ეკვარიეკვადორულმა ავიაკომპანიამ ფრენა დაიწყო გუაიაკილი და კიტო 2021 წლის დეკემბერში. სულ რაღაც ერთი წლისა და ათი თვის შემდეგ კომპანიამ გამოაცხადა ოპერაციების შეჩერება მნიშვნელოვანი ფინანსური ზარალის გამო. Equair-ს ჰქონდა ამბიციური გეგმები, სთავაზობდა „საუკეთესო მომსახურებას ფასად“ და უზრუნველყოფდა ბაზრის 17%-იან წილს მთავარ შიდა მარშრუტებზე. მათ გააფორმეს 34 მილიონი აშშ დოლარის საინვესტიციო ხელშეკრულება წარმოების სამინისტროსთან, რომლის მიზანი იყო მისი შესრულება 2021-დან 2036 წლამდე.

სამწუხაროდ, Equair-ის ფინანსური მაჩვენებლები შორს იყო მათი მისწრაფებისგან. 2022 წლის ანგარიშში კომპანიების ზედამხედველობისთვის, ავიაკომპანიამ გამოავლინა ზარალის გასაოცარი პროცენტი 91%. გაყიდვებიდან შემოსავალმა წელიწადში 18.8 მლნ აშშ დოლარი შეადგინა, ხარჯებმა კი 31.4 მლნ აშშ დოლარი შეადგინა, რის შედეგადაც ზარალი იყო 17.1 მლნ აშშ დოლარი და უარყოფითი კაპიტალი 2.5 მლნ აშშ დოლარი. საბრუნავი კაპიტალის დეფიციტმა 7.5 მილიონი აშშ დოლარი კიდევ უფრო გაართულა მათ ფინანსურ პრობლემებს.

Equair-ის გადაწყვეტილება შეაჩეროს ოპერაციები, უპირველეს ყოვლისა, განპირობებული იყო ცუდი მომგებიანობით, როგორც ეს მათ ბაზრის ანალიზშია მითითებული. საწვავის საერთაშორისო ფასების ზრდამ ასევე ითამაშა როლი, საწვავის ხარჯები მათი საოპერაციო ხარჯების მნიშვნელოვან ნაწილს შეადგენს.

ეს დახურვა მოულოდნელი იყო, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ Equair-მა სულ ახლახან გააფართოვა თავისი ოპერაციები და მოიცავდა ფრენებს El Coca-ში 2023 წლის აგვისტოში. სიტუაციის საპასუხოდ, ავიაკომპანიამ პირობა დადო, რომ დახმარებას და ხელმძღვანელობას გაუწევს თავის 200-ზე მეტ თანამშრომელს. Equair ასევე მუშაობდა LATAM Airlines Ecuador-თან, რათა გადაეყვანათ მგზავრები, რომლებმაც შეიძინეს წინასწარი ბილეთები, უზრუნველყოფდნენ მათ დანიშნულების ადგილამდე მიღწევა დამატებითი ხარჯების გარეშე.

1 წლის 2023 ოქტომბრის მდგომარეობით, LATAM-მა წარმატებით გადაასახლა Equair-ის 2,000 მგზავრი თავის ფრენებზე, გეგმავს დაეხმარა სულ 15,000 დაზარალებულ მგზავრს. Equair-ის მოკლე მოგზაურობა შეხსენებას ემსახურება ავიაკომპანიების წინაშე არსებული გამოწვევების შესახებ კონკურენტულ ბაზრებზე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ფაქტორებს, როგორიცაა საწვავის ფასების ცვალებადობა და მძიმე ეკონომიკური პირობები.