ბრალდება დღეს შეიტანეს კაპიტნის წინააღმდეგ სუხოი სუპერჯეტი SSJ-100 სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც ცეცხლში ავიდა, მოსკოვში საგანგებო დაშვების მცდელობის დროს შერემეტიევოს აეროპორტი 5 მაისს სტიქიის შედეგად 41 ადამიანი დაიღუპა.
”შერემეტიევოს აეროპორტში სამგზავრო თვითმფრინავთან დაკავშირებული ავარიის გამოძიების შედეგად, რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი საქმეების გამოძიების განყოფილებამ წარადგინა ბრალი RRJ-95B თვითმფრინავის მეთაურ დენის ევდოკიმოვს. . მას ბრალად ედება რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 263-ე მუხლის მე -3 ნაწილით გათვალისწინებული დანაშაული (საავტომობილო მოძრაობის უსაფრთხოების და საჰაერო ტრანსპორტის ექსპლუატაციის წესების დარღვევა, რასაც გაუფრთხილებლობით მოჰყვა მძიმე დაზიანება და ორი ან მეტი ადამიანის სიკვდილი), ” ამის შესახებ დღეს რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის სპიკერმა განაცხადა.
ევდოკიმოვის ბრალდება ისჯება თავისუფლების აღკვეთით შვიდ წლამდე.
გამომძიებლების აზრით, თვითმფრინავის მფრინავმა, რომელიც მოსკოვიდან მურმანსკის მიმართულებით ფრენებს ასრულებდა, შერემეტიევოში დაშვებისას სერიოზული შეცდომა დაუშვა.
”ევდოკიმოვის შემდგომი მცდელობები თვითმფრინავის კონტროლისთვის, რაც განხორციელდა არსებული წესების დარღვევით, გამოიწვია თვითმფრინავის განადგურება და მის ბორტზე ცეცხლი. შედეგად, 40 მგზავრი და ეკიპაჟის ერთი წევრი გარდაიცვალა. გარდა ამისა, 10-მა ადამიანმა მიიღო სხვადასხვა ხარისხის დაზიანება ”, - განაცხადა სპიკერმა.
შუალედური საავიაციო კომიტეტის (IAC) მიერ 14 ივნისს გამოქვეყნებულმა პირველმა მოხსენებაში ნათქვამია, რომ თვითმფრინავს აფეთქებიდან რამდენიმე წუთში დაეცა ელვა, რამაც გამოიწვია მართვის ავტომატური უკმარისობა და კომუნიკაციის პრობლემები. ეკიპაჟმა ვითარება საგანგებოდ არ ჩათვალა და განგაშის განგაშის მიუხედავად, შერემეტიევოში დაბრუნება გადაწყვიტა და გააფრთხილა, რომ შემობრუნდნენ. თვითმფრინავმა ჩამოსვლისას რამდენჯერმე დაარტყა ასაფრენ ბილიკს, სადესანტო ფეხები გატეხა და ხანძარი გაჩაღდა.
საერთო ჯამში, ავადსახსენებელ თვითმფრინავში 78 ადამიანი იმყოფებოდა (მათ შორის სამი არასრულწლოვანი და ეკიპაჟის ხუთი წევრი).
პილოტის ადვოკატმა თქვა, რომ ევდოკიმოვს ბრალი ედებოდა კონტროლის არასწორად გამოყენებაში.
”ჩვენს ბრალდებულს ბრალად ედება დაშვების დროს დაშვებული შეცდომები, კერძოდ, კონტროლის არასწორი გამოყენება. თავდაცვის ჯგუფმა გამოძიებას შეატყობინა, რომ თვითმფრინავის სისტემებმა არასწორად უპასუხეს პირველი მფრინავის ბრძანებებს, ”- თქვა მან.
”საბრალდებო დასკვნის თანახმად, ელვამ ნამდვილად დაარტყა თვითმფრინავს, თვითმფრინავი იყო სახელმძღვანელო კონტროლის რეჟიმში და იყო საგანგებო სიტუაციაში”, - დასძინა ადვოკატმა. ”ამ დროისთვის ძნელია რაიმეს თქმა, ექსპერტთა მიმოხილვის დეტალური შესწავლის გარეშე.”
მანამდე, სახელმწიფოთა საავიაციო კომიტეტმა, რუსეთისა და დამოუკიდებელი სახელმწიფოების თანამეგობრობის საჰაერო საგამოძიებო ორგანომ, თავის მოხსენებაში თქვა, რომ პრობლემური დესანტის დროს, ეკიპაჟმა დაიწყო არასტაბილური კონტროლერის შეცვლა სხვადასხვა პოზიციებზე.
მანამდე საქმის მცოდნე წყარომ თქვა, რომ ევდოკიმოვი თავს დამნაშავედ არ ცნობს.
