აზიის პირველი მასშტაბური თვითმფრინავების გადამუშავება, ჩინეთის თვითმფრინავების გადამუშავების გადამამუშავებელი ბაზა ("ბაზა"), რომელსაც ეკუთვნის თვითმფრინავების გადამუშავება International Limited ("ARI") ოპერაცია დღეს დაიწყო.
ბაზა აღჭურვილია თანამედროვე საშუალებებით და მოწყობილობებით, რომლებიც იყენებს მოწინავე ტექნოლოგიებს. ეს შედგება თვითმფრინავის ტექნიკური მომსახურების, კონვერტაციის, დაშლის, თვითმფრინავის ნაწილების დამონტაჟების, აგრეთვე თვითმფრინავის მასალების მართვისა და გაყიდვის სხვადასხვა სისტემებისგან. ბაზა მოიცავს ბიზნეს ფუნქციონირების შვიდ სფეროს, მათ შორის თვითმფრინავების შეძენას, გაყიდვას, ლიზინგის, დაშლას, ჩანაცვლებას, კონვერტაციას და ტექნიკურ მომსახურებას, ავიაკომპანიებს, MRO-ებს, მეიჯარეებს, აგრეთვე თვითმფრინავების მასალების მწარმოებლებსა და დისტრიბუტორებს.
დაწყების ცერემონიას 200 ადამიანი შეუერთდა, მათ შორის მუნიციპალური და პროვინციული მაღალჩინოსნები ჰეილონჯიანგიდან, ARI– ს აქციონერების CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited და Sky Cheer International– ის ხელმძღვანელ წარმომადგენლებთან ერთად. მათ ასევე შეუერთდნენ საავიაციო ინდუსტრიის სხვადასხვა სექტორის სხვა ლიდერები. ღონისძიების დროს მონაწილეებმა გაუზიარეს შეხედულებები თვითმფრინავების გადამუშავებისა და გადამუშავების ინდუსტრიაში პერსპექტივებისა და განვითარების შესაძლებლობების შესახებ.
ბატონი ჰაო ჰუილონგი, CPPCC პროვინციული კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილე”ჰეილონჯიანგის მყარი ინდუსტრიული საფუძველი, უახლესი ტექნოლოგია, პროფესიონალი ექსპერტები და ხელსაყრელი პოლიტიკა მნიშვნელოვან სტრატეგიულ როლს ასრულებს თვითმფრინავების გადამუშავების ინდუსტრიის სტრატეგიულ განვითარებაში. ბაზის საქმიანობის დაწყება არა მხოლოდ ემსახურება სამოქალაქო ავიაციის ბაზრის სწრაფ ზრდას და ინდუსტრიული კონსოლიდაციის შედეგად წარმოქმნილ შესაძლებლობებს, არამედ ხელს უწყობს საერთაშორისო თანამშრომლობას ინდუსტრიაში. გარდა ამისა, ეს ხელს უწყობს დაკავშირებული ფართო სექტორების განვითარებას, როგორიცაა ახალი მასალები, ელექტრონიკა, ტელეკომუნიკაცია, ენერგია და მაღალი დონის აღჭურვილობის წარმოება. საერთო ჯამში, ეს ეხმარება შექმნას ახალი საყრდენი ჰეილონჯიანგის ინდუსტრიული განვითარებისათვის და ძლიერი მხარდაჭერა გაუწიოს ჩრდილოეთ – აღმოსავლეთ ჩინეთის ტრადიციულ მძიმე ინდუსტრიას. ”
ჩინეთის თვითმფრინავების გადამუშავების გადამამუშავებელი ბაზა ჩინეთის ჰარბინ ტაიპინგის საერთაშორისო აეროპორტის სამხრეთ მხარეს მდებარეობს. მისი მთლიანი ფართობია 300,000 კვ.მ. I ფაზის მშენებლობის დასრულებისთანავე, ბაზას ჰქონდა ეფექტური მართვის მოცულობა 20 თვითმფრინავი წელიწადში. მას აქვს ჩინეთის უდიდესი სატვირთო საწყობი თვითმფრინავების ნაწილებისთვის. მის ფარდულში შეიძლება განთავსდეს ერთდროულად სამი ვიწრო კორპუსის თვითმფრინავი ან ერთი ფართო კორპუსის თვითმფრინავი და ერთი ვიწრო კორპუსის თვითმფრინავი. როდესაც საჰაერო ხომალდი შედის ბაზაზე, იგი ექვემდებარება ვიზუალურ მენეჯმენტს ყველა პროცედურის განმავლობაში, მათ შორის, დაშლა, მოვლა და გადამუშავება, საშიშროებისგან თავისუფალი. ბაზა იყენებს ოპტიმიზირებულ ტექნიკას ენერგიის მოხმარების შემცირებისა და თვითმფრინავების მასალებისა და ნაწილების გადამუშავებასა და ხელახლა გამოყენებაში მწვანე გადამუშავების ეკონომიკაში დამატებული ღირებულების მისაღებად. ბაზა ასევე გააუმჯობესებს ჩინეთში სხვადასხვა ინდუსტრიის განვითარებას, მათ შორის საავიაციო მასალების გადამუშავებასა და გამოყენებას და თვითმფრინავების ნაწილების მოვლას.
ჩინეთის საჰაერო ხომალდების დემონტაჟის ცენტრის გენერალური მენეჯერი, ბატონი ლი იუზათქვა: ”ექსპლუატაციის დაწყებისთანავე ბაზა დაასრულებს ჩინეთის კოსმოსური წარმოების ღირებულების ჯაჭვის საბოლოო რგოლს. ვინაიდან ჩინეთში ჯერ კიდევ არ არსებობს თვითმფრინავების გადამუშავებისა და გადამუშავების ყოვლისმომცველი სისტემები, დაძველებული თვითმფრინავები, როგორც წესი, იშლება და განადგურდება კომპანიების მიერ ევროპასა და ამერიკაში, რაც მოიცავს დიდ ხარჯებს და დიდხანს ლოდინს. ჩინეთში სულ უფრო და უფრო მეტი სამოქალაქო თვითმფრინავი მალე გადადგება, რაც გაფართოებული თვითმფრინავების გადამუშავებისა და გადამუშავების ინდუსტრიას ფართო ბაზრის შესაძლებლობებს სთავაზობს. ჩვენი მაღალი სტანდარტებისა და მკაცრი ტექნოლოგიური მოთხოვნების თანახმად, ბაზა გახდება ჩინეთის წამყვანი პლატფორმა საჰაერო ხომალდების გადასაჭრელად, ბიზნესის წარმოებით დიდ ჩინეთსა და მთლიან აზიაში. ჩვენ ვცდილობთ მაქსიმალურად გამოვიყენოთ მეორადი თვითმფრინავების ღირებულება ჩვენი კლიენტებისათვის და ჩამოვაყალიბოთ ზრდის ახალი საყრდენი საავიაციო ინდუსტრიის ჯაჭვისთვის. ”
ბაზის ამოქმედებისთანავე, Aircraft Recycling International (ARI) ბიზნესის სტრატეგიული პორტფელი კიდევ უფრო ოპტიმიზირდება. მისი შვილობილი კომპანია აშშ – ში, Universal Asset Management Inc. (”UAM”) არის კარგად დამკვიდრებული ოპერატორი, რომელსაც აქვს დიდი გამოცდილება საავიაციო აქტივების მენეჯმენტში, მაღალტექნოლოგიური თვითმფრინავების დაშლაში, კომერციული საავიაციო გადაწყვეტილებების და მომხმარებელთა ფართო ქსელებსა და ურთიერთობებში. ორი კომპანია სინქრონიზდება და ავსებს ერთმანეთს. თვითმფრინავებისა და ძრავების საიჯარო პლატფორმისა და ARI– ს მიერ დაფუძნებული საავიაციო ინვესტიციისა და დაფინანსების პლატფორმების ინტეგრირებით, ორი კომპანია ერთად იმუშავებს მსოფლიოში ყველაზე მოწინავე ასაკობრივი თვითმფრინავების გადაწყვეტის პლატფორმის შესაქმნელად.
თავისი სრულყოფილი დაბერების საჰაერო ხომალდების გამოყენებით, ARI ასევე გააუმჯობესებს CALC- ის თვითმფრინავების სრულ ღირებულების ჯაჭვს. CALC– ის უნიკალური ბიზნეს მოდელი გთავაზობთ მომსახურებას, რომელიც მოიცავს თვითმფრინავის სრულ სასიცოცხლო ციკლს, რათა დააკმაყოფილონ ავიაკომპანიების ფლოტის მართვის მოთხოვნები, მათ შორის, ახალი თვითმფრინავების, დაბერებული თვითმფრინავებისა და თვითმფრინავების მომსახურება, რომლებიც დასრულდება მათი სიცოცხლის ბოლოს. მათი შესაბამისი გამოცდილების შედარებითი შესაძლებლობების გამოყენებით, CALC და ARI- ს შორის სინერგია ხელს შეუწყობს თვითმფრინავების აქტივების განაწილების ეფექტურობას და მაქსიმალურად გაზრდის მათ ეკონომიკურ სარგებელს.
მისტერ CHEN Shuang, JP, CALC- ის თავმჯდომარე, თქვა: ”თვითმფრინავების გადამუშავება არის საავიაციო ღირებულების ჯაჭვის ბუნებრივი გაგრძელება. ბაზა CALC– ის ძირითადი ინიციატივის ნაწილია, რომელიც გლობალური საავიაციო ინდუსტრიის სრული ღირებულების ჯაჭვის საჰაერო ხომალდების გადაწყვეტილების მიმწოდებლად ჩამოყალიბდება. წლების განმავლობაში, CALC- მა შექმნა ეფექტური შესაძლებლობები თვითმფრინავების აქტივების მენეჯმენტისთვის, მჭიდრო პარტნიორობა თავის საავიაციო პარტნიორებთან და მოქნილი და მრავალფეროვანი დაფინანსების რესურსები. ARI– ს სწრაფი და სტაბილური განვითარება თვითმფრინავების ღირებულების ჯაჭვში კიდევ უფრო გაზრდის CALC– ის აქტივების მართვის დივერსიფიცირებულ შესაძლებლობებს და მაქსიმალურად გაზრდის ღირებულებას ჩვენი საავიაციო პარტნიორებისთვის. ”
ბატონი მაიკ პონი, ARI– ს აღმასრულებელი დირექტორი”- განაცხადა ARI– მ,” აცხადებს, რომ ”ARI– ს მოწესრიგებულია აქტივების მართვის გადაწყვეტილებების მორგება დაბერებული თვითმფრინავებისთვის. ARI– ს თვითმფრინავების გადამუშავების ობიექტის ფუნქციონირება ხელს შეუწყობს ჩვენი უნიკალური უპირატესობების სრულ ჯაჭვში გაზრდას ადგილობრივი და საერთაშორისო საავიაციო ინდუსტრიების შეერთებით. გლობალური საავიაციო ბაზარზე მოძველებული თვითმფრინავების მენეჯმენტზე მზარდი მოთხოვნის გათვალისწინებით, ARI ეფექტურად გაზრდის დაბერებული თვითმფრინავების ნარჩენ ღირებულებას ჰოლისტიკური გადაწყვეტილებების მიღებით და თვითმფრინავების თითოეულ ეტაპზე სრული ღირებულების ჯაჭვის დასრულებით, რაც ხელს შეუწყობს გლობალური საავიაციო ინდუსტრიის მდგრად განვითარებას.
ამჟამად, ARI– ს თვითმფრინავების გადამუშავების ბაზას მიენიჭა სარემონტო სერტიფიკატი CCAR-145-R3– ის შესაბამისად, რომელსაც მოითხოვს ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაცია. ეს ბაზა სერტიფიცირებულია ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის შენარჩუნების ასოციაციის მიერ, როგორც კვალიფიციური სამოქალაქო თვითმფრინავების ნაწილების დისტრიბუტორი და მიიღო ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის მიერ დაფინანსებული საწარმოების დამტკიცების სერთიფიკატი გაცემულია PRC კომერციის სამინისტროს მიერ.
