შემდეგ easyJetგანცხადება იმის შესახებ, რომ იგი გეგმავს ფლოტის, პერსონალისა და ოპერატიული ხარჯების შემცირებას ფონზე COVID-19 კრიზისის დროს, ინდუსტრიის ექსპერტებმა განმარტეს, რომ ევროპაში მოგზაურობას თითქმის ჩერდება, მოკლევადიან პერსპექტივაში მორთვის ხარჯები აუცილებელია.
ამასთან, easyJet- ის უახლესი განცხადება გამომდინარეობს მენეჯმენტის რწმენიდან, რომ მოგზაურობის მოთხოვნა არ დაბრუნდება COVID- ის წინასწარ დონეზე 2023 წლამდე. აქ არის რისკის ელემენტი, რადგან მოთხოვნა შეიძლება უფრო მალე დაბრუნდეს. GlobalData– ს პროგნოზების თანახმად, საერთაშორისო ჩამოსვლის რაოდენობამ 2019 წლის დონეს უნდა მიაღწიოს ჯერ კიდევ 2021 წელს.
ეს შეიძლება ავიაკომპანიისთვის ოდნავ სარისკო ფსონად იქნეს მიჩნეული იმის გათვალისწინებით, რომ მომხმარებელთა ნდობა ბრუნდება, რადგან კრიზისი ნელ-ნელა მთავრდება და ევროპელების მხრიდან პოტენციური 'მოგზაურობის ქავილი' არ უნდა იქნეს გამოტოვებული.
მართლაც, ეს აუცილებელი იქნება ავიაკომპანიებისათვის და მით უფრო, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც აპირებს მზად იყოს პიკი სეზონისთვის ფრენა, როგორც easyJet, სრულად ფუნქციონირება რაც შეიძლება სწრაფად.
პანდემია მნიშვნელოვნად შეცვლის ჩვენს მიერ მოგზაურობის გზას და მოსალოდნელია, რომ ხალხი უფრო ჯანმრთელი იქნება. ანალოგიურად, COVID-19- ის შემდგომი ეკონომიკური რეცესია მოსალოდნელია და ამან შეიძლება მნიშვნელოვანი გავლენა იქონიოს მოგზაურობასა და ტურიზმზე. მაგრამ ეს ყველაფერი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მთლიანად შეაჩეროს მოგზაურები.
რთულ ეკონომიკურ კონტექსტში, იაფი ავიაკომპანიები საუკეთესოდ არიან აღჭურვილნი, რათა ის შედარებით უსაფრთხო გახდეს. როგორც ასეთი, easyJet– ს მხოლოდ იმედი აქვს, რომ მისი გადაწყვეტილება შეამციროს თავისი ფლოტი და სამუშაო ძალა არ შეაჩერებს მის აღდგენას.
# სამშენებლო მოგზაურობა
