2019 – დან 2021 წლამდე ოთხი ახალი გემი შევა Costa Crociere– ით - იტალიური საკრუიზო ხაზი, რომელიც მდებარეობს გენუაში, იტალია, მგზავრების ტევადობის 43% –ით გაზრდის მიზნით.
2019 წლის თებერვალში კომპანია მიესალმება ახალ Costa Venezia- ს, რომელიც ამჟამად მონფალკონეს Fincantieri- ის ქარხანაში შენდება.
2019 წლის ოქტომბერში საკრუიზო ხაზი მიესალმება ფლაგმანურ კოსტა Smeralda- ს, პირველი საკრუიზო გემს მსოფლიო ბაზრისთვის, რომელიც მუშაობს Lng- ით და აშენდა მეიერის გემთმშენებლების მიერ თურქუში (ფინეთი). დაბოლოს, 2020 წელს კოსტა ვენეციის ძმა გემი ჩამოვა - მისი მშენებლობა ახლახან დაიწყო Fincantieri di Marghera- ს ქარხანაში - გემის 135,500 2,116 ტონა და 2021 კაბინა, ხოლო XNUMX წელს გაიხსნება ძმა გემის Costa Smeralda.
ფლოტის ინოვაციური პროგრამა ასევე მოიცავს, 2019 წლის მარტიდან, ხმელთაშუაზღვის კუნძულ კოსტა ფორტუნას ხელახლა შესვლას, ამჟამად გემით აზიაში, რომელიც გთავაზობთ ერთკვირიან კრუიზებს გენუიდან.
2019 წლის ბოლოს Costa neoRiviera გადავა AIDA Cruises- ის ავტოპარკში, Costa Group- ის გერმანული ბრენდის. გემს, სარემონტო სამუშაოების დასრულების შემდეგ, ეწოდა AIDAmira და პირველი საკრუიზოდ გაემგზავრება 4 წლის 2019 დეკემბერს პალმა დე მალიორკიდან.
გარდა ამისა, 30 წლის 2018 მარტს კოსტა ვიქტორია დაბრუნდა რეგულარულად მუშაობისთვის ხმელთაშუაზღვისპირეთში, მას შემდეგ, რაც 11 მილიონი ევროს ღირებულების სარემონტო სამუშაოები ჩაუტარდა მარსელის გემის ეზოებში. ძირითადი განახლებები ეხებოდა კაბინას, საზოგადოებრივ შიდა ტერიტორიებს და გარე. შემდეგი ზაფხულის სეზონში გემი შემოგთავაზებთ ერთკვირიან მარშრუტს, რომელიც ეძღვნება ბალეარის კუნძულების და ესპანეთის პლაჟებსა და გართობას.
ამ ზრდის პროგრამის საფუძველზე, კოსტას ფლოტის ხომალდის რაოდენობა 17 წელს 2021-მდე გაიზრდება, ამჟამინდელი 14-ის შედარებით. საერთო ჯამში, Costa Group- ს შეუძლია შეუკვეთოს შვიდი ახალი გემი, რომელთა საერთო ინვესტიცია ექვს მილიარდ ევროს შეადგენს. კოსტა კროციერის ოთხი ახალი გემის გარდა, სინამდვილეში, Lng- ში სამი ახალი გემია AIDA Cruises- ის ფლოტისთვის, რომლებიც ჩამოდიან 2018-2023 წლის შემოდგომაზე.
