ვაშინგტონი, აშშ – უწოდებს მას ავტობუსების კომპანიებზე ყველაზე დიდ დარბევას, რომელიც ოდესმე განხორციელებულა, მდივანმა რეი ლაჰუდმა ხუთშაბათს განაცხადა, რომ სააგენტომ დახურა 26 ავტობუსის ოპერატორი უსაფრთხოების ფედერალური წესების დარღვევის გამო.
მან გამოაცხადა ოპერაციები საზოგადოებრივი უსაფრთხოების მოსალოდნელ საფრთხეებად.
ოფიციალურმა პირებმა ასევე დაავალეს "10 ინდივიდუალური ავტობუსის კომპანიის მფლობელმა, მენეჯერმა და თანამშრომელმა შეწყვიტონ სამგზავრო ტრანსპორტირების ოპერაციები, რაც მოიცავს მგზავრებზე ავტობუსის ბილეთების გაყიდვას", - ნათქვამია ტრანსპორტის დეპარტამენტის განცხადებაში.
”ამ ოპერატორებმა დღეში 1,800 95 – ზე მეტი მგზავრი გადაიყვანეს, I-XNUMX დერეფნით ზემოთ და ქვემოთ ნიუ – იორკიდან ფლორიდაში”, - თქვა ლაჰუდმა. ”ეს დარბევა არის გამარჯვება ავტობუსის უსაფრთხოებისთვის და იმ ხალხისთვის, ვინც ამ ავტობუსებით ტრიალებს.”
გამორთვის 26 ბრძანება ვრცელდება ცხრა მოქმედ კომპანიასთან, 13 კომპანიამ უკვე შეკვეთა სამსახურიდან, რომლებიც აგრძელებენ მუშაობას, სამი კომპანია ცდილობს განაცხადოს ოპერაციული ორგანოსთვის და ერთი ბილეთის გამყიდველი, განაცხადა ტრანსპორტირების დეპარტამენტმა.
დეპარტამენტის თანახმად, კომპანიები მუშაობენ 30 – დან 35 ავტობუსამდე და დაფუძნებულია ჯორჯიაში, ინდიანაში, მერილენდში, ნიუ – იორკში, ჩრდილოეთ კაროლინასა და პენსილვანიაში.
ოფიციალური პირები აცხადებენ, რომ კომპანიები მუშაობდნენ ავტობუსებით, რომლებსაც სჭირდებოდათ შეკეთება, ვერ შეამოწმეს მძღოლები ალკოჰოლზე და წამლებზე, ვერ დაადასტურეს მძღოლის სამედიცინო კვალიფიკაცია და მძღოლები იკავეს საჭესთან კანონიერ საზღვრებს მიღმა.
”ხალხი ყოველდღე დგება და ტრანსპორტირების სხვადასხვა ფორმას იყენებს, უსაფრთხოების ფაქტორზე ფიქრის გარეშე, და ჩვენ არ გვინდა რომ იდარდონ იმ ავტობუსის უსაფრთხოებაზე, რომელზეც მიდიან ან მაგისტრალზე, რომელზეც მოძრაობენ”, - თქვა ლაჰუდმა .
დარბევა დაიწყო ავტობუსების მთელი რიგი მომაკვდინებელი ავარიების შემდეგ და ეს იყო კულტურული მემკვიდრეობის უსაფრთხოების ფედერალური ადმინისტრაციის, ტრანსპორტირების დეპარტამენტის ერთწლიანი გამოძიების კულმინაცია, რომელსაც ევალებოდა ავტობუსის უსაფრთხოების რეგულირება.
31 წლის 2011 მაისს, ხუთშაბათის განცხადების წინა დღეს, ოთხი მგზავრი დაიღუპა და 53 ადამიანი დაშავდა ვირჯინიის ავტობუსის ავარიაში. გამომძიებლები აცხადებენ, რომ მძღოლმა კინ იუ ჩეუნგმა დაღლილობა გამოიწვია, რომ ავტობუსი გზიდან გადავიდა და გადაბრუნდა. ჩეუნგის წინაშე იდგა იძულებითი მკვლელობის ოთხი პუნქტი და 25 ივნისს აპირებს სასამართლო პროცესზე წასვლას, განაცხადა კაროლინის ოლქის ვირჯინიის სასამართლოს მდივანმა.
”გასულ წელს I-95- ის გასწვრივ მომხდარმა ავარიულმა და სხვა ფატალურმა ავარიებმა აიძულა ჩვენს სააგენტოს ჩაეტარებინა ეს უპრეცედენტო ერთწლიანი გამოძიება საშიში და არალეგალური ავტობუსების კომპანიებისთვის, რომლებიც მუშაობდნენ ჩვენი უსაფრთხოების უსაფრთხოების სტანდარტების შესაბამისად”, - ფედერალური საავტომობილო გადამზიდავების უსაფრთხოების ადმინისტრატორი ანა ფერომ ჟურნალისტებს განუცხადა.
კიდევ ერთი ავარიის დროს, 40 წლის ოფადელ უილიამსი ტურისტული ავტობუსის საჭესთან იმყოფებოდა, რომელიც ნიუ-იორკში გზის პირას მდგარ ბარიერს შეეჯახა და 15 მგზავრი იმსხვერპლა. ავარიის შემდეგ, ნიუ იორკის შტატის გენერალურმა ინსპექტორმა გამოავლინა, რომ უილიამსს არ უნდა მიეცათ კომერციული ავტობუსის მართვის მოწმობა, მაგრამ მან შეძლო ამის მიღება ყალბი სახელების და ყალბი ინფორმაციის გამოყენებით.
ტრანსპორტირების დეპარტამენტის განცხადებაში ნათქვამია, რომ მან გაორმაგდა ავტობუსების შემოწმების რაოდენობა ქვეყნის სავარაუდო 4,000 სამგზავრო ავტობუსის კომპანიაში, 12,991 წლის 2005 28,982 – დან 2011 წლის XNUMX XNUMX – მდე.
ფედერალური საავტომობილო გადამზიდავების უსაფრთხოების ადმინისტრაციამ გათიშა სამი ძირითადი კომპანია - Apex Bus Inc., I-95 Coach Inc. და New Century Travel Inc. - რომლებიც ზედამხედველობდნენ სხვა საავტომობილო კომპანიების ფართო ქსელს.
”ჩვენი გამოძიების შედეგად, ჩვენმა სააღსრულებო ჯგუფებმა აღმოაჩინეს აშკარა დარღვევების საწარმოების სამი ქსელის მრავალი ნიმუში”, - თქვა ფერომ. მან თქვა, რომ კომპანიებმა "იპოვნეს ხვრელები" და შეძლეს გზას დაუბრუნდნენ მას შემდეგაც, რაც ხელისუფლებამ ისინი დახურა.
შეურაცხყოფა სავარაუდო მოძალადე კომპანიების მიმართ მოიწონა ამერიკის ავტობუსების ასოციაციამ, სავაჭრო ჯგუფმა, რომელიც წარმოადგენს საავტომობილო მწვრთნელებისა და ტურისტული კომპანიების წარმომადგენლებს.
სააგენტოს მოქმედებები ”ბევრად სცილდებოდა შემთხვევითი გზის შემოწმებას და ABA მხარს უჭერს ამ ტიპის სამართალდამცავი ძალისხმევას. ჩვენ გავაგრძელებთ (სააგენტოს) მხარდაჭერას და ჩვენს წევრებს მოვუწოდებთ იმოქმედონ უსაფრთხოების ყველაზე მაღალ დონეზე ”, - აღნიშნა ასოციაციის პრეზიდენტმა პიტერ პანტუსომ.
ავტობუსები ამერიკელებისთვის კვლავ რჩება ტრანსპორტირების პოპულარულ რეჟიმში, ყოველწლიურად თითქმის იმდენი მგზავრის გადაყვანა, რამდენიც კომერციული ავიაკომპანია. ამერიკული ავტობუსების ასოციაციის სპიკერის დენ რონანის თქმით, ყოველწლიურად სამგზავრო და ტურისტული ავტობუსებით მგზავრობს 750 მილიონი მგზავრი, ავიაკომპანიებში 800 მილიონი მგზავრისგან შედარებით.
მარტში, ტრანსპორტირების დეპარტამენტმა გამოაცხადა ახალი პროგრამა "შეხედე სანამ დაჯავშნი" და სმარტფონების აპლიკაცია, რომელიც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს, მიიღონ უსაფრთხოების ჩანაწერები თითქმის 6,000 სახელმწიფოთაშორისი კომერციული სამგზავრო გადამზიდველისთვის. ჩანაწერები მოიცავს უსაფრთხოებისა და შემოწმების მონაცემებს პირადი ავტობუსების ხაზების, სასკოლო ავტობუსებისა და ტურ – ოპერატორების შესახებ.
აპლიკაციის გამოსაყენებლად, მგზავრებს შეუძლიათ მოძებნონ ავტობუსის კომპანია ან კომპანიის რეგისტრაციის ნომერი. აპის მიერ მოწოდებული ინფორმაცია ცხადყოფს, ვინ ფლობს ავტობუსს და ავტობუსის კომპანიის უსაფრთხოების ცნობებს.
აპლიკაციის შემოწმებამ აჩვენა, რომ კომპანიებს, რომლებიც მონაწილეობდნენ ხუთშაბათის განცხადებას, "არ ჰქონდათ მუშაობის უფლება".
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- ”ადამიანები ყოველდღე დგებიან და იყენებენ ტრანსპორტის უამრავ სხვადასხვა ფორმას უსაფრთხოების ფაქტორზე ფიქრის გარეშე, და ჩვენ არ გვინდა, რომ მათ ინერვიულონ იმ ავტობუსის უსაფრთხოებაზე, რომლითაც მიდიან ან გზატკეცილზე, რომლითაც მოძრაობენ.”
- დარბევა დაიწყო ავტობუსების მთელი რიგი მომაკვდინებელი ავარიების შემდეგ და ეს იყო კულტურული მემკვიდრეობის უსაფრთხოების ფედერალური ადმინისტრაციის, ტრანსპორტირების დეპარტამენტის ერთწლიანი გამოძიების კულმინაცია, რომელსაც ევალებოდა ავტობუსის უსაფრთხოების რეგულირება.
- ტრანსპორტირების დეპარტამენტის განცხადებაში ნათქვამია, რომ მან გაორმაგდა ავტობუსების შემოწმების რაოდენობა ქვეყნის სავარაუდო 4,000 სამგზავრო ავტობუსის კომპანიაში, 12,991 წლის 2005 28,982 – დან 2011 წლის XNUMX XNUMX – მდე.
