ევროკავშირი შავ სიაში ემატება ბენინის, ყაზახეთის, ტაილანდის, უკრაინის ავიაკომპანიებს

ევროკავშირმა აუკრძალა ბენინში დაფუძნებულ ყველა ავიაკომპანიას, ექვსი ყაზახური გადამზიდავი, ტაილანდელი ოპერატორი და მეოთხე უკრაინელი ბლოკში ფრენის საფრთხეს უშიშო გადამზიდავების სიაში ბოლო ცვლილებების შესაბამისად.

ევროკავშირმა აუკრძალა ბენინში დაფუძნებულ ყველა ავიაკომპანიას, ექვსი ყაზახური გადამზიდავი, ტაილანდელი ოპერატორი და მეოთხე უკრაინელი ბლოკში ფრენის საფრთხეს უშიშო გადამზიდავების სიაში ბოლო ცვლილებების შესაბამისად.

27 ქვეყნის ევროკავშირმა განაცხადა, რომ დასავლეთ აფრიკის ბენინში სერტიფიცირებული ყველა ავიაკომპანიის აკრძალვა გამართლებულია სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციის აუდიტის „უარყოფითი შედეგებით“. სხვა ახლად აკრძალული გადამზიდავები არიან ყაზახეთის ავიაკომპანია Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air და Starline KZ, ტაილანდის One-Two-Go Airlines და უკრაინის Motor Sich Airlines, ევროკავშირის თანახმად.

ეს არის 2006 წლის მარტში ევროკომისიის მიერ პირველად შედგენილი შავი სიის მეათე განახლება, რომელშიც 90-ზე მეტი ავიაკომპანია ძირითადად აფრიკიდან იყო. აკრძალვა უკვე მოიცავს გადამზიდველებს ქვეყნებიდან, მათ შორის ანგოლადან, გაბონიდან, კონგოს დემოკრატიული რესპუბლიკიდან, ეკვატორული გვინეადან, ლიბერიიდან, რუანდადან, ინდონეზიიდან და ჩრდილოეთ კორეიდან.

„საჰაერო მგზავრებს უფლება აქვთ თავი დაცულად და დაცულად იგრძნონ“, - განაცხადა ევროკავშირის ტრანსპორტის კომისარმა ანტონიო ტაიანმა დღეს ბრიუსელში გაკეთებულ განცხადებაში. ყველა გადამზიდავი უნდა „შეესაბამებოდეს საჰაერო უსაფრთხოების საერთაშორისოდ მოთხოვნილ დონეებს“.

2004 და 2005 წლებში ავიაკომპანიის კატასტროფებმა, რამაც ასობით ევროპელი მოგზაური დაიღუპა, აიძულა ევროკავშირის მთავრობები ეძიათ ერთიანი მიდგომა ავიახაზების უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით საერთო შავი სიის მეშვეობით. სია, რომელიც განახლებულია წელიწადში მინიმუმ ოთხჯერ, ეფუძნება ევროპის აეროპორტებში შემოწმების დროს აღმოჩენილ ხარვეზებს, კომპანიების მიერ მოძველებული თვითმფრინავების გამოყენებას და არაევროკავშირის ავიაკომპანიების მარეგულირებელთა ნაკლოვანებებს.

ოპერატიული აკრძალვა

ევროპაში ოპერაციული აკრძალვის დაწესების გარდა, შავ სიას შეუძლია იმოქმედოს როგორც გზამკვლევი მოგზაურთათვის მთელ მსოფლიოში და გავლენა მოახდინოს უსაფრთხოების პოლიტიკაზე ევროკავშირის არაწევრ ქვეყნებში. ქვეყნებს, რომლებშიც არის ცუდი უსაფრთხოების ჩანაწერის მქონე ავიაკომპანიები, შეუძლიათ დაამყარონ ისინი, რათა თავიდან აიცილონ ევროკავშირის სიაში მოხვედრა, ხოლო ქვეყნებს, რომლებსაც სურთ თავი შეიკავონ სახიფათო უცხოური ავიახაზებისგან, შეუძლიათ გამოიყენონ ევროპული სია, როგორც სახელმძღვანელო საკუთარი აკრძალვისთვის.

უახლესი ცვლილებებით, ბენინი ხდება მეცხრე ქვეყანა, სადაც ყველა ადგილობრივი ავიაკომპანია ევროკავშირის აკრძალვას ემუქრება. დანარჩენი რვა ქვეყანაა ანგოლა, კონგოს დემოკრატიული რესპუბლიკა, ეკვატორული გვინეა, ინდონეზია, ყირგიზეთის რესპუბლიკა, ლიბერია, სიერა ლეონე და სვაზილენდი.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...