აღმოსავლეთ აფრიკის საკანონმდებლო ასამბლეა დაჟინებით მოითხოვს ერთიანი ტურისტული დანიშნულების ადგილს

(eTN) – მიუხედავად აღმოსავლეთ აფრიკის თანამეგობრობის ერთა თუ მეორე წევრ ქვეყანაში არსებული ეჭვების მიუხედავად, რეგიონის, როგორც ერთიანი ტურისტული მიმართულების მარკეტინგის შემოღების თაობაზე, გუშინ კიგალიში

(eTN) – მიუხედავად აღმოსავლეთ აფრიკის თანამეგობრობის ერთა თუ მეორე ქვეყნებში, რეგიონის, როგორც ერთიანი ტურისტული დანიშნულების ადგილის მარკეტინგის შემოღების შესახებ ეჭვის მიუხედავად, გუშინ კიგალიში EALA-მ დაჟინებით მოითხოვა, რომ ეს არის სწორი გზა. EALA-ს კომიტეტის მიერ წარდგენილ მოხსენებაში, წევრი ქვეყნების მოგზაურობისა და ტურიზმის სექტორის შესაბამის დაინტერესებულ მხარეებთან ურთიერთობის შემდეგ, ფაქტობრივად, გაიმეორა, რომ თანამშრომლობა და დამატებითი ინტეგრაცია რეგიონის, როგორც ერთიანი დანიშნულების ადგილის საზღვარგარეთ გაყიდვის მიზნით, სარგებელს მოუტანს ეროვნულ ეკონომიკებს, რაც შეიძლება ინდივიდუალური ძალისხმევით. მიღწევა.

რეგიონში ერთიანი ტურისტული ვიზის შემოღებასთან დაკავშირებით მუდმივი ჩხუბი დასახელდა, როგორც ასეთი გეგმების მთავარი მარცხი, თუმცა, ისევე როგორც ის ფაქტი, რომ ყველა წევრ სახელმწიფოს ჯერ არ მოახდინა რეგიონალური ტურისტული პროტოკოლის რატიფიცირება, ამან მათ რაღაც დასამალი მისცა. როგორც კიგალიდან ერთმა წყარომ განაცხადა, სადაც ამჟამად EALA იკრიბება.

საავიაციო სექტორი, სხვათა შორის, აგრძელებს სრული რეგიონალური ინტეგრაციის ადვოკატირებას და რეგიონში საჰაერო ოპერაციების განმეორებითი და მრავალჯერადი ლიცენზირების გაუქმებას და საბოლოოდ აღიარებს, რომ CASSOA-ს მარეგულირებელი რეჟიმით ლიცენზირებული ავიაკომპანიები ერთ-ერთ წევრ ქვეყანაში უნდა იყოს დაშვებული. ფრენა რეგიონის ნებისმიერ წერტილში უცხოურ ავიაკომპანიად მოქცევის შეფერხების გარეშე ან ფრენის ნებართვის მოლოდინში, ზოგჯერ, რამდენიმე დღის განმავლობაში. ერთ-ერთმა რეგულარულმა საავიაციო წყარომ ამას უწოდა „გარკვეული მარეგულირებელი ორგანოს მიერ სხვა წევრი ქვეყნების ავიახაზების მიმართ სადამსჯელო ღონისძიება“.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • საავიაციო სექტორი, სხვათა შორის, აგრძელებს სრული რეგიონალური ინტეგრაციის ადვოკატირებას და რეგიონში საჰაერო ოპერაციების განმეორებითი და მრავალჯერადი ლიცენზირების გაუქმებას და საბოლოოდ აღიარებს, რომ CASSOA-ს მარეგულირებელი რეჟიმით ლიცენზირებული ავიაკომპანიები ერთ-ერთ წევრ ქვეყანაში უნდა იყოს დაშვებული. ფრენა რეგიონის ნებისმიერ წერტილში ისე, რომ უცხო ავიაკომპანიად მოექცნენ ან არ დაგჭირდეთ ფრენის ნებართვის მოლოდინი, ზოგჯერ, რამდენიმე დღე.
  • რეგიონში ერთიანი ტურისტული ვიზის შემოღებასთან დაკავშირებით მუდმივი ჩხუბი დასახელდა, როგორც ასეთი გეგმების მთავარი მარცხი, თუმცა, ისევე როგორც ის ფაქტი, რომ ყველა წევრ სახელმწიფოს ჯერ არ მოახდინა რეგიონალური ტურისტული პროტოკოლის რატიფიცირება, ამან მათ რაღაც დასამალი მისცა. როგორც კიგალიდან ერთმა წყარომ განაცხადა, სადაც ამჟამად EALA იკრიბება.
  • (eTN) – მიუხედავად აღმოსავლეთ აფრიკის თანამეგობრობის ერთა თუ მეორე ქვეყნებში, რეგიონის, როგორც ერთიანი ტურისტული დანიშნულების ადგილის მარკეტინგის შემოღების შესახებ ეჭვების მიუხედავად, გუშინ კიგალიში EALA-მ დაჟინებით მოითხოვა, რომ ეს არის სწორი გზა.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...