Etihad Airways: COVID-2020- ის მიუხედავად, 19 წლის ძლიერი დასაწყისი

Etihad Airways: trong იწყება 2020 წლიდან, მიუხედავად COVID-19
Etihad Airways: COVID-2020- ის მიუხედავად, 19 წლის ძლიერი დასაწყისი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

Etihad Airways, has provided details of its half-year (H1: January-June) 2020 performance, which saw a strong start to the year, with the airline progressing well ahead of its transformation plan targets. This included its best monthly results to date for February, prior to the impact of COVID-19საერთაშორისო საზღვრების შემდგომი დაკეტვა და 24 მარტიდან არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში ფრენების შეჩერება და არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში.

H1 2020 შესრულება

Etihad– მა H3.5– ში 1 მილიონი მგზავრი გადაიყვანა (H1 2019: 8.2 მილიონი), რაც 58% –ით შემცირდა წინა წლის ანალოგიური პერიოდის მაჩვენებელზე. ადგილების საშუალო დატვირთვის კოეფიციენტი 71% იყო. ამ პერიოდის ძირითადი საოპერაციო ზარალი 172 მილიონი აშშ დოლარით გაიზარდა და 758 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა (H1 2019: 586 მილიონი აშშ დოლარი), რაც გამოწვეულია შემოსავლების 38% -ით შემცირებით, რაც შეადგენდა 1.7 მილიარდ აშშ დოლარს (H1 2019: 2.7 აშშ დოლარი) ბნ) ეს ნაწილობრივ განისაზღვრა პირდაპირი ოპერაციული ხარჯების 27% -ით შემცირებით 1.9 მილიარდ აშშ დოლარამდე (H1 2019: აშშ დოლარი 2.7 მილიარდი დოლარი) და 21% -ით შემცირდა ზოგადი და ადმინისტრაციული ხარჯები 0.40 მილიარდ აშშ დოლარამდე (H1 2019: აშშ) $ 0.50), როგორც მენეჯმენტის ხარჯების შეზღუდვის ინიციატივებით, ასევე ოპერაციების შემცირებით. ხელმისაწვდომი სავარძლების კილომეტრები (ASK) 53% -ით შემცირდა და 23.69 მილიარდი შეადგინა (H1 2019: 50.35 მილიარდი).

ტვირთის შემოსავალმა 0.49 მილიარდი აშშ დოლარი შეადგინა, რაც 130 მილიონი აშშ დოლარის (37%) გაუმჯობესებაა 2019 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, 254,345 ფეხის ტონა ტვირთით. ამას განაპირობა მოთხოვნის ზრდა და ტვირთის ტარიფების ზრდა.

წლის პირველი სამი თვის ძირითადი ოპერაციული შედეგი გაუმჯობესდა 34% -ით, მიუხედავად COVID-19- ის დაწყებისა, მგზავრთა რაოდენობის 12% -იანი შემცირებით, და ASK- ის 9.5% -ით შემცირება. Q1 ადგილების დატვირთვის კოეფიციენტი იყო 74% (იანვრის შესრულება მნიშვნელოვნად უფრო ძლიერი იყო, ვიდრე 2019 წლის იგივე თვე, ადგილების დატვირთვის კოეფიციენტი 81.9%), ხოლო მოსავლიანობა 5.92 აშშ დოლარი აშშ დოლარი იყო. ერთეულის შემოსავალი Q1– ში შემცირდა 3.3% –ით და 4.14 აშშ დოლარს შეადგენს (Q1 2019: აშშ დოლარი 4.28 ცენტი), კომპენსირებულია უწყვეტი აქცენტით ერთეულის ხარჯების შემცირებაზე, რომლებიც შემცირდა 2.4% –ით 7.01 ცენტი აშშ დოლარამდე (Q1 7.18 ცენტი აშშ დოლარი) )

ამასთან, ავიაკომპანიამ Q2– ის ოპერაციული შემოსავლების მნიშვნელოვანი შემცირება დაინახა COVID-19 ფრენის შეჩერების შემდეგ, მისი ფლოტის 70% გაჩერდა. ამ პერიოდში სამგზავრო ნომრების 99% -იანი ვარდნა და ASK- ის 95% -იანი ვარდნა 2 წლის II კვარტალთან შედარებით. ამ პერიოდისთვის დატვირთვის კოეფიციენტი იყო 2019%, ძირითადად განპირობებული იყო სპეციალური (რეპატრიაციის) ფრენების შესრულებით და შეზღუდული განახლებით ივნისის დასაწყისში აბუ დაბის გავლით გადაცემის მომსახურების ქსელი.

ტონი დუგლასმა, ჯგუფის აღმასრულებელმა დირექტორმა, Etihad Aviation Group- მა განაცხადა: ”ეთიჰადს წინა წლის ექვს თვეში უზარმაზარი და არაპროგნოზირებადი გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდა. ჩვენ 2020 წლიდან დავიწყეთ ძლიერი და აღვინიშნეთ გამამხნევებელი შედეგები, როგორც ჩვენი მუდმივი ტრანსფორმაციის პროგრამა. ამან შედარებით ძლიერი მდგომარეობა დაგვტოვა, როდესაც COVID-19 დაარტყა, რაც საშუალებას მოგვცემს ვიმოქმედოთ სისწრაფით და მობილიზებული იქნას ყველა არსებული რესურსი კრიზისის გაღრმავების შემდეგ, ფართო ნაბიჯების გადადგმით, რათა შეამცირონ ხარჯები ფართო სპექტრის ზომებით.

”მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ გადავხედეთ 2020 წლის დანარჩენ მოსაზრებებს თანამედროვე რეალობის გათვალისწინებით, ჩვენ ოპტიმისტურად ვუყურებთ, რომ საერთაშორისო საზღვრების გახსნისას, ჩვენ გავაუმჯობესებთ ფრენებს და მეტ სტუმრებს გავატარებთ უსაფრთხოდ და მეტი სიმშვიდით, Etihad Wellness- ის მხარდაჭერით. პროგრამა და ჩვენი ახალი ველნესი ელჩები. სექტემბრისთვის ჩვენი მიზანია გავზარდოთ ჩვენი ფრენები მსოფლიოს მასშტაბით pre-COVID-19 შესაძლებლობების ნახევარზე. იმედისმომცემია, რომ დარწმუნებული ვართ, რომ არაბთა გაერთიანებული საამიროები ლიდერობს COVID-19- ის საწინააღმდეგო ვაქცინის კვლევაში. აბუ დაბის მოსახლეობისა და სტუმრების უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად წარმოუდგენელი ძალისხმევა უახლოეს მომავალში საშუალებას მოგვცემს დავეთანხმოთ მსოფლიოს ჩვენს საოცარ სახლში. ეს ვალდებულება წარმატებით გამოიკვეთა დედაქალაქში UFC– ის ძირითადი ღონისძიებების ჩატარებამ. ”

Etihad– მა Q40– ში იმუშავა მისი ფლოტის 97 – მდე 2 სამგზავრო თვითმფრინავით, მათ შორის იყო Boeing 787 Dreamliners, 777-300ERs და Airbus A320 ოჯახის თვითმფრინავები, როგორც მუცლის სატვირთო სატვირთო გადაზიდვები, რათა შეავსონ Etihad Cargo– ს ოპერატიული ფლოტი, რომელიც მოიცავს 777-200F გადამზიდველს. 25 მარტიდან 15 ივნისის ჩათვლით, განხორციელდა 640-ზე მეტი სპეციალური სამგზავრო ფრენა 45 ონლაინ და ოფლაინ მიმართულებით, ამ თვითმფრინავების სამგზავრო კაბინებით გამოიყენეს უცხო ქვეყნის მოქალაქეები არაბეთის გაერთიანებული საემიროებიდან, და არაბთა გაერთიანებული საემიროების მოქალაქეების სამშობლოში დასაბრუნებლად.

Etihad Aviation Group- ის მთავარმა ფინანსურმა დირექტორმა ადამ ბუკადიდამ თქვა: ”წელს ძლიერი დაიწყო 2019 წელს მიღებული პოზიტიური იმპულსით და პირველი კვარტლის ბოლოს ავიაკომპანია მიდიოდა 2020 EBITDA აშშ დოლარის მისაღწევად. 900 მილიონი (2019 წელი: 453 მილიონი აშშ დოლარი). Etihad– მა მოახერხა ლიკვიდურობის დამაკმაყოფილებელი დონის შენარჩუნება, მიუხედავად შემოსავლების მნიშვნელოვანი ვარდნისა, ხოლო გააგრძელა ახალი ლიკვიდურობის შემუშავება ადგილობრივი და საერთაშორისო ფინანსური ინსტიტუტების მხარდაჭერით. ამას ხელი შეუწყო აპრილში, პანდემიის მწვერვალზე, 'A სტაბილური პროგნოზის მქონე' Fitch- ის შეფასების შენარჩუნებამ. Etihad იყო ერთ – ერთი მცირე ავიაკომპანია, რომელმაც შეინარჩუნა წინასწარი COVID-19 საკრედიტო რეიტინგი.

”უფრო მეტი აქცენტი გაკეთებულია ხარჯების გაზრდის ოპტიმიზაციისა და ეფექტურობისკენ მთელ ბიზნესში, COVID-19- ის მიერ ჩვენს წინაშე განთავსებული დაბრკოლებების გადასაჭრელად. ჩვენი მომწოდებლები და პარტნიორები ასევე მჭიდროდ თანამშრომლობდნენ ჩვენთან, მათ შორის, არდადეგების მოწყობა გამქირავებლებთან და შემნახველ დისკუსიებზე, ჩვენი მომარაგების ყველა ჯაჭვთან, ასე რომ, ჩვენ ერთად კიდევ უფრო ძლიერები შევძლებთ. ”

 

H1 2020 წლის შედეგები Q1 Q2 H1 სულ
მგზავრების შემოსავალი (მილიარდი აშშ დოლარი)  0.95 0.06  1.01
ტვირთის შემოსავალი (მილიარდი აშშ დოლარი)  0.17 0.32  0.49
ოპერაციული შემოსავალი (მილიარდი აშშ დოლარი)  1.23 0.44  1.67
ძირითადი ოპერაციული შედეგი (მილიარდი აშშ დოლარი) (0.24) (0.52)  (0.76)
სულ მგზავრი (მილიონი)  3.43 0.03  3.47
სავარძლების ხელმისაწვდომი კილომეტრი (მილიარდი) 22.45  1.24  23.69
ადგილების დატვირთვის კოეფიციენტი (%)  74% 16%  71%
ტვირთის ტონაჟი (ფეხის ტონა 000)  143.3 111.1  250.5

 

ქსელი

Etihad თანდათანობით განაახლებს მომსახურებას უფრო გლობალურ ქსელში. ეს მოჰყვება არაბეთის გაერთიანებული საემიროების მარეგულირებელი ორგანოების მიერ სამოგზაურო შეზღუდვების შემსუბუქებას მოქალაქეებისა და მაცხოვრებლების გამავალი და შემომავალი მგზავრობის შესახებ. ყველა მოგზაურობა ექვემდებარება შესვლისა და ჯანმრთელობის რეგულაციებს, რომლებიც დადგენილია არაბთა გაერთიანებული საემიროების ხელისუფლების ორგანოების, და მათ საბოლოო დანიშნულების ადგილზე.

აგვისტოსა და სექტემბრის განმავლობაში, საერთაშორისო შეზღუდვების მოხსნისა და ინდივიდუალური ბაზრების ხელახალი გახსნის პირობებში, ავიაკომპანია მიზნად ისახავს ფრენა 61 მიმართულებით მსოფლიოს აბუ დაბიში მდებარე ჰაბის გავლით, რომელიც მოქმედებს COVID– ის ტევადობის დაახლოებით 50 პროცენტზე.

შესაბამისი მთავრობის ნებართვების გათვალისწინებით, Etihad– ის საზაფხულო გრაფიკში იქნება უფრო ფართო ქსელი და გაზრდილი სიხშირეები შემდეგი მიმართულებებით აბუ დაბიდან, ან მის გავლით:

შუა აღმოსავლეთი და აფრიკა: ამანი, ბაჰრეინი, ბეირუთი, კაირო, კასაბლანკა, დამამი, ჯედა, ქუვეითი, მუსკატი, რაბატი, რიადი, სეიშელის კუნძულები  ევროპის: ამსტერდამი, ათენი, ბარსელონა, ბელგრადი, ბრიუსელი, დუბლინი, დიუსელდორფი, ფრანკფურტი, ჟენევა, სტამბოლი, ლონდონის ჰითროუ, მადრიდი, მანჩესტერი, მილანი, მოსკოვი, მიუნხენი, პარიზი შარლ დე გოლი, რომი, ციურიხი  აზია: აჰმედაბადი, ბაქო, ბანკოკი, ბენგალურო, ჩენაი, კოლომბო, დელი, ჰიდრაბადი, ისლამაბადი, ჯაკარტა, კარაჩი, კოჩი, კოლხატა, კოჟიკოდე, კუალა-ლუმპური, ლაჰორი, კაცი, მანილა, მუმბაი, სეული, შანხაი, სინგაპური, თირუვანანტაპურამი, ტოკიო  ავსტრალიაში: მელბურნი, სიდნეი  ჩრდილოეთ ამერიკა: ჩიკაგო, ნიუ იორკის JFK, ტორონტო, ვაშინგტონი, DC

ეთიჰად ველნესი

Etihad– მა თავისი მომხმარებლების დასაცავად დაიწყო Etihad Wellness, ჯანმრთელობისა და ჰიგიენის ყოვლისმომცველი პროგრამა, რომელიც ემყარება მკაცრ ზომებს COVID-19– ს მოგვარების მიზნით, რაც ახლა ავიაკომპანიის მომხმარებელთა გრძელვადიანი სტრატეგიის მთავარი კომპონენტია. . პროგრამის დაწყებას ხელს შეუწყობდნენ სპეციალურად გაწვრთნილი ველნესი ელჩები, პირველი ინდუსტრიაში, რომლებიც უზრუნველყოფენ მოგზაურობის შესახებ მნიშვნელოვან ინფორმაციას და ზრუნვას ინტერნეტით ვებსაიტის საშუალებით, აბუ დაბის საერთაშორისო აეროპორტში და ფრენის დროს, ასე რომ სტუმრებს შეუძლიათ ფრენა უფრო მეტი სიმშვიდე.

გლობალური რეაგირება პროგრამის მრავალ ასპექტზე, მათ შორის თამაშის შესაცვლელად ველნესი ელჩებისთვის და ფართო მოგზაურობის შესახებ ჯანმრთელობისა და ჰიგიენის ოქმებზე, ძალზე პოზიტიური იყო. ავიაკომპანია იყენებს შესაძლებლობას შექმნას Etihad Wellness, როგორც მთავარი დიფერენცირებული მომხმარებლებისთვის პრემიუმ პროდუქტის შეძენისას, რაც მათ საშუალებას მისცემს მათ ნამდვილი მოვლა და ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების ეფექტური ზომები და უზრუნველყონ მსოფლიოს წამყვანი სერვისული და სტუმართმოყვარეობის შეთავაზება.

Etihad Wellness– ის ინიციატივების კომუნიკაცია ხდება მარტივად გამოსაყენებელი სახელმძღვანელოს საშუალებით, რომელიც ყურადღებას ამახვილებს სისუფთავის მაღალ სტანდარტებზე და ჯანმრთელობისა და ჰიგიენის დაცვაზე, რომელიც გამოიყენება მომხმარებლის ყველა მოგზაურობის ეტაპზე. ეს მოიცავს კულინარიულ ჰიგიენას ავიაკომპანიის კვების ობიექტებსა და საკვების ტესტირების ლაბორატორიაში, თვითმფრინავების სალონის ღრმა გაწმენდას, ჩასვლას, ჯანმრთელობის სკრინინგს, ჩასვლას, ფრენის გამოცდილებას და პროდუქტს, ეკიპაჟის ურთიერთქმედებას, ჩამოსვლას და მიწის ტრანსპორტირებას.

ივნისში Etihad– მა ასევე დაიწყო პარტნიორობა ავსტრიაში ჯანდაცვის ტექნოლოგიურ კომპანიასთან, Medicus AI– სთან, COVID-19 რისკის შეფასების ინსტრუმენტის ამოქმედების მიზნით, რომელიც სტუმრებს საშუალებას მისცემს მიიღონ ინფორმირებული გადაწყვეტილებები მოგზაურობის შესახებ.

სამუშაო ძალის

COVID-19- მა უპრეცედენტო გამოწვევები მოუტანა ყველა ავიაკომპანიას, მოგზაურობაზე მოთხოვნილება მნიშვნელოვნად შემცირდა და Etihad აგრძელებს ყველაფერს, რომ ამ რთულ პერიოდში უზრუნველყოს მსოფლიო კლასის თანამშრომლების ოჯახი. ამასთან, ინდუსტრიის წინაშე არსებული ვითარების სიმძიმის გამო, ავიაკომპანია იძულებული გახდა განმეორებით შეესრულებინა ორგანიზაცია იმის დასადგენად, რომ საჭიროა მისი სამუშაო ძალის შემცირება ბიზნესის რამდენიმე სფეროში, რათა უზრუნველყოს სამომავლო უწყვეტობა. ასევე შემოღებულ იქნა დროებითი საკომპენსაციო ანაზღაურება 25% -დან 50% -მდე.

მისტერ დუგლასი დასძენს: ”Etihad– ს, ისევე როგორც ყველა მთავარ ავიაკომპანიას, სხვა გზა არ ჰქონდა, გარდა იმისა, რომ შეეპყრო შექმნილი მდგომარეობის გაურკვევლობა და დიდი მწუხარებით, ჩვენ უაღრესად რთული გადაწყვეტილებების მიღება მოგვიწია. სამუშაო ძალა რამდენიმე ათასი. ვინც ეთიჰადიდან წავიდა, ეს გააკეთა წარმოუდგენლად ღირსეულად და მათი წვლილი განუზომელი იყო.

”ჩვენ უაღრესად ვამაყობთ ეთიჰადების ოჯახის თითოეული წევრით, რომელთაგან თითოეული გადავიდა უკიდურესად რთულ პირობებში, რათა ეთიჰადის იმიჯი მაღლა შეინარჩუნოს, ხოლო მომსახურების უმაღლესი დონის შენარჩუნება. ეთიჰადმა გაურკვევლობით გაფრინდა COVID-19 ეპოქაში, მაგრამ იგი კვლავ მდგრადია, თუ ოდნავ შეშფოთებულია, და განაახლებს მის ძირითად ღირებულებებს. ჩვენ ვავარჯიშებთ ჩვენს ხალხს ორგანიზაციის მასშტაბით, რათა მივაწოდოთ ახალი პროდუქტი ახალი რეალობისთვის, რომელიც ეფუძნება Etihad Wellness- ის განვითარებას და მიწოდებას უახლოეს მომავალში. ”

ჰუმანიტარული ფრენები 

Etihad და Etihad Cargo ახორციელებდნენ სპეციალურ ჰუმანიტარულ მომსახურებას მსოფლიოს 60 ქალაქში, რომელთაგან 40 ამჟამად არ ემსახურება ავიაკომპანიის სამგზავრო ან სატვირთო ფრენების ქსელს. მათ შორის იყო ადის აბაბა, ანტანანარივო, ოკლენდი, ბამაკო, ბანჯული, ბარბადოსი, ბუბანესვარი, ბიშკეკი, ბოგოტა, ბუქარესტი, ბუენოს-აირესი, კონაკრი, დუშანბე, ერბილი, ფრეტაუნი, გროზნო, ჰარარე, ჰავანა, ქაბული, კიევი, კინშასა, კიშის კუნძული , ლიმა, ლუკნოვი, მახაჩკალა, მორონი, ნ'ჯამენა, ნიამი, ნუუკხოტი, პოდგორიცა, სან ხოსე, სანტიაგო, სანტო დომინგო, სოფია, ტირანა, ვუჰანი, ერევანი და ზაგრები.

ფართო ტექნიკური პროგრამა 

მთელი თავისი სამგზავრო თვითმფრინავების მიწაზე მთელი აპრილის, მაისისა და ივნისის თვეში, ეთიჰადმა დაიწყო თავისი ისტორიის განმავლობაში თვითმფრინავების ტექნიკური უზრუნველყოფის უდიდესი პროგრამა. ავიაკომპანიის MRO განყოფილებამ, Etihad Engineering- მა, შეასრულა 97 სამგზავრო თვითმფრინავის სარემონტო სამუშაოები, მათ შორის 29 Airbus A320 და A321s, 10 Airbus A380s, 39 Boeing 787s და 19 Boeing 777-300ER. ეს დაწყებული იყო მცირე სარემონტო დავალებებით, როგორიცაა სავარძლების შეკეთება და ფრენის გასართობი სისტემების განახლებები, რამდენიმე თვითმფრინავში დაგეგმილი ძრავის ცვლილებებისა და მოდიფიკაციების შეტანა, დაგეგმილი სერვისების განახლებისას მათი მომსახურებიდან გაყვანის საჭიროება. ფართო პროგრამა დამატებით რუტინულ მომსახურებას, რომელიც ხორციელდება რეგულარული ინტერვალებით.

მდგრადობა 

Etihad აგრძელებს ლიდერს, თავის პარტნიორებთან ერთად არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში და მსოფლიოს მასშტაბით, საავიაციო გარემოზე ზემოქმედების შერბილების ახალი და ეფექტური გზების შემუშავებაში. ეთიჰადის საავიაციო ჯგუფის მდგრადობის სტრატეგია შეესაბამება გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის მდგრადი განვითარების 17 მიზანს. იანვარში, ევროკავშირის კომისიის თანდასწრებით, Etihad– მა გამოაცხადა 2050 წლისთვის ნულოვანი ნახშირბადის ემისიის ნულოვანი და 2019 წლისთვის 2035 წლის გამოყოფის განახევრების შესახებ

გრინლაინერის პროგრამის დაწყების შემდეგ, 2019 წლის ნოემბერში Boeing– თან პარტნიორობით, Etihad– მა იანვარში აიღო სპეციალურად ბრენდის Boeing 787-10 თვითმფრინავი, რომელიც ატარებდა სპეციალურ "მწვანე" ლირიკს, რათა ხაზი გაესვა მისი როლის შესახებ მდგრადობის კვლევით საქმიანობაში, ინოვაციებისა და მდგრადობა ოპერაციულ სივრცეში. ირლანდიის ეროვნული დღის აღსანიშნავად, Etihad– მა გრინლაინერი განალაგა აბუ დაბიდან დუბლინში. მარშრუტის ოპტიმიზირებულმა პროფილმა შეამცირა მგზავრობის დრო 40 წუთით, შეამცირა საწვავი 800 კილოგრამით და CO2 სამი ტონით.

იმავე თვეში, როდესაც Etihad– მა ბრიუსელში გამოაცხადა მდგრადი განვითარების ვალდებულებების შესრულება, ავიაკომპანიამ შეასრულა Boeing 787 EcoFlight აბუ დაბიდან ევროკავშირის სახლში. ევროკონტროლის მიერ განხორციელებულ ფრენას ჰქონდა ოპტიმიზირებული მარშრუტი. მინიმალური ერთჯერადი პლასტმასი; და სხვა საწვავის ეფექტურობის ინიციატივები, მათ შორის აბუ დაბის ცენტრში ელექტრო ტრაქტორების გამოყენება, APU– ს შემცირება და სასმელი წყლის დონის ოპტიმიზაცია.

”წინსვლის აშკარა ყურადღება გამახვილებულია ჩვენი ტრანსფორმაციის გეგმის ადაპტაციაზე, ახალი ბაზრის პირობების ასახვის მიზნით, მაგრამ ჩვენი საერთო მიზნების ან მდგრადობის მიზნებისა და ვალდებულებების შეცვლის გარეშე. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ გარკვეული არამდგრადი იქნება გარკვეული დროიდან, რადგან სამყარო ცდილობს წერტილი დაუსვას COVID-19- ს და ტესტირების მეთოდოლოგიები და პროტოკოლები ვითარდება და გახდება ახალი ნორმა.

”ჩვენ ვიცით, რომ ბაზრები აუცილებლად გაბრუნდება და სამყარო კიდევ ერთხელ აღმოაჩენს ფრენის საოცრებას. როდესაც ეს მოხდება, ჩვენი სტუმრები შეაფასებენ Etihad Wellness- ის წინადადებას, ვიდრე ოდესმე, და ჩვენ საუკეთესოდ შეგვიძლია უზრუნველვყოთ უსაფრთხოება, უსაფრთხოება და კლასის საუკეთესო გამოცდილება, რასაც ისინი ეთიჰადისგან ელიან, როგორც ნამდვილი სრული ავიაკომპანიისგან ”. , ასკვნის მისტერ დუგლასი. 

# სამშენებლო მოგზაურობა

<

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...