ფრენის ტევადობის ოთხი მეხუთედი ჩინეთსა და დანარჩენ მსოფლიოს შორის შემცირდა კორონავირუსის დაავადება.
მთავრობის საგანგებო რეგულაციების საპასუხოდ, ადგილების გაუქმება თებერვლის დასაწყისში დაიწყო და თვის მესამე კვირაში ადგილების მხოლოდ 20% დარჩა სამსახურში.
მსოფლიოს სხვადასხვა რეგიონის გადახედვისას, აზიამ უდიდესი გავლენა განიცადა დაკარგული ადგილების საერთო რაოდენობის მხრივ, მარტში დაახლოებით 5.4 მილიონი. პროცენტული თვალსაზრისით, ჩრდილოეთ ამერიკაში მოგზაურობას ყველაზე მეტად აზიანებს: ამერიკელმა, იუნაიტედმა, დელტამ და Air Canada– მა გააუქმა ყველა ფრენა მატერიკზე ჩინეთის მიმართულებით; ხოლო ჩინურმა გადამზიდავებმა 70% -ით შეამცირეს ტევადობა ჩინეთსა და ევროპას შორის, მარტის თვეში 2,500 – ზე მეტი ფრენა განხორციელდა: სამმა მთავარმა ჩინურმა გადამზიდავმა შეამცირა სიმძლავრე 69% –ით; ხოლო BA, Lufthansa და Finnair მთლიანად შეწყვიტეს მომსახურება. Qantas- მა და Air New Zealand- მა ასევე შეაჩერეს ფრენა ჩინეთის მიმართულებით, რომელმაც მარტში მხოლოდ 200 ფრენა დატოვა ოკეანიის მიმართულებით, ჩინეთის ავიაკომპანიების მიერ უზრუნველყოფილი.
შესაძლებლობები ჩინეთსა და ახლო აღმოსავლეთს და აფრიკას შორის ასევე მნიშვნელოვნად შემცირებულია, მაგრამ პროცენტული და აბსოლუტური რაოდენობით ნაკლებია. ფრენების შეჩერების უმეტესობა ამჟამად ძალაშია 28 წლამდეth მარტი, ზამთრის სეზონის დასრულება.
მიხედვით ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ორგანომარტის მესამე კვირის განმავლობაში, 72 ქვეყნის 38 მიმართულებას პირდაპირი საჰაერო კავშირი ჰქონდა ჩინეთთან, რაც კრიზისის წინა დონის დაახლოებით მესამედია.
წლის დასაწყისში ინდუსტრია ჩინეთიდან საჰაერო მიმოსვლის ჯანსაღი ზრდის კიდევ ერთ წელს ეძებდა. ახლა კი, იგი თვითმფრინავების დაუპრეცედენტო მასშტაბის დამიწების მოწმე ხდება. ადგილების დანაკარგი მეტია, ვიდრე მთელი გამავალი ბაზარი, სკანდინავიის ხუთი ქვეყნიდან.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- მთავრობის საგანგებო რეგულაციების საპასუხოდ, ადგილების გაუქმება თებერვლის დასაწყისში დაიწყო და თვის მესამე კვირაში ადგილების მხოლოდ 20% დარჩა სამსახურში.
- Looking at the different regions of the world, Asia has experienced the greatest impact in terms of the total number of seats lost, at around 5.
- According to China's Civil Aviation Authority, during the third week of March, 72 destinations in 38 countries had direct air links to China, which is around a third of the pre-crisis level.
