აშშ-ს ავიახაზების საწვავის ხარჯები მაისში შემცირდა წინა თვესთან შედარებით და მკვეთრად დაეცა წინა წელთან შედარებით, ტრანსპორტის დეპარტამენტის თანახმად.
მაგრამ საწვავის ფასების კლებამ სარგებელი მოვიდა, როდესაც ავიაკომპანია იბრძვის მგზავრების დასაბრუნებლად, რომლებმაც მკვეთრად შეზღუდეს დასვენება და საქმიანი მოგზაურობა გლობალური რეცესიის ფონზე.
ზოგიერთმა ავიაკომპანიამ ცოტა ხნის წინ გაზარდა ტარიფები შიდა ქსელების ნაწილებზე იმის გამო, რომ მოგზაურობის ბაზრის სტაბილიზაცია დაიწყო, მაგრამ Southwest Airlines Co. (LUV) ჩაერთო ამ თვის დასაწყისში და გამოიწვია მგზავრობის ომი, როდესაც შესთავაზა ცალმხრივი ფრენები $30-მდე.
ტრანსპორტის სტატისტიკის ბიუროს ცნობით, ავიაკომპანიებმა დახარჯეს $1.73 გალონზე, ერთი პენიდან ნაკლები აპრილიდან და $3.23 გალონზე 2008 წლის მაისში. ავიაკომპანიებმა დახარჯეს $1.74 გალონზე შიდა ფრენებისთვის და $1.72 გალონზე საერთაშორისო ფრენებისთვის.
BTS-მა გასულ კვირას განაცხადა, რომ აშშ-ს ავიახაზების დროული და ბარგის გადაზიდვის ეფექტურობა კვლავ გაუმჯობესდა მაისში, 19 ავიაკომპანია აფიქსირებს დროულ შესრულებას ფრენების 80.5%-ით დროულად.
