დღეიდან 100 – ზე მეტი საკონტროლო კოშკი და აეროპორტი დაემატება ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) საჰაერო მიმოსვლის ასობით ობიექტს და აეროპორტს, რომლებიც ამჟამად იყენებენ დაბალი სიმაღლის ავტორიზაციისა და შესაძლებლობების სისტემას (LAANC).
LAANC არის თანამშრომლობა FAA- სა და ინდუსტრიას შორის, რომელიც პირდაპირ უჭერს მხარს უპილოტო საფრენი აპარატების უსაფრთხო ინტეგრაციას ქვეყნის საჰაერო სივრცეში. LAANC აჩქარებს დროს, რაც თვითმფრინავის მფრინავმა უნდა მიიღოს ნებართვა, ფრენის ქვეშ 400 ფუტი მართოს საჰაერო სივრცეში. LAANC– ის შესაძლებლობების რაოდენობას საკონტრაქტო კოშკების დამატებით, თვითმფრინავების მფრინავებს 400-ზე მეტ კოშკზე ექნება წვდომა, რომლებიც მოიცავს 600 აეროპორტს.
საკონტრაქტო კოშკები არის საჰაერო მიმოსვლის კონტროლის კოშკები, რომლებიც დაკომპლექტებულია კერძო კომპანიების თანამშრომლებით, ვიდრე FAA- ს თანამშრომლებით. LAANC უზრუნველყოფს საჰაერო მიმოსვლის პროფესიონალებს ხილვადობას, თუ სად და როდის დაფრინავენ ავტორიზებული თვითმფრინავები აეროპორტებთან და უზრუნველყოფს ყველას, რომ უსაფრთხოდ იმოქმედონ საჰაერო სივრცეში. 100-ზე მეტი საკონტრაქტო კოშკზე გაფართოება ნიშნავს, რომ FAA- მ კიდევ უფრო გაზარდა თვითმფრინავების მფრინავების უსაფრთხო და ეფექტურად კონტროლირებადი საჰაერო სივრცეში წვდომა.
LAANC- ს ამჟამად იყენებენ კომერციული მფრინავები, რომლებიც მოქმედებენ FAA- ს მცირე დრონის წესით (PDF) (ნაწილი 107). FAA ახდენს LAANC- ის განახლებას, რათა რეკრეაციულმა ფლაერებმა გამოიყენონ სისტემა და მომავალში რეკრეაციულ ფლაერებს შეეძლებათ FAA- სგან მიიღონ ავტორიზაცია კონტროლირებად საჰაერო სივრცეში ფრენისთვის. ამ დროისთვის, რეკრეაციულ ფლაერებს, რომელთაც სურთ კონტროლირებადი საჰაერო სივრცეში მუშაობა, მხოლოდ ფიქსირებულ ადგილებში შეუძლიათ.
