Dreamliner B787 დაეშვება Boeing 737 MAX– ის შემდეგ?

Boeing MAX რჩება დასაბუთებული, ახლა მფრინავები აფრთხილებენ მარეგულირებლებს Boeings Dreamliners– ის პრობლემის შესახებ.

ბოინგის 160 მილიონი ფუნტი სტერლინგი Dreamliner– ის ფლოტის კრიტიკულ სახანძრო სისტემას გაუმართაობის შესაძლებლობა აღმოაჩნდა. ბოინგმა გააფრთხილა, რომ ძრავის ხანძრის ჩაქრობის და საწვავის მომარაგების და ჰიდრავლიკური სითხის გათიშვის მიზნით, მისი შეცვლა B787 თვითმფრინავზე ცეცხლის გავრცელების შესაჩერებლად, ვერ ხერხდება მცირე შემთხვევებში.

ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციამ (FAA) გამოაცხადა, რომ პრობლემა "სავარაუდოდ არსებობს ან განვითარდება იმავე დიზაინის სხვა პროდუქტებში" და აფრთხილებს, რომ "არსებობს პოტენციალი, რომ ავიაკომპანიის ხანძარი იყოს უკონტროლო". FAA– მ, თუმცა, გადაწყვიტა არ დაეშვა Dreamliner, მაგრამ უბრძანა ავიაკომპანიებს, როგორიცაა British Airways ან TUI, გადაამოწმონ გადამრთველი ყოველ 30 დღეში.

მფრინავები ირწმუნებოდნენ, რომ მგზავრებისა და ეკიპაჟის უსაფრთხოება შელახულია, ერთმა პილოტმა კი ბრიტანულ გაზეთს უთხრა: „თუკი ტრანსატლანტიკური ფრენისას ძრავა გაჩნდა და თვითმფრინავს ერთ -ერთი დეფექტური ცეცხლის ჩამრთველი ექნებოდა, მაშინ ჩვენ მოგვიწევდა წვა ფრთა სამ საათამდე მანამ, სანამ უსაფრთხოდ მიწაზე მოხვედრას შევძლებდით. '

ბოინგმა გააფრთხილა, რომ ხანგრძლივმა გათბობამ შეიძლება გამოიწვიოს სახანძრო გადამრთველის ჩაკეტვა ჩაკეტილ მდგომარეობაში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას თვითმფრინავის თითოეულ ძრავაში ორი ხანძრის ჩაქრობის გასათავისუფლებლად.

ბოინგის თქმით, ხანძრის ჩამრთველების 1% -ზე ნაკლები იყო დეფექტური და მხარს უჭერს ავიაკომპანიებს ინსპექტირებითა და შემცვლელი ნაწილებით.