის აღდგენისთვის. ვადებში დარწმუნებული არავინ არის, ვისთანაც ველაპარაკები.
ერთადერთი უცხოელი, რომელიც ტარავაზე ჩამოდის და ძვირადღირებული მოტელის ტიპის საცხოვრებელს იშორებს, არის ლეპტოპი, ტაბლეტი და სმარტფონი, რომელთაც დახმარების სააგენტოს ტიპები იყენებენ, რომლებიც ეკრანებს უყურებენ და თავიანთ კლავიშებს ათვალიერებენ მოტელის სამ ნივთზე. -მენიუს საჭმელი. სულაც არ არის ის, რომ სმარტფონები სადმე მუშაობენ საცხოვრებლის ადგილების გარეთ. ტარავაში მობილური როუმინგი არ არის, ტელევიზორი, გასართობი ადგილები, კინოთეატრები, აფთიაქები (საავადმყოფოს გარდა), გრძელი გასეირნების ადგილიც კი არ არის, სანაპირო ზოლის დროსაც. მოწვეული ბიოლოგი მეუბნება ჯანმრთელობის პოტენციურ რისკებს, რომელთა ი-კირიბატის სახე ძალიან სერიოზულია. მისი თქმით, ჯანდაცვის სისტემის განსაკუთრებული შეხედულებით, სერიოზული გადამდები დაავადების სერიოზული აფეთქება შეიძლება დიდი რისკის ქვეშ მყოფი მოსახლეობის დიდ ნაწილს, ამბობს ის. მაგრამ გადამუშავებული, კონსერვების საკვების შეუზღუდავი იმპორტი, რომელიც დატვირთულია მაღალი მარილით, შაქრით და ცხიმებით, უკვე ახდენს არაგადამდები დაავადებების კატასტროფას ენდემური პროპორციებით. სიმსუქნე, როგორც ჩანს, ხდება ნორმა - განსაკუთრებით ახალგაზრდა და საშუალო ასაკის ქალებში. სურსათისა და წყლის უსაფრთხოება აშკარად ქვეყნის უდიდესი პრობლემებია, რასაც მოჰყვება ჯანდაცვა, ადრეული ბავშვობა და სამუშაო ადგილების შექმნა. ქვეყანას აქვს მნიშვნელოვანი ბუდე კვერცხი, რომელიც შექმნილია გარე კუნძულებზე ფოსფატის რეალიზაციის შედეგად მიღებული თანხით. მაგრამ უახლოეს წარსულში მთავრობას მოუწია ჩაეშვა მისი ძირითადი საბიუჯეტო საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. მას უნდა გაუფრთხილდეს მეზობლის ნაურუს გზას. ამ წლის ბოლოს, შეერთებული შტატები გეგმავს ტარავას ბრძოლის საიუბილეო თარიღის აღნიშვნას, როდესაც ვფიქრობ, ეს ხელს შეუწყობს მეორე მსოფლიო ომის ტექნიკის აღდგენას ტარავას სამხრეთ ნაწილში მდებარე ბეციოზე, იმედია ტურისტული ინტერესი გამოიწვია. როგორც ჩემი თვითმფრინავი ფიჯისკენ მიემგზავრება, არ შემიძლია არ გადავხედო ატოლების ხაზს წყნარი ოკეანის შუაგულში, როგორც დახმარების და დონორი სააგენტოების ულამაზესი მარცხი მთელს მსოფლიოში, რომელთა უმეტესობა, როგორც ჩანს, ჩაიძირა ქვა ოკეანის ფსკერზე, ხოლო ლამაზი კონსულტანტების ასორტიმენტი უფრო მდიდარია როგორც ფულით, ისე იქ ყოფნის თვალსაზრისით, რაც ამპარტავნების უფლებებს აკეთებს.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • ოთხწელიწადნახევრის წინ, როცა მივდივარ ერთი გზაზე, რომელიც აკავშირებს წვრილი, გრძელი ატოლების ხაზს ტარავაში, კირიბატი - ქვეყანა, რომელსაც ოკეანე ჭამს ზღვის დონის აწევის გამო. მაგრამ მიიღეთ ჩაძირვის გრძნობა.
  • ხვრელების გაცილებით მეტ რაოდენობასთან და კიდევ უფრო შეუცნობელ სიჩქარის აწევასთან ერთად, რაც მახსოვს ჩემი წინა ვიზიტიდან, ერთადერთი ცვლილება, რაც მე შევამჩნიე არის ის, რომ გაცილებით მეტი ხალხია, განსაკუთრებით ახალგაზრდა ბიჭები, გოგოები და პატარა ბავშვები, რომლებიც ტრიალებენ ორივე მხარეს. გრძელი თხელი გზა, რომელიც ემსახურება იმას, რაც, როგორც ჩანს, არის მხოლოდ ერთი გრძელი, განუწყვეტელი დასახლება.
  • და ეს არის მთელი რიგი სხვა რთული პრობლემების წყარო, რომელთა წინაშეც ქვეყანა დგას - მაგრამ რატომღაც, ეს ყველაფერი, როგორც ჩანს, მეორედ თამაშობს კლიმატის ცვლილებასა და ზღვის დონის ამაღლების სიგიჟეს, რომელიც გლობალურმა მედიამ გამოიწვია ბოლო წლების განმავლობაში.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...