პუა მორისონი მაუიდან, ჰავაი გახდა კონავირუსის პირველი ფინანსური მსხვერპლი ჰავაიში კორპორატიული სიხარბის გამო ნორვეგიის Cruise Line (NCL). პუა ჰავაის მკვიდრია და 45 წლის განმავლობაში მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში მუშაობს. ის ამჟამად მუშაობს ჰავაის ავიახაზები.
Pua დღეს იმედგაცრუებულია და ყვება eTurboNews: ” მე არასოდეს მინახავს არცერთი კორპორაცია ან კომპანია ასეთი შეუბრალებელი, მიუტევებელი და უსურველი! ის გულისხმობდა ნორვეგიის Cruise Line რომელმაც თავისი ცხოვრების დანაზოგების კარგი ნაწილი აიღო.
შეიძლება ძალიან სასიამოვნო იყოს საკრუიზო მოგზაურობის გავლა, მაგრამ ეს ასევე დიდი ბიზნესია და ნორვეგიის საკრუიზო ხაზის შემთხვევაში მას კორპორატიული სიხარბის კარგი ნაწილი აქვს. 2019 წელს ნორვეგიის საკრუიზო ხაზს (NCL) ჰქონდა კორექტირებული შემოსავალი 1.1 მილიარდი აშშ დოლარი და მათი კორპორატიული პოლიტიკის თანახმად, ეს შეიძლება აჩვენოს.
2019 წლის თებერვალში Pua მივიდა Costco Travel- ში და დაახლოებით $ 30,000 ჩამოართვა Costco Citibank Visa ბარათს. მან 8 კაციანი ოჯახი უნდა წაიყვანა საოცნებო კრუიზზე. ნორვეგიის ჯეიდის საკრუიზო იყო მისი ოჯახის თაობების გაერთიანება, რომლებიც ითვლიდნენ დღეებს 2 წლის 2020 თებერვლამდე. მორისონების ოჯახი მოუთმენლად ელოდა თავიანთი ცხოვრების ნორვეგიის ჯადეს აღმოსავლეთ აზიისა და ჩინეთის შესწავლას.
Norwegian Jade არის საკრუიზო გემი Norwegian Cruise Line- ისთვის, რომელიც თავდაპირველად აშენდა როგორც ჰავაის სიამაყე მათი NCL America განყოფილებისთვის.
უთხრა პუამ eTurboNews: „ჩემი ოჯახი" ნორვეიგანის ნეფრიტზე "დავჯავშნე 11 დღიანი კრუიზით, რომელიც სინგაპურში დაიწყო, კამბოჯასა და ვიეტნამში გაჩერდა და ჰონგ კონგში დასრულდა. ჩვენი კრუიზის დასრულების შემდეგ სინგაპურში უნდა დავრჩენილიყავით ნავიდან 3 დღით ადრე, ხოლო ჰონგ კონგში 3 დღით ადრე. ჩვენი საკრუიზო თარიღები იყო 6 თებერვალს, სინგაპურიდან რომ წამოვედით.
”ჩვენ 2 თებერვალს უნდა დაგვეტოვებინა მაუი, მაგრამ ჩინეთში კორონავირუსის გამო. მე მივყავდი ჩემს ბიძაშვილს ფილტვების ქრონიკული დაავადებით და 80 წლის დეიდას გულის დაავადებით
”იმავდროულად, ავიაკომპანიამ დაიწყო ფრენების გაუქმება, მას შემდეგ, რაც აშშ-მ გამოუშვა დონე ნუ იმოგზაურებთ გაფრთხილებას. უკვე გაფრთხილებამდე, ჰავაის გუბერნატორმა იგემ ყველას თავის შტატში უთხრა, რომ თავი აარიდონ ჩინეთში გამგზავრებას.
Pua დაუკავშირდა Costco- ს 30 იანვარს იმის გასარკვევად, თუ რას დასჭირდებოდა მისი მოგზაურობის გაუქმება და მოგვიანებით სხვა საკრუიზო კრედიტის კრედიტის უზრუნველყოფა ან თანხის დაბრუნება.
კოსტკოს პასუხისმგებლობის აღება არ სურდა და პუას სთხოვა პირდაპირ ნორვეგიასთან დაკავშირება. Costco-მ ასევე არ უპასუხა eTurboNews.
მორისონმა თქვა, რომ იგი უკანასკნელი რამდენიმე დღის განმავლობაში ევედრებოდა ნორვეგიელს, რომ მათ ნებართვა მიეცათ დაბრუნების ან სერტიფიკატის მომავალი კრუიზისთვის, მაგრამ ყოველთვის, როდესაც ის ვინმესთან საუბრობს ნორვეგიელ ენაზე, მას იგივე ეუბნებიან მას, ბოლოს კი აღარ წყვეტენ მას საერთოდ უკან.
მან თქვა eTurboNews, ”როგორ შეიძლება ნორვეგიელმა იფიქროს, რომ ვინმე ისიამოვნებს კრუიზით, როდესაც ის გაურკვევლობის სამყაროში გადაგიყვანს?”
31 იანვარს ნორვეგიის საკრუიზო ხაზმა უპასუხა და თქვა, რომ მათი არცერთი მარშრუტი არ შეცვლილა, მაგრამ ისინი ატარებენ ჯანმრთელობის დამატებით სიფრთხილის ზომებს, მათ შორის ჰონკონგში ჩასული მგზავრების ტემპერატურის ჩვენებას. მათი არც ერთი ხომალდი არ დგას ჩინეთში.
პუამ განაგრძო: ”Costco Travel- ს ვენდობოდი. ისინი ყოველთვის უბრუნებენ პრობლემებს, მაგრამ ამჯერად სხვაგვარი იყო.
”Costco Travel” - მა კიდევ ერთი საპროცესო მოთხოვნა მიიღო NCL– ში, ფულის ანაზღაურება ან ჩვენი ჯავშნის დაკრედიტება, მაგრამ NCL არ დათმობდა!
”ჩემი ოჯახის ოთხმა წევრმა გადაწყვიტა, ფული არ ჩამოეწერა და სინგაპურში გაემგზავრა, რომ საკრუიზო გზაზე მაინც წასულიყო.”
ნორვეგიის საკრუიზო ხაზმა განცხადება გაავრცელა Pua- ს გამგზავრებიდან 3 დღის შემდეგ ამბობდა:
ჩვენი სტუმრებისა და ეკიპაჟის უსაფრთხოება, უსაფრთხოება და კეთილდღეობა ჩვენი ნომერ პირველი პრიორიტეტია. ჩვენ პროაქტიულად განვახორციელეთ რამდენიმე პრევენციული ღონისძიება, რომლებიც აღწერილია ქვემოთ, ჩინეთში კორონავირუსის ინფექციებთან დაკავშირებით მზარდი შეშფოთების გამო. ჩვენ გავაგრძელებთ კონსულტაციებს ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციასთან (WHO) და აშშ დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრთან (CDC) და საჭიროებისამებრ გავაკეთებთ შესაბამის დამატებით ზომებს.
ამჟამად მოქმედი პოლიტიკა მოიცავს:
- სტუმრებს, რომლებიც იმოგზაურეს, მოინახულეს ან ტრანზიტით გაემგზავრნენ ჩინეთის აეროპორტებიდან, მათ შორის ჰონგ კონგიდან და მაკაოდან, მოგზაურობიდან 30 დღის განმავლობაში, ეროვნების განურჩევლად, არ დაიშვებიან ჩვენს რომელიმე გემზე. ჯანმოს და აშშ CDC– ს მიერ ამ ვირუსისთვის აღიარებული სტანდარტული ინკუბაციური პერიოდია 14 დღე. - სტუმრებს, რომლებსაც უარს იტყვიან ჩასხდომაზე, დაუბრუნდებათ თანხა, როდესაც ისინი მოგზაურობის დამადასტურებელ საბუთს წარმოადგენენ.
- ჰონგ კონგის პორტის ბოლოდროინდელი დახურვა გამოიწვევს მარშრუტის შეცვლას და ჩვენ გაზიარებთ შესწორებულ მარშრუტს და შემდგომ დეტალებს, როდესაც ისინი ხელმისაწვდომი გახდება.
- ჰონგ კონგში პორტის დაკეტვამდე, ჩვენ განვახორციელეთ შეხების გარეშე ტემპერატურის ჩვენება ყველა მგზავრისთვის, რომელიც ამ დანიშნულების ადგილიდან მიემგზავრება და ნებისმიერ სტუმარს, ვინც დაარეგისტრირა სხეულის ტემპერატურა 100.4 გრადუსი ფარენგეიტით ან 38 გრადუსი ცელსიუსით ან მეტი, არ შეეძლო ბორტზე გადასვლა. ამ მოგზაურობაში სტუმრები ასევე ექვემდებარებოდნენ ტემპერატურის სკრინინგს, როდესაც ნავსადგურებში ნაპირის ექსკურსიებიდან ბრუნდებოდნენ. - სტუმრებს, რომლებმაც ვერ შეძლეს გემი მაღალი ტემპერატურის გამო, ურჩიეს გახსნათ სამოგზაურო დაზღვევის საჩივარი თავიანთ დაზღვევის პროვაიდერთან.
- ყველა სტუმრისთვის, ჩვენ გავაგრძელებთ სტანდარტულ ჯანმრთელობის მდგომარეობის წინასწარი შეფასებას და შეფასებას. ნებისმიერი სტუმარი, რომელიც სიმპტომატიკურად გამოიყურება, ექვემდებარება პანსიონში სამედიცინო შეფასებას, საჭიროების შემთხვევაში, ტემპერატურის შემოწმების ჩათვლით.
- ნებისმიერი სტუმარი, რომელიც გამოხატავს ნებისმიერი რესპირატორული დაავადების სიმპტომებს ბორტზე ყოფნის დროს, ექვემდებარება დამატებით სკრინინგს ჩვენს სამედიცინო ცენტრში და შეიძლება დაექვემდებაროს პოტენციურ კარანტინს და ჩამოშორებას.
- ჩვენ ყველა ვოიაჟში განვახორციელეთ დასუფთავებისა და დეზინფექციის დამატებითი ოქმები. ეს პროტოკოლები ძალაში შევა ჩვენი უკვე მკაცრი გაჯანსაღების სტანდარტების გარდა.
- ჩვენი ეკიპაჟის წევრებს, რომლებიც 30 დღის განმავლობაში იმოგზაურეს, მოინახულეს ან ტრანზიტობდნენ ჩინეთის აეროპორტებიდან, მათ შორის ჰონგ კონგიდან და მაკაოდან, ჩვენს გემებზე არ დაიშვება.
- სინგაპური და ფილიპინები ამჟამად ჩინეთის მოქალაქეებს თავიანთ პორტებში გასვლის საშუალებას არ აძლევენ. სტუმრებს, რომლებსაც აქვთ ჩინეთის პასპორტი, რომლებიც მოგზაურობენ მოგზაურობით, რომლებიც ერთ-ერთ ამ რეგიონში ჩამოდიან, ჩვენს გემებზე არ დაიშვებიან. პორტის დამატებითი შეზღუდვების დაწესების შემთხვევაში, ამ პოლიტიკის შეცვლა მოგვიწევს. - სტუმრებს, ვისაც ამის გამო უარი ეთქვა, დაეცემა თანხა.
ზემოაღნიშნული ზომები ძალაში დარჩება შემდგომ შეტყობინებამდე და შეიძლება შეიცვალოს ნებისმიერ დროს, როდესაც ვითარებას შევაფასებთ და გავაგრძელებთ ადგილობრივ ჯანდაცვის ორგანოებთან კონსულტაციებს.
NCL განუცხადა eTurboNews:
ამის შესახებ განუცხადა ხოსეს, მედიის წარმომადგენელმა ნორვეგიული საკრუიზოდან eTurboNews: ”გთხოვთ იცოდეთ, რომ ჩვენ ყოველთვის ვცდილობთ ჩვენი სტუმრები სწორად მოვიქცეთ, ხოლო ბიზნეს პოლიტიკისა და პრაქტიკის შენარჩუნებისას, რაც დაგვეხმარება, მართოთ მსგავსი სიტუაციები. სწორედ მოულოდნელი სიტუაციიდან გამომდინარე, ჩვენ გირჩევთ, რომ სტუმრებმა მიიღონ სამოგზაურო დაცვის დაზღვევა. როგორც სტუმრებისთვის მოსახერხებელი, ჩვენ გთავაზობთ რამდენიმე მოგზაურობის დაცვის გეგმას, როგორც ჯავშნის დროს, ასევე რამდენიმე დამატებითი კომუნიკაციის დროს.
გეგმები საშუალებას იძლევა გაშუქდეს მრავალ სიტუაციაში. ზოგიერთი გეგმა სტუმრებს საშუალებას აძლევს გაუქმდნენ რაიმე მიზეზით. ასევე, როგორც ეს მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაშია გავრცელებული, ჩვენ შევიმუშავეთ გაუქმების პოლიტიკა. ისინი ჩვენს სტუმრებს ეცნობებიან დაჯავშნის დროს და გიხილეთ ჩვენს ვებ – გვერდზე "
პუას ესმის მისი ოჯახის ნორვეგიული ბორტზე
”ირონიულია, დღეს მე მივიღე ელფოსტა ჩემი ოჯახიდან, რომლებიც წავიდნენ კრუიზზე, რომ მათ უთხრეს, რომ კრუიზი შეიცვალა ჰონგ კონგში პორტის დახურვის გამო. Costco-სთან დაკავშირებისას ამის შესახებ მითხრეს, რადგან ჩვენ გავაუქმეთ კრუიზის გამგზავრებამდე, ჩვენ 4 ჩვენგანს არ ექვემდებარება 10% ანაზღაურება ან 25% კრედიტი სხვა კრუიზზე, რომელსაც ყველა მგზავრი, რომელიც საკმარისად გაბედული იყო საკრუიზო გემზე ასასვლელად. ახლა მიიღეთ NCL-დან.
”კიდევ ერთხელ, ასეთი სიტუაცია არ გვინდოდა შეგვექმნა და განსაკუთრებით ჩემს მოხუც დედასთან”.
პუამ დაამატა: ”ფულის ოდენობა ნამდვილად არ არის ერთადერთი წერტილი ამ შემთხვევაში და არც ის ფაქტი, რომ ჩვენ არ ვიყიდეთ სწორი დაზღვევა, ტურიზმისა და ტურისტული ინდუსტრიაში ყველას ესმის, რა ხდება მსოფლიოში ამ ვირუსით. . იმის ნაცვლად, რომ გარისკოს მეტი ადამიანი ამ ვირუსით, ტურისტული კომპანიები აძლევენ საშუალებას ხალხს გააუქმონ თანხის დაბრუნება ან კრედიტი. NCL არის ერთადერთი კომპანია, რომელიც არ იძლევა ამის საშუალებას. არავინ მოელის, რომ მკვლელი ვირუსი გავრცელდება ისე სწრაფად, როგორც ეს არის!”
ახლა, პრინცესა კრუიზს ჰყავს გემი კარანტინში იაპონიაში, სადაც 10 მგზავრი დაავადებულია. Princess Cruises- ზე ორი მგზავრი ჰავაიდან არის. პუამ თქვა: ”ეს შეიძლება ჩვენი გემი ყოფილიყო. დასკვნა არის ის, რომ ჩვენ არ გავაუქმეთ, რადგან უბრალოდ წასვლა არ გვინდოდა, ჩვენ გავაუქმეთ იმიტომ, რომ არ გვსურდა სიცოცხლის საფრთხე გვეყენებინა ამ ვირუსის მიღების შანსი, რომ აღარაფერი ვთქვათ ჩვენი ჰავაის ჯანდაცვის დეპარტამენტზე, გუბერნატორი Ige, CDC და WHO ურჩევდა ხალხს, თუ არ არის აუცილებელი აზიაში გამგზავრება "ნუ წახვალ".
”მე ვფიქრობ, რომ NCL ძალზე არაგონივრული ხვდება ჩვენი სიტუაციის გაგებაში და ძალიან ჯიუტია, რადგან არ მოგვცემს თანხის დაბრუნებას ან კრედიტს. ”
”ჩვენ ჩვენი ჯავშნები დავჯავშნეთ Costco Travel– ის საშუალებით და არცერთხელ არ გვთავაზობდნენ ძვირადღირებულ დაზღვევას“ CANCEL FOR ANYON REASON ”.
”არც მე შევიძინე დაცვის დაზღვევა ჩემს ავიაკომპანიებსა და სასტუმროებში, მაგრამ ყველა მათგანი გაგებული იყო და უპრობლემოდ მოგვცემდა უარის თქმის საშუალებას.
”ნორვეგიულმა ჯეიდმა ვერ შეძლო ჰონგ კონგში დგომა, როდესაც მგზავრებმა თავი გაანადგურეს ჰანოიში და უკან მიცურდნენ სინგაპურში, სადაც ბორტზე მყოფ ყველა სტუმარს მოუწია ავიაკომპანიებისა და საცხოვრებლის შეცვლა.
”ჰავაის ტურისტულ ინდუსტრიაში მუშაობის 45 წლის განმავლობაში, მე არასოდეს მინახავს რომელიმე კორპორაცია ან კომპანია ყოფილიყო ასეთი მიუტევებელი და სურვილი არ ჰქონოდა დახმარება!
”მე საბოლოო წერილს გავუგზავნი აღმასრულებელ დირექტორს აNCL- ის პრეზიდენტი, ფრენკ დელ რიო იმედოვნებს, რომ იგი გაიგებს ჩემს მდგომარეობას და იქნება მიმტევებელი, თუ მოგვცემს თანხის დაბრუნებას ან კრედიტს. მართლაც კარგი იქნებოდა, NCL პირდაპირ დამიკავშირდებოდა შეშფოთებით.
”ყველა კომპანიისთვის არსებობს პოლიტიკა და პროცედურები, მაგრამ ზოგჯერ ჩვენ უნდა გვესმოდეს, მიმტევებოდეს და მომხმარებლების ადგილას ჩავდოთ თავი და ყუთს გარეთ გავიდეთ! ”
ალბათ Pua Morrisson– ს აქვს ძალიან კარგი საქმე, რომ სადავოა მისი საკრედიტო ბარათის გადახდა ნორვეგიის საკრუიზო ხაზში Citibank– თან.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- მორისონმა თქვა, რომ იგი უკანასკნელი რამდენიმე დღის განმავლობაში ევედრებოდა ნორვეგიელს, რომ მათ ნებართვა მიეცათ დაბრუნების ან სერტიფიკატის მომავალი კრუიზისთვის, მაგრამ ყოველთვის, როდესაც ის ვინმესთან საუბრობს ნორვეგიელ ენაზე, მას იგივე ეუბნებიან მას, ბოლოს კი აღარ წყვეტენ მას საერთოდ უკან.
- It can be a lot of fun going on a cruise, but it’s also big business and in the case of Norwegian Cruise Line it has a good portion of corporate greed included.
- Pua დაუკავშირდა Costco- ს 30 იანვარს იმის გასარკვევად, თუ რას დასჭირდებოდა მისი მოგზაურობის გაუქმება და მოგვიანებით სხვა საკრუიზო კრედიტის კრედიტის უზრუნველყოფა ან თანხის დაბრუნება.
