ვაშინგტონი - აშშ-ს საავიაციო ინსპექტორებს სამშაბათს დაევალათ გადახედონ ტექნიკური ჩანაწერები ყველა შიდა ავიაკომპანიაში, რათა დარწმუნდნენ, რომ გადამზიდავებმა შეასრულეს უსაფრთხოების ბრძანებები და სხვა დირექტივები.
ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) უპრეცედენტო, მაგრამ ერთჯერადი ნაბიჯი გამოწვეულია Southwest Airlines-ის სავარაუდო ზედამხედველობის გამო, რამაც სააგენტომ 10.2 მარტს 6 მილიონი დოლარის რეკორდული ჯარიმის შეთავაზება გამოიწვია.
მომდევნო სამი თვის განმავლობაში, FAA-ს სურს უსაფრთხოების შესაბამისობის სურათი, რომელიც გამოიცა წლების განმავლობაში უსაფრთხოების დირექტივებთან, რომლებიც მოითხოვდნენ ინსპექტირებას ან სხვა ტექნიკურ სამუშაოებს.
მარეგულირებლები არ ეჭვობენ, რომ სხვა გადამზიდავებთან არის პრობლემები, რომლებიც აღმოჩენილია სამხრეთ-დასავლეთში, მაგრამ მიაჩნიათ, რომ უფრო ფართო მიმოხილვა დამსახურებულია სიფრთხილის მიზნით.
„ერთი გადამზიდველის მიერ (უსაფრთხოების დირექტივებთან) შეუსრულებლობა გვაიძულებს დავამტკიცოთ ჩვენი სისტემა ამ მარეგულირებელი მოთხოვნის თქვენი მენეჯმენტის ზედამხედველობისთვის“, - თქვა FAA-ს უსაფრთხოების ხელმძღვანელმა ნიკოლას საბატინმა ავიაკომპანიებს ელფოსტაში.
სამხრეთ-დასავლეთმა, სავარაუდოდ, გამოტოვა ვადები 46-737 წლებში 2006 Boeing Co 07 თვითმფრინავის სტრუქტურული ხარვეზების შესამოწმებლად და აფრინდა ეს თვითმფრინავები მას შემდეგ, რაც გააფრთხილა FAA-ს ზედამხედველობის შესახებ, მაგრამ სანამ ის შემოწმებებს დაასრულებდა. ფიუზელაჟის მცირე ბზარები აღმოაჩინეს ექვს თვითმფრინავზე და დაფიქსირდა.
სამხრეთ-დასავლეთმა შემდგომში დაიწყო მისი ჩანაწერების შიდა მიმოხილვა და აღმოაჩინა კიდევ ერთი წარუმატებელი შემოწმება ფიუზელაჟის ბზარებზე. გასულ კვირას 38 თვითმფრინავი მაშინვე დააკავა. ავიაკომპანიის თქმით, ოთხს ბზარები ჰქონდა.
სამშაბათს გამოცხადებული FAA ქმედება მოითხოვს ავიაკომპანიებს, რომლებსაც აქვთ ძველი 737-ები, ისევე როგორც ზოგიერთი თვითმფრინავი სამხრეთ-დასავლეთით, შეადგინონ ინსპექტირების ჩანაწერები სტრუქტურული ბზარებისთვის. 737 მანდატის გარდა, FAA ინსპექტორებს თავისუფლად შეუძლიათ აირჩიონ რომელი დირექტივები განიხილონ თითოეულ ავიაკომპანიაში.
სააგენტოს სურს პირველადი ანგარიში დარგიდან თვის ბოლომდე და დასკვნების უფრო სრულყოფილი ნაკრები ივნისის ბოლომდე. მიზანია ინსპექტორებმა საბოლოოდ დაფარონ შესაბამისობის განაკვეთები აშშ-ს ფლოტის 10 პროცენტისთვის.
კონგრესი ბოლო კვირების განმავლობაში მკვეთრად აკრიტიკებდა FAA-ს ზედამხედველობას და გეგმავს მოსმენებს მომავალ თვეში. წარმომადგენელთა პალატის სატრანსპორტო კომიტეტი, რომელმაც დაიწყო სამხრეთ-დასავლეთის გამოძიება, რამაც გამოიწვია ჯარიმა, ახლა ეძებს მსგავსი პრობლემების პოტენციალს სხვა ავიაკომპანიებში.
news.yahoo.com
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- მომდევნო სამი თვის განმავლობაში, FAA-ს სურს უსაფრთხოების შესაბამისობის სურათი, რომელიც გამოიცა წლების განმავლობაში უსაფრთხოების დირექტივებთან, რომლებიც მოითხოვდნენ ინსპექტირებას ან სხვა ტექნიკურ სამუშაოებს.
- The agency wants an initial report from the field by the end of the month and a more complete set of findings by the end of June.
- Southwest allegedly missed deadlines to inspect 46 Boeing Co 737 aircraft for structural flaws in 2006-07, and flew those planes after alerting the FAA about the oversight but before it completed the checks.
