გაეროს კლიმატის კონფერენციის COP 15-ის მოლოდინში, რომელიც 6 თვეში გაიმართება, გლობალური ბიზნეს ლიდერები შეიკრიბნენ კოპენჰაგენში კლიმატის ცვლილების მსოფლიო ბიზნეს სამიტზე (24-26 მაისი). ღონისძიებაზე მსოფლიო ეკონომიკურმა ფორუმმა წარმოადგინა ანგარიში „დაბალნახშირბადოვანი მოგზაურობისა და ტურიზმის სექტორისკენ“. ეს კვლევა წარმოადგენს შორის თანამშრომლობის ნაყოფს UNWTO და რამდენიმე საკვანძო ორგანიზაცია და არის ტურიზმისა და მოგზაურობის სექტორის ხანგრძლივი მოქმედების ნაწილი კლიმატის ცვლილებაზე რეაგირებისთვის. ამისთვის UNWTO ეს არის დავოსის დეკლარაციის პროცესის მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც დაიწყო 2003 წელს გაეროს გარემოსდაცვითი პროგრამის (UNEP) და მსოფლიო მეტეოროლოგიური ორგანიზაციის (WMO) ერთად.
კვლევა - მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის თანამშრომლობით, UNWTO, სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაცია, UNEP და ტურიზმისა და მოგზაურობის ბიზნესის ლიდერები, რომლებიც გამოქვეყნებულია მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის მიერ Booz & Company, როგორც უფროსი მრჩეველი და კვლევითი პარტნიორი - წარმოაჩენს წინადადებებს სათბურის გაზების ემისიების შესამცირებლად სხვადასხვა სექტორში, როგორიცაა ტრანსპორტი და საცხოვრებელი .
იგი ასევე ითვალისწინებს საბაზრო მექანიზმებს და ინოვაციურ მეთოდებს მწვანე ეკონომიკისაკენ ტრანსფორმაციის დაფინანსებისა და ხელს უწყობს ახალ სახელმწიფო-კერძო პარტნიორობას.
„კვლევა ეხება ჩვენი დროის ალბათ ყველაზე ფუნდამენტურ პლანეტარული საკითხს - როგორ გადავიდეთ თანდათანობით მდგრადი დაბალი ნახშირბადის ცხოვრების წესისკენ“, თქვა. UNWTO გენერალური მდივნის თანაშემწე, ჯეფრი ლიპმანი, „ეს არის საშუალება, ყურადღების მიქცევა ინდუსტრიის პოტენციურ საკვანძო როლზე კლიმატის ცვლილებასთან და ნახშირბადის ემისიების შემცირებასთან დაკავშირებით. ეს ადასტურებს, რომ ჩვენი სექტორი გამოიმუშავებს CO5-ს 2%-ს და რომ ჩვენ შეგვიძლია და თანდათან შევამცირებთ ჩვენს ზემოქმედებას განვითარებადი გლობალური შეთანხმებების შესაბამისად.
„კვლევა შემუშავდა ერთი წლის განმავლობაში, როგორც მრავალმხრივი პროცესი, რომელშიც ჩართულია საერთაშორისო ორგანიზაციები, მთავრობები და ინდუსტრიის ასოციაციები, რათა ერთობლივად ჩაატარონ მოგზაურობისა და ტურიზმის სექტორის გავლენის ანალიზი CO2-ის ემისიებზე და შეიმუშავონ ემისიის შემცირების ჩარჩო. მთლიანი სექტორის მიერ“ - აცხადებს თეა კიეზა, ავიაციის, მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიის ხელმძღვანელი მსოფლიო ეკონომიკურ ფორუმზე.
„დაბალნახშირბადიანი მოგზაურობისა და ტურიზმის სექტორისკენ“ ასევე მხარს უჭერს გლობალურ მიდგომებს ავიაციის ემისიებით ვაჭრობასთან დაკავშირებით და მოუწოდებს შემოსავლების გამოყენებას „მოგზაურობისა და ტურიზმის მწვანე ფონდის“ შესაქმნელად, რათა დაეხმაროს ინდუსტრიაში გამოვლენილი ტრილიონი დოლარის შერბილების პროექტების დაფინანსებას. .
„მოხსენებაში ასევე ხაზგასმულია, რომ სექტორის მოსალოდნელი გლობალური გრძელვადიანი ზრდა (დაახლოებით 4% 2035 წლამდე) შეიძლება აღემატებოდეს ნახშირბადის ემისიის მოსალოდნელ დანაზოგს დამატებითი ძალისხმევის გარეშე“ ხაზს უსვამს დოქტორი იურგენ რინგბეკი, Booz & Company-ის SVP და პროექტის უფროსი მრჩეველი. „თუმცა, არსებობს დიდი შესაძლებლობა ამ ხარვეზის დასაფარად მდგრადი მობილობის მომავალში. დამატებითი ჯვარედინი კლასტერული და ჯვაროსექტორული შესაძლებლობები, რომლებიც გამოვლენილია ანგარიშში, უნდა განიხილებოდეს საჯარო და კერძო ლიდერების მიერ ერთობლივად. მომხმარებელსა და გადასახადის გადამხდელებს მოუწევთ ეკონომიკური სტიმულირება, რათა აიღონ სექტორის მდგრადი მობილობის, მწვანე ინოვაციების და უფრო ენერგოეფექტური ქცევითი ცვლილებების ახალ სფეროდ გარდაქმნის ფინანსური ტვირთი.
კვლევა მიუთითებს იმაზე, თუ როგორ შეუძლიათ მთავრობებს, ინდუსტრიის დაინტერესებულ მხარეებს და მომხმარებლებს ერთობლივად გააუმჯობესონ მოგზაურობის დაბალი ნახშირბადის მდგრადობა, რაც თავის მხრივ საშუალებას მისცემს სექტორის მუდმივ ზრდას და ერების მდგრად ეკონომიკურ განვითარებას. იგი ხაზს უსვამს ტურიზმის მნიშვნელობას, როგორც განვითარების მამოძრავებელს ღარიბი ქვეყნებისთვის და მოუწოდებს ამ ქვეყნებში მდგრადი საჰაერო ტრანსპორტის გაგრძელებისკენ.
და ბოლოს ის ხაზს უსვამს ეკონომიკურ კრიზისთან ერთად კლიმატის ცვლილებისა და სიღარიბის მოგვარების გაგრძელების აუცილებლობას.გ
