2018 წელი ძალიან სავალალო აღმოჩნდა საავიაციო და სამგზავრო ინდუსტრიისთვის, როდესაც პირველად, 10 მილიონზე მეტმა მგზავრმა მიიღო კომპენსაცია ევროპული სამგზავრო კანონის EC 261 შესაბამისად. ფრენის მოგზაურობის ექსპერტების პროგნოზით, ქაოსი ამ წელს გაგრძელდება , რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ორ მილიარდზე მეტმა მგზავრმა 2019 წლის განმავლობაში ფრენის გარკვეული პრობლემა.
”Brexit– ის გაურკვევლობა, ავიაკომპანიების გაფიცვა, მფრინავებისა და საჰაერო მიმოსვლის კონტროლის მუშაკთა ნაკლებობა, ასევე გადატვირთული მოძრაობის განრიგი ევროპის უდიდეს აეროპორტებში - ჩვენ ვურჩევთ ფრენის მგზავრებს, დააყოვნონ კიდევ ერთი წლით დაგვიანებები. ვინაიდან 11 მილიონზე მეტ მგზავრს კომპენსაციის მიღების უფლება აქვს ევროპული კანონმდებლობის შესაბამისად, ჩვენ თითქმის არ მოვუწოდებთ ყველა მგზავრს გაეცნოს მათი უფლებები და მოითხოვოს ის, რაც მათ ლეგალურად აქვს ”- ამბობს ჰენრიკ ზილმერი, AirHelp- ის აღმასრულებელი დირექტორი.
გასულ წელს 900 მილიონზე მეტი მგზავრი გაემგზავრა შეერთებული შტატების აეროპორტებიდან. 2019 წლისთვის AirHelp– ის პროგნოზით, რიცხვი კიდევ უფრო მეტი იქნება და დაახლოებით 950 მილიონი მგზავრით გაიზრდება.
გაზრდილი მიმოსვლის საფრთხე ემუქრება ფრენის კიდევ უფრო შეფერხებას, რადგან არც ავიაკომპანიებმა და არც აეროპორტებმა არ მიიღეს საკმარისი ზომები ტრეფიკის გაზრდილი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
ბევრ აეროპორტს უნდა შეეძლოს ზომების მიღება, რათა უკეთესად მოემსახუროს მოგზაურებს. შესაძლებელია ასაფრენი ზოლების დამატება და გაფართოება, ხოლო გრაფიკის მართვა უფრო ეფექტურად უნდა მოხდეს საჰაერო მოძრაობის შეშუპების თავიდან ასაცილებლად. შესაძლოა, მცირე აეროპორტებსაც დასჭირდეთ საერთაშორისო ფრენებისადმი მიძღვნილი ტერმინალების დამატება, საბაჟო და პასპორტების კონტროლის პროცესების დაჩქარების მიზნით.
მეორეს მხრივ, ავიაკომპანიებს შეეძლოთ უფრო მეტი ყურადღება გაამახვილონ თავიანთ პერსონალზე, იბრძოლონ მეტი მფრინავის დაქირავებაზე მფრინავების ინდუსტრიის ფართო ნაკლებობის წინააღმდეგ საბრძოლველად, აგრეთვე სალონის ეკიპაჟის სამუშაო პირობების გაუმჯობესება შემდგომი გაფიცვების თავიდან ასაცილებლად. Boeing– ის შეფასებით, მოთხოვნა 637,000 20 – ით მეტი მფრინავია მომდევნო XNUMX წლის განმავლობაში.
”ავიაკომპანიის ინდუსტრია მუდმივად უშვებს თავის მგზავრებს და აშკარაა, რომ ავიაკომპანიის ინდუსტრია საჭიროებს ადაპტაციას მზარდ მოთხოვნებზე. არავისთვის საიდუმლო არ არის, რომ ოდესმე მეტი მგზავრი იქნება და იმედგაცრუებაა იმის დანახვა, რომ ამდენი მგზავრი გაუშვეს ავიაკომპანიების მიერ. დროა ვიმოქმედოთ შეფერხებების შემაშფოთებელი ტენდენციის წინააღმდეგ. სანამ ეს გაკეთდება, უსაფრთხოდ ვფიქრობთ, რომ ფრენის მნიშვნელოვანი შეფერხებები მუდმივად დიდ პრობლემას წარმოადგენს ”, - ამბობს ზილმერი. ”სანამ ავიაკომპანიები უგულებელყოფენ ამ საკითხების მოგვარებას, თანამედროვე მოგზაურებმა უნდა გაეცნონ თავიანთ უფლებებს და დარწმუნდნენ, რომ მათ სწორი მკურნალობა ექნებათ დარღვევის გამო.
2019 წლის პროგნოზები რიცხვებში
ექსპერტების პროგნოზით, თითქმის 540,000 2019 აშშ მგზავრზე გავლენას მოახდენს ყოველდღე ფრენის შეფერხებები 421,000 წელს. ტურიზმის ზრდის გათვალისწინებით, ჩვენ ასევე გვჯერა, რომ 2019 XNUMX აშშ – ზე მეტ მგზავრს შეეძლება XNUMX წელს კომპენსაციის მოთხოვნა.
მადლიერების დღე, სავარაუდოდ, 2019 წლის ყველაზე დატვირთულ მოგზაურობად დარჩება და მგზავრებს შეიძლება ყველაზე მეტი შეფერხება ჰქონდეთ ქვემოთ მოცემული მარშრუტების ფრენისას, რადგან ისინი მუდმივად ყველაზე მეტად არღვევდნენ მარშრუტებს ყოველწლიურად:
1. ლოს ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტი (LAX) → სან ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი (SFO)
2. სან ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი (SFO) → ლოს ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტი (LAX)
3. სიეტლ-ტაკომას საერთაშორისო აეროპორტი (SEA) → სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი (SFO)
4. სან დიეგოს საერთაშორისო აეროპორტი (SAN) → სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი (SFO)
5. სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი (SFO) → სან დიეგოს საერთაშორისო აეროპორტი (SAN)
6. ნიუარკ ლიბერტის საერთაშორისო აეროპორტი (EWR) → ორლანდოს საერთაშორისო აეროპორტი (MCO)
7. სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი (SFO) → ლას-ვეგასის მაკკარანის საერთაშორისო აეროპორტი (LAS)
8. სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი (SFO) → სიეტლ-ტაკომას საერთაშორისო აეროპორტი (SEA)
9. ლას-ვეგასის მაკკარანის საერთაშორისო აეროპორტი (LAS) → სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი (SFO)
10. ლოს ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტი (LAX) → ნიუ იორკის ჯონ კენედის საერთაშორისო აეროპორტი (JFK)
ფრენის შეფერხებები: ეს არის მგზავრების უფლებები
დაგვიანებული ან გაუქმებული ფრენების შემთხვევაში და უარის თქმის შემთხვევაში, მგზავრებს შეიძლება ჰქონდეთ ფინანსური კომპენსაცია ერთ ადამიანზე 700 დოლარამდე გარკვეულ ვითარებაში. ამის პირობები ადგენს, რომ გამგზავრების აეროპორტი უნდა იყოს ევროკავშირის ფარგლებში, ან ავიაკომპანია უნდა დაფუძნდეს ევროკავშირში და დაეშვას ევროკავშირში. უფრო მეტიც, ფრენის დაგვიანების მიზეზი უნდა იყოს გამოწვეული ავიაკომპანიით. კომპენსაცია შეიძლება მოითხოვდეს გაფუჭებული ფრენის შესრულებიდან სამი წლის განმავლობაში.
სიტუაციები, რომლებიც განიხილება როგორც „საგანგებო გარემოებები“, როგორიცაა შტორმი, ან სამედიცინო გადაუდებელი შემთხვევები ნიშნავს, რომ მოქმედი ავიაკომპანია გათავისუფლებულია მგზავრების კომპენსაციის ვალდებულებისაგან. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ”საგანგებო გარემოებები” არ აკმაყოფილებს ფრენის კომპენსაციას.
